BRT钢筋混凝土桥梁预防性养护系统研究

为了防止BRT高架桥梁技术状况进一步退化,建立关于BRT高架桥梁完善的预防性养护系统。从预防性养护的概念和理念出发,对BRT高架桥梁的预防性养护体系、预防性养护病害及其对应的预防性养护措施和预防性养护时机进行了系统的研究。提出了一套适用于BRT高架桥梁的预防性养护体系,对BRT高架桥梁的预防性养护病害与矫正性养护病害做了明确的界定,总结出了BRT高架桥常见的预防性养护病害及其对应的预防性养护方案;基于BRT高架桥梁检测数据建立了Markov桥梁技术状况退化预测模型,有效地实现了对BRT高架桥梁结构性能评估与预防性养护时机的预测。     

公路混凝土桥梁预防性养护应用

为降低全寿命周期养护成本,提高桥梁运营服务性能并延长桥梁使用寿命,需要对桥梁进行预防性养护。以沪嘉高速公路混凝土桥梁预防性养护为例,系统阐述了桥梁预防性养护原则与实施流程,并针对包括混凝土表面裂缝、缺损露筋、铰缝渗水等典型病例,提出了预防性养护施工工艺与步骤要点。预防性养护表明,沪嘉高速公路混凝土桥梁性能表现良好。     

高速公路混凝土桥梁预防性养护研究

从高速公路混凝土桥梁常见的病害分析着手,论述了桥梁预防性养护的重要性,并从混凝土桥梁预防性养护管理与技术两个层面进行了深入的研究,结合随岳高速公路桥梁养护实际,提出了高速公路混凝土桥梁养护对策。     

高速公路桥梁常见病害及预防性养护技术

随着当前我国社会经济的发展,公路桥梁项目的建设也在逐渐提升标准,并且项目的数量也在不断增加.在公路建设不断发展过程当中,也需要关注桥梁的养护工作.在维护桥梁使用效果中,预防性养护是一个非常关键的技术应用,这种技术对桥梁进行养护工作,从一定程度上来看,能够有效地降低桥梁在运用过程当中出现的损耗情况,延长桥梁的使用寿命,在...     

公路混凝土桥梁预防性养护发展及实施建议

随着公路建设的飞速发展和桥梁结构安全重视程度地日益增强,桥梁管养机制不断完善,并提出了桥梁预防性养护理念.桥梁预防性养护既是一种桥梁养护技术手段,也是一种桥梁养护管理理念.要求桥梁管理者转变传统养护观念,树立预防性养护理念,建立预防性养护机制,执行桥梁定期检查制度,在实践中应用预防性养护,提高预防性养护水平,为桥梁的长...     

预防性养护在公路全寿命周期中的重要性及决策

论述了公路全寿命周期中预防性养护的重要性以及重大意义,从养护技术评估、养护最优时间的选择、养护方式的选择三方面介绍了公路预防性养护的决策,指出预防性养护可以延长公路使用寿命,改善路面状况以及降低全寿命周期中的养护成本。     

智能化光纤技术在城市桥梁预防性养护中的应用

道路的安全畅通是城市赖以生存发展的重要基础,为了避免出现桥梁安全事故,进而对社会造成巨大的负面影响,必须对管养桥梁采取监测养护措施,确保其运营安全、有序、稳定。依托于某高架立交桥预防性养护项目,以新型分布式光纤传感测器采集两次全天梁体数据,对比分析预判病害发生的部位和成因,并提出预防性意见和措施。通过智能化技术在城市桥梁预防性养护中的应用,对提升桥梁管养单位的管理水平和保障能力、确保城市桥梁群的运营安全和长久耐用有着重要的意义。     

桥梁预防性养护三大目标集成优化研究

建立了桥梁预防性养护三大目标预防性养护效果、养护成本、耐久性寿命延长综合集成控制的优化模型,解决了在最佳桥梁预防性养护时机实现最优养护成本的问题。     

试论公路桥梁预防性养护

摘要：随着对公路交通运输要求的不断提高,桥梁作为公路重要的组成部分,加强对其养护是非常重要的。公路桥梁的预防性养护是维护路网水平、实现养护全寿命周期成本最小化的有效途径,是推动养护管理工作科学化,实现可持续、节约型健康发展的重要手段。本文主要阐述了公路桥梁预防性养护的相关内容。     

