图像重建的自适应随机元胞自动机算法

随机元胞自动机（ＳＣＡ）是一种广泛意义上的随机松弛技术，是目前国际上流行的几种随机松弛技术的直接推广。本文首先介绍构造一类随机元胞自动机的几个条件，然后基于这几个条件，作者构造了几种用于由投影重建图像问题的算法。运行后得到了令人满意的结果。     

三元Box样条构造方法的实现

在计算机辅助几何设计（CAGD）,计算机辅助设计及制造（CAD／CAM）等领域中,样条函数已经成为不可缺少的工具。该文研究的目的在于提高样条空间中高维多面体的计算效率。文中按照Box样条的向量组定义的理论基础,通过一套自定义的从向量定义的角度来实现空间的点线面体类库的方法,最后实现了数学理论设计出来的空间多面体的向量组的一个三元Box样条函数。通过对高维多面体算法的时间复杂度分析,可以得到结论,文中设计采用的方法确实能够高效率地实现高维样条空间多面体的样条函数。     

基于模糊控制规则的元胞自动机模型

针对单车道道路交通流提出了一种新的基于模糊控制规则的元胞自动机模型。与NaSch模型不同,新模型中的随机慢化概率是根据模糊控制规则计算得来的。在新模型的模糊控制规则中,将当前车辆的车间距以及其与前车的速度差作为输入因素,经过模糊推理从而计算出当前车辆本时间步的随机慢化概率。经过计算机仿真发现,新模型的基本图和时空图较好地重现了现实道路交通流中的某些宏观特性,如时走时停波、回滞以及亚稳态等现象。     

面向对象的有限空间内人群流动CA模型研究

为了模拟在有限空间中大量人员的流动分布，基于面向对象技术，在已有交通流模型和行人流模型的基础上，建立了一个在有限空间内高密度人群流动的元胞自动机模型。采用面向对象思想的建模方法，使得模型具有很好的适用性、扩展性和复用性。并根据出现高密度人群的一般情况和控制对象的需求，提出“元胞控制块”的概念，使整个模型架构具有很强的应用转化能力。计算机模拟验证的结果良好，充分显示了元胞自动机模型对复杂人群流动的模拟能力。     

一种基于元胞自动机的无线传感器网络拓扑控制方法

设计良好的网络拓扑控制方法能够减少能量消耗,实现网络能量的高效利用.利用二维元胞自动机,考虑节点的随机分布和工作/休眠/失效三态,建立无线传感器网络系统拓扑的演化规则.在设定初始条件下研究得到了演化规则的最佳控制参数,利用该参数的仿真表明,优化的元胞自动机网络拓扑控制在保证覆盖率和连通度的前提下延长了网络寿命.     

一维加性扩展CA的伪随机序列的生成方法

随机序列在密码学中有广泛的应用,随机序列发生方法已成为密码学的重要研究课题之一。针对扩展元胞自动机中搜索空间过大的问题,构造出一维加性扩展元胞自动机模型。结果表明,该文的发生方法具有较好的性能,为密码学中的随机序列提供了一种新的发生方法。     

学习自动机在混杂系统切换控制上的初步应用

提出了学习自动机应用于混杂系统切换控制的方法,其主要思路是首先确定一个作为控制信号的行为集,利用学习自动机的学习能力,学习优化行为的发生概率,最终实现满意的控制.对一个实际应用中的混杂对象的切换控制的例子作了仿真,实际结果体现了学习自动机在混杂系统切换控制上的优化能力,证明了它的可实现性.     

