浅谈软岩铁路隧道控制爆破设计

针对铁路施工不可能绕避复杂的地质情况的实际情况,结合软岩隧道施工的特点,从常见的软弱围岩控制爆破方面进行了论述,解决了软弱围岩爆破中遇到的问题,以为软岩铁路隧道施工积累经验,具有一定的参考价值.     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

近年来,铁路隧道随处可见,其主要功能在于帮助列车通过各种有障碍的地形,因此,铁路隧道建设往往会遇到复杂的地质情况。如何在复杂的地质条件下建设高质量的铁路隧道,是现代铁路建设重点关注的问题之一。论文针对复杂地质条件下,铁路隧道建设的施工技术进行研究,并提出相应的参考建议。     

高原铁路隧道软岩大变形地质施工措施

以研究康定地区至理塘地区相关隧道工程面临的软岩大变形地质对施工的影响,分析总结了高原铁路隧道软岩大变形地质施工的关键点和经验,通过一系列科学技术措施有效解决施工中遇到的软岩大变形地质,对我国今后高原地区的铁路隧道软岩大变形地质施工具有指导意义。     

浅谈复杂地质条件下铁路隧道施工技术

随着铁路隧道的不断增多,在施工过程中遇到的难题也越来越多,其中比较常见的是因为地质灾害和隧道衬砌结构变形导致的破坏。论文以广州某铁路隧道为例,探讨复杂地质环境下铁路隧道施工常见的一些问题,并针对各类复杂的地质问题提出了具体的解决措施。     

盐岩地层条件下铁路隧道施工技术研究

随着社会经济的发展,铁路工程建设的速度不断加快,在铁路隧道工程施工中,经常会遇到不良地质条件的影响。盐岩地层条件下,隧道施工情况复杂,溶洞具有很强的不规则性,难以预料的情况较多,所以在进行隧道施工时必须将其作为施工中的重难点进行有针对性的处理。以元谋西到民太隧道(DK707+037～DK718+379)施工为例,分析盐岩地层条件下,铁路隧道施工应进行的施工工艺要点,合理解决了铁路隧道施工中的难题,可为同类工程提供技术参考。     

浅淡全强风化花岗岩地层隧道施工难点及防护措施

随着我国交通运输业的不断发展,铁路隧道逐渐向偏远山区及复杂地质段延伸。在富有全强风化花岗岩的地质段进行隧道施工时会遇到各种各样的施工难题,文章参考以往工程实践中隧道施工遇到的难题,结合大临铁路勐麻1号和勐麻2号隧道的施工过程,并根据现场施工经验对全强风化花岗岩隧道的施工难点及防治措施进行探讨,为类似工程实际提供理论依据和经验。     

云顶隧道敞开式隧道掘进机通过断层破碎带施工技术

马来西亚东海岸铁路项目云顶隧道右线隧道掘进机（TBM）掘进期间,遇到破碎围岩、软弱围岩、泥岩、断层以及深度塌腔等多种不良地质段,通过分析TBM通过的不良地质情况,对施工方案进行介绍,并对实际施工过程中应对不良地质的施工技术进行探析,可供同类不良地质工程借鉴。     

富水粉细砂地层铁路隧道注浆降水施工技术

隧道工程建设在铁路建设中具有重要的地位,应对其施工质量进行有针对性的控制工作。当隧道遇到富水粉细砂地质时,容易出现涌水等情况,导致围岩的稳定性丧失,给工程安全带来很大的威胁。结合胡麻岭隧道实例,通过注浆及降水措施的分析,介绍了隧道穿越富水粉细砂地层的处理手段和方法,希望为提高铁路隧道的施工质量做出贡献。     

不良地质采用三轴搅拌桩施工工艺

在施工过程中常常遇到各种不良地质,在不良地质下地基加固施工质量的好坏对地下工程地基承载力起着至关重要的作用。基于新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程实例,针对施工过程中遇到的铁路明挖隧道基槽地基承载力不够的问题,采用三轴搅拌桩地基加固的方式实现加固,并提出相应的施工工艺和相关注意事项,共类似工程参考。     

浅析大断面铁路隧道土石分界地段施工技术

对于铁路隧道施工来说,遇到土石分界的地质情况,施工环境比较差,且岩体的自稳能力也较差,施工存在较大的安全隐患。本文结合施工实践对大断面铁路隧道的土石分界地段施工技术进行简单的介绍,对其施工要点进行分析,以便为以后的施工提供一定的指导意义。     

