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预应力混凝土连续空心板梁桥在公路上应用越来越多,有必要确保其安全使用,而桥梁使用多年后,特别是在一些超载车辆作用下,桥梁健康状态极易恶化。因此,文章通过动载试验测试桥梁的运行状态,为桥梁管理部门提供有关桥梁的养护建议。 相似文献
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桥梁静载试验是对桥梁原型结构或桥梁模型结构直接进行的科学实验工作,其目的是通过试验,掌握桥梁在试验荷载作用下的实际工作状态,判断桥梁结构的承载能力,检验设计与施工质量1。本文以长吉互通立交工程J线桥为依托工程,着重了解桥梁结构在静力荷载作用下实际的受力状态,探索受力行为的一般规律,为以后桥梁检测中的静载试验提供一些参考。 相似文献
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对桥梁检测技术进行仔细分析,对其中的基本检测内容进行优化和调整,大致描述桥梁的静载试验和动载实验。分析桥梁检测技术的发展现状,对未来的整体发展趋势进行分析和预测,通过制定行之有效的措施,推动桥梁检测技术的稳定可持续发展。 相似文献
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既有混凝土桥梁在长期的使用过程中,受到雨水、大风等各种因素的影响,其自身承载能力以及安全质量性能等也会受到相应的影响。因此需要通过及时对既有混凝土桥梁进行健康检测,并根据具体的检测结果对薄弱环节及部位进行有效加固,从而使得既有混凝土桥梁能够获得更高的质量水平,进一步延长其使用寿命。在这一背景下,本文将通过结合具体工程案例,主要探究既有混凝土桥梁健康检测与加固技术。 相似文献
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桥梁结构技术状态的预测是当前桥梁管理研究的关键问题。基于目前国内规范所规定的桥梁结构分类的前提下,阐述如何使用马尔科夫过程构建状态转移矩阵,对桥梁结构的技术状态进行预测,通过对桥梁技术状态的准确评估和预测为桥梁精准维护和维修决策提供依据。该计算和预测方法需要的信息较少,并且在收集信息方面相对简单,适用于现在的信息管理系统。 相似文献
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本文通过使用Midas/civil有限元分析软件对桥梁的受力状态进行模拟,对地震载荷条件下桥梁的抗震结构进行分析,比较分析了桥墩在自重、二期荷载、预应力与地震作用下墩底内力和墩顶位移,对地震发生时桥梁的受影响程度进行讨论 相似文献
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为探讨和验证钢管混凝土独塔斜拉桥承载能力,通过设计理论和实际工作性能对某大桥进行实体检测,并采用静载试验和桥梁动载试验对其进行三维建模和有限元分析。结果表明,动载实验结果为实测第一阶面内(竖向)弯曲振动频率为0.714Hz,大于相应理论计算值0.702Hz。在2车以不同车速跑车时,实测冲击系数最大值为0.103,按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)4.3.2-5条计算冲击系数μ=0.05;实测冲击系数大于设计规范计算值。钢管混凝土独塔斜拉桥桥梁结构动静力实测值与理论值具有极高的吻合度和安全系数,可为未来桥梁养护、维修提供检测和评估帮助。 相似文献
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市政桥梁工程是城市交通运输系统的重要组成部分。由于事业荷载和环境因素等因素影响,造成桥梁使用性能衰退、结构安全和耐久性降低,造成桥梁适应性不足,甚至造成桥梁垮塌事故,因此,采用科学的技术手段和方法对其进行有效养护维修和管理,是延长市政桥梁使用寿命,最大限度发挥桥梁经济效益和社会效益的关键。在桥梁检测中,超声波是一种常见、快速、高效的检测技术。本文深入分析超声波检测技术在市政桥梁工程中的应用,以期延长市政桥梁使用寿命。 相似文献
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公路桥梁隧道运行的稳定性与可靠性是影响行车安全的关键因素。在施工过程中,必须对公路桥梁隧道进行全面检测,对各个检测环节进行对接,选用相应的检测技术、合格的材料,制定科学、合理的试验检测方案,确保工程质量。文章分析了公路桥梁隧道试验检测的主要作用,对其普遍存在的质量问题进行了讨论,并就试验检测中的一些关键点进行分析,提出了相应的对策,以供有关人员参考。 相似文献
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伴随着我国城市化的发展进程逐渐加快,近年来,我国道路桥梁的建设数量逐渐增加,与此同时,对于桥梁工程质量的要求也不断提升。另一方面,由于车流量的不断激增,桥梁工程的交通承载压力不断扩大,这也造成了桥梁工程老化速度的加剧,从而为人民群众的出行埋下了安全隐患。为了确保桥梁的质量安全,有关部门应加强对于桥梁工程的检测技术水平,无损检测技术于是应运而生。从技术层面来看,该技术的优势在于,可以在不对桥梁进行破坏的前提下对其状态进行检测,从而在保护桥梁的同时更好地满足检测需求。本文针对该技术的应用情况进行相应的分析。 相似文献
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