认证中心控制下的版权保护框架研究

提出了一种认证中心控制下的版权保护框架,该框架应用了边缘检测与元胞自动机算法。首先应用边缘检测技术检测出图像的边缘点,然后应用元胞自动机对边缘点进行平滑处理,最后对平滑处理后的图像进行签名认证。仿真结果表明,该算法具有高鲁棒性,能够抵抗裁剪、旋转、噪声等攻击,适用于医学、军事等领域的版权保护。     

无线传感网络的非分簇拓扑控制方法研究

无线传感网络通常由能量受限、通信半径较小的传感器节点构成,其中拓扑控制是重要的工程问题。提出了一种基于元胞自动机的非分簇的拓扑控制算法,与传统分簇方法的区别在于本方法试图通过牺牲小部分拓扑连通度和覆盖度来换取更长的系统生存时间。基于元胞自动机模型的研究表明,节点的状态转移规则对系统整体性能起决定作用,在一些规则下系统拓扑呈现稳定变化,符合对无线传感网络拓扑控制的要求。进一步探讨了该机制在工程上的具体实现问题,并与LEACH算法进行了对比,验证了以拓扑性能换取生存时间的设想。     

基于元胞自动机的交通流计算机模拟

元胞自动机是把复杂系统量化为简单的个体,在元胞自动机模型中.空间、时间都被离散化,每一个相互作用的单元仅为有限的状态.以元胞自动机理论为基础,把车辆在路段上交通流中运动的变化规律表述为元胞自动机的演化规则,建立了基于元胞自动机理论的交通流模拟模型,标定了元胞长度和最大速度等参数,分析了元胞变换的原则;详细探讨了元胞自动机在道路交通模拟中的应用,设计出了交通元胞自动机的结构,分析了交通元胞自动机所采取的状态变换原则,建立了一维(单车道)交通流模拟模型;并利用C语言编程实现模拟.模拟结果符合实际交通流的特点.     

新型电梯群控系统的建模和控制策略研究

针对电梯群控系统所要解决的是一个复杂的、具有非线性、不确定性的多目标随机系统的决策问题引入了细胞自动机理论建立电梯群控制系统的模型,模糊控制算法实现群控策略。该群控系统目前已经在实际运行,测试结果证明其运行可靠,性能稳定,有很好的实用性和推广价值。     

架空乘人装置用隔爆兼本安型控制箱的研制

针对采用继电器控制方式控制架空乘人装置存在维护困难、工作效率低、安全性能差等问题,提出了一种基于PLC控制的架空乘人装置用控制箱的研制方案,介绍了该控制箱的硬件、软件设计及功能特点。该控制箱采用PLC作为控制核心、MT6070I系列触摸屏作为人机界面,实现了架空乘人装置及时停车、急停闭锁、状态及时显示、保护等功能。实际应用表明,该控制箱运行稳定,实现了全自动无人值守运行,提高了架空乘人装置的安全性和可靠性。     

一种基于OpenGL的三维元胞自动机模型

本文以Visual C＋＋为编译平台,运用OpenGL图形函数库建立了一种三维元胞自动机模型。该模型具备了经典元胞自动机的基本特征,因此可以根据需要进行扩展。文中运用该模型进行了简化的枝晶生长模拟,并与二维的模拟结果进行比较,验证了该模型的正确性。     

基于智能控制箱技术的水厂自控系统

针对传统集散控制对重要机组单元缺乏有效监测的缺点,介绍一种智能控制箱的设计.     

多步控制修正下的学习控制

本文研究了线性时不变系统的学习控制问题.在多步控制修正下,得到了几个充分条件.数字例子表明,多步控制修正可较单步修正具有更好的鲁棒性.     

基于盒子模型的网页布局方法研究

在使用XHTML+CSS技术对网页进行布局时,一般是将页面中的各栏目按DIV盒子分块,每个DIV里面的内容也是由多个盒子模型所组成,盒子模型的使用对网页的布局起着决定性的作用。     

基于元胞自动机的模糊控制换道模型

根据元胞自动机理论建立改进的交通流模型,给出每辆车的演化规则。在此基础上依据实际车辆行为建立换道规则,利用模糊推理来模拟人在换道过程中的主观判断过程,建立换道模型。仿真表明该方法能较好的模拟车辆的实际行为。     

一种新的学习记忆模型的研究

基于传统的认知心理学的AS模型,提出了一种新的学习记忆模型。该模型基于AS的记忆原理,结合大脑皮层的记忆机制来细化记忆的过程,进而提出针对该模型的学习记忆算法。实验结果表明,该算法的性能良好,其机制符合人脑思维,实用、有效且可行。