路面管理系统及预防性养护的探讨研究

介绍了路面管理系统是通过系统分析的方法,综合考虑技术、经济、社会和政治等各方面因素,协调各项路面管理活动,促使路面管理过程系统化,通过路面性能预测模型确定最佳养护时机,采取预防性养护措施延长路面使用寿命。     

住宅建筑预防性维修周期的优化模型研究

住宅建筑有其自身的生命周期,对其进行合理、科学的预估可适当延长其使用寿命。根据住宅的维修性特征,研究了住宅建筑的最佳预防性维修周期概念,并根据可用度最高原则,分别建立了住宅建筑在修复和更新改造状态下的最佳预防性维修周期优化模型,作为住宅建筑维修性定量决策的重要依据。     

基于ANSYS的厦门BRT预应力桥梁结构受力分析

以集美大桥南主桥BRT 1号线为研究对象,利用ANSYS软件建立预应力桥梁结构的3维实体有限元模型,分析了各种设计荷载作用下的整体结构位移及不同截面位置的内力和位移。研究结果表明:预应力筋对桥梁结构的受力性能至关重要,城-A荷载和轻轨荷载作用下的位移和内力变化趋势基本一致,但轻轨荷载作用下桥梁位移较大,个别截面出现拉应力。因此,轻轨荷载是预应力桥梁结构的控制荷载,后续的状态评估和加固修复应重点考虑轻轨荷载。     

基于经验时间法及决策表法的沥青路面预防性养护技术应用研究

预防性养护技术在减少养护资金、提高公路服务水平方面具有极大的优越性,笔者对国内外沥青路面预防性养护技术进行研究,探讨其养护措施分类、养护时机选择、决策方法,并结合实际工程进行应用分析,具有一定的实际应用价值。     

基于K-聚类分析法的预防性养护路段划分

预防性养护路段划分对路面预防性养护措施的实施具有重要意义,针对现有预防性养护路段划分方法的局限性,引进了K-聚类分析法的预防性养护路段单元的划分方法。运用SPSS数学统计分析软件对预防性养护路段单元进行划分,结果表明该聚类分析软件对路段单元的划分是切实可行的。     

基于转角位移法对正交各向异性桥面板内力的分析计算

由于大量的焊接连接件、高度集中荷载作用和它们导致的大量应力循环,正交各向异性桥面板对疲劳破坏非常敏感。在公路桥中,焊接在桥面板的加劲腹板通常易于遭受疲劳破坏。开发了一个分析模型,可以运用转角-位移法计算应力。它构建了一个桥面板的横截面模型,但是其中考虑了整个正交板的水平和竖向刚度以及纵向加劲肋的扭转刚度。这种方法可以计算桥面板横截面上的所有内力。     

基于全寿命周期集成管理的马鞍山长江大桥建管养一体化模式研究

在介绍建管养一体化管理模式内涵的基础上,阐述建管养一体化模式下的组织管理、信息管理和四大职能管理。其中,组织管理是建管养一体化的基础,信息管理是其有效的实施手段,四大职能管理是其实施的显现。该模式对马鞍山长江大桥工程质量、安全、成本和进度都有大幅度提升。     

基于马尔可夫链模型燃气管道维修方案的确定

分析了埋地燃气管道失效机理,介绍了马尔可夫链模型及埋地管道系统的转移概率矩阵。以埋地钢质管道为例,阐述了埋地管道系统中马尔可夫决策过程的求解与应用,为埋地管道维修方案的确定提供了依据。     

基于解析法的地下岩土热物性现场测试方法的探讨

本文在总结各种岩土热物性确定方法的基础上,详细分析了基于解析法的地下岩土热物性现场测试方法的测试装置与过程、理论基础及其算法,包括基于线热源模型的数据拟合法及基于线热源与柱热源模型的参数估计法.通过实例计算对3种方法的计算精度进行了分析与比较,探讨了测试时间对计算结果的影响,所得结论对土壤源热泵应用设计中地下岩土热物性的实际测试具有指导意义.     

后张预应力预制桥墩抗震解析计算方法

研究了后张预应力预制桥墩的抗震解析计算方法,以2种不同连接方式的预制桥墩拟静力试验为背景,基于关键截面轴力和弯矩平衡及桥墩墩底整体弯矩平衡,推导出了预制桥墩水平力-相对位移关系计算过程,研究了耗能钢筋配筋率、高宽比对预制桥墩抗震性能的影响。结果表明:解析计算结果和纤维模型计算结果与拟静力试验结果基本一致,解析计算方法可以代替纤维模型方法进行预制桥墩抗震性能计算。