铁路隧道下穿高速公路施工控制点

由于当前道路建设比较发达,公路铁路网纵横交错,在建设铁路过程中难免会遇到铁路穿插公路的情况发生,须采用建设隧道的方式解决地形和路线的限制问题,从而遇到了越来越多的技术难题。文章结合实际工程案例就某县的背阴坡隧道施工情况展开分析,探讨铁路隧道下穿高速公路的施工方案和技术控制要点。     

高铁隧道施工的若干难点对策分析

在进行铁路建设的过程中,不可避免地会遇到需要穿越山岭的情况。在这种情况下,采用隧道是最佳的选择。在进行铁路施工过程中,隧道施工环节依旧存在着较多的问题,受到地形和施工技术多方面的限制。本文对隧道下穿高铁施工技术进行了探索,以期提高高铁隧道施工的质量,保障铁路隧道施工的安全。     

龙溪隧道高瓦斯施工预防与实践

根据《铁路瓦斯隧道技术规范》《公路隧道施工规范》及《铁路隧道施工规范》等规定,结合龙溪隧道实际地质及施工情况,探讨了目前高瓦斯隧道施工中取得的一些经验和建议,以便为同类工程积累经验。     

铁路隧道施工中存在的技术问题及解决策略研究

近些年我国铁路交通发展迅速,覆盖越来越多的地区,当遇到高山或河流等地形时,为缩短施工里程需要隧道施工。铁路隧道施工中受地质结构、气候条件与周围环境等因素的影响,容易出现塌方、瓦斯等各种意外状况。实际中铁路隧道施工质量影响铁路运输的安全性,因此施工中应做好技术质量控制。基于此,结合实际工作经验分析铁路隧道施工技术问题及解决措施。     

关于隧道软土地质带的施工管理

文中结合金温铁路金华地区白阳岭隧道的地质情况,以及在施工过程中出现的断层、软土层等隧道软土地质带的施工工法,浅析了隧道软土破碎带和地质带等的治理措施以及超前预报和围岩量测在实际施工中的运用.     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

针对铁路行业阐述了复杂地质条件下的常见地质问题,进而主要分析了在浅埋偏压地质、软弱围岩地质条件下铁路隧道的施工技术,最后探讨了复杂地质条件下铁路隧道施工管理的优化措施,可为类似的铁路隧道施工提供一定的借鉴和帮助。     

复杂地质条件下的铁路隧道施工技术探究

由于部分地区的地质条件相对复杂,在无形中加剧了铁路隧道施工的难度。因此,在对铁路隧道施工技术进行综合阐述的基础上,分析了复杂地质条件下的铁路隧道施工所面临的难点,并论述了复杂地质条件下铁路隧道施工的技术要点,以期为相关人士提供借鉴和参考。     

综合地质超前预报在核桃园隧道施工中的应用

为了提高单一的地质超前预报方法在隧道工程施工中对掌子面前方地质情况预报的准确性与可靠性,降低工程风险,确保施工安全,在新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段核桃园隧道施工过程中,运用地质雷达法、瞬变电磁法、TST隧道地质超前预报三种方法对隧道掌子面前方地质情况进行探测,经综合分析,较为成功的预测到岩溶和岩溶水的存在,取得了较好的效果,说明了综合地质超前预报相对于单一方法而言,更具有优越性和实用性。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

铁路隧道作为我国较大系统的重要组成部分,工程复杂,施工难度大,在复杂的地形中对铁路隧道施工的技术给出更高的标准,结合实际地形条件,改进优化铁路施工,保障铁路施工安全性,和铁路使用时间长短。分析了影响铁路隧道工程的复杂地质条件,针对复杂地质条件下深入埋层的施工方式,以及软土层隧道的施工方法特点进行详细探究。     

超前地质预报技术在隧道不良地质方面的应用

改革开放以来,我国经济全面进入飞速发展,交通基础设施已经不能满足人们日益增长的需求,特别是近年来铁路和公路里程快速增长。我国西部山区交通发展更离不开隧道,而隧道施工常常会遇到涌突水、碳酸盐溶洞、掌子面塌方、瓦斯等不良地质问题,严重威胁到施工人员的生命财产安全,也有可能造成水资源枯竭、地表塌陷等环保问题。因此,推广超前地质预报技术在隧道施工中的应用极为重要,通过超前地质预报技术能够有效地预测隧道内不良地质情况,对隧道施工具有指导意义。