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电力电子设备通过晶闸管、功率场效应晶体管(MOSFET)、绝缘栅双极晶体管(IGBT)等核心功率器件及辅助电路实现对电能的转换和控制.随着高铁、电动汽车、储能、智慧用能等技术的快速发展,能源需求侧电能替代是大势所趋,能源供给侧风光等清洁能源主要通过转化为电能形式利用,电气化水平的快速提升带动了电力电子设备市场需求. 相似文献
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汽车发动机冷却液组成与性能的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车发动机冷却液(防冻液)是发动机冷却系统中重要的传热介质,其性能的好坏直接关系到发动机能否正常运行。介绍了防冻液主要组分的性质,分析了各组分对防冻液性能的影响,供产品研制及使用时参考。 相似文献
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<正>本文选用市场上常见的1款有机型冷却液产品和1款混合型冷却液产品,防冻剂均为乙二醇,研究了温度对冷却液产品理化性能的影响,包括运动黏度、密度、动力黏度、电导率、导热系数、比热容和饱和蒸气压。结果表明,有机型冷却液产品和混合型冷却液产品数据基本相近,电导率略有差异;随着温度的升高,运动黏度、密度、动力黏度降低,电导率、导热系数、比热容、饱和蒸气压升高。 相似文献
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<正>氢能是一种清洁高效、来源丰富的二次能源,在车载、船用、固定式发电等多场景下均有广阔的应用前景。这些场景中利用氢能的核心设备为氢燃料电池(PEMFC)。本文分析了PEMFC的工况特点及其对冷却液性能的要求,介绍了长城HFC氢燃料电池冷却液性能、技术指标和应用情况,给出了氢燃料电池冷却液的“中国石化方案”。 相似文献
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汽车发动机冷却液生产工艺简单,但其配方的技术含量也相当高。生产过程中的质量控制对提高冷却液质量水平至关重要。[编按] 相似文献
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正国内风力发电行业发展迅速,对风电专用冷却液有大量需求和较高的质量要求。本文制定了风电专用冷却液的研制指标,以乙二醇和水作为基液,通过对多种缓蚀剂进行复配,研制了一种风电专用冷却液。研制产品具有突出的金属腐蚀保护功能,能够满足风电冷却设备较为苛刻的长周期金属缓蚀性要求,具有较好的市场前景。 相似文献
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近年来国内EVA的需求逐年上升,1999年国内EVA树脂的表观需求量为225kt,2004年增至453.6kt,年均增长率约为20.3%,增长迅猛。华南地区是EVA的需求大区,目前该区无EVA供应,所需全部依靠进口和南下产品来满足。通过分析国内特别是华南地区对EVA的供应和需求,从发展前景、品种需求和运力等方面对华南地区EVA进行了分析预测。 相似文献
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介绍了发动机冷却液的技术标准、研究进展及发展方向。从发动机冷却液的组成看,其基础液发展方向是采用环保型的材料,降低乙二醇的含量直到不使用乙二醇;添加剂主要是通过研究腐蚀抑制剂,向提高冷却液高温、低温热安定性及对各种金属的腐蚀抑制性、长寿命方向发展。为推动我国发动机冷却液的发展,应尽快制定国内相关的产品规格标准及评定方法。 相似文献
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