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1概述EVAl70立式干燥机是从意大利引进的,用来干燥陶瓷行业生产的墙地砖坯体而特殊设计的。干燥器的热源是由专用设备L5Z—D燃烧器所供给,热输出为2×1.2MJ/h,最大干燥温度250℃,被干燥坯体最大水分7.5%,出干燥机的坯体水分小于1%。由于L5Z—D燃烧器是全自动控制,监控参数比较多,用户在使用过程中易出现故障停机,本文对燃烧器的控制参数调节及故障排除进行了详细的分析。2 L5Z—燃烧器的组成L5Z—D燃烧器如图1所示,其中,1是燃烧器雾化电机;2是风门调节伺服电机;3是风叶;4是燃烧器控制盒;5是观察孔;6是风门;7是油泵;8是回油线;9是点火… 相似文献
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某公司 19DR ,19DK和 19DM等系列空调机组 ,在油箱中安装可调节的温度控制器和加热器。在机组停机状态下 ,当油温低于 6 0℃时 ,温度控制器自动闭合 ,接通加热器电源对油箱中的冷冻油进行加热 ,同时加热指示灯亮 ;当油温达到 6 5℃时 ,温度控制器自动断开 ,切断加热器电源 ,加热指示灯熄灭。但当机组处于运行状态时 ,冷冻油在系统循环过程中带走机组的热量 ,需通过调整油冷却器进口水管上的塞阀开度 ,改变进入油冷却器的冷却水量来达到恒定温度的目的。油温随着机组负荷的变化而变化 ,负荷越低 ,油温带走的热量也越少。由此在每次开机… 相似文献
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俄罗斯奔萨工程技术研究院最近研制出一种能控制及调节钢筋混凝土制品养护室温度的БУТ—1型电子闭锁装置。 该装置由电子滑键、带有电磁铁驱动的两个闭锁气阀门、表示温度阻抗大小的铜制温度表和两个温度传感器等部件组成。两个传感器直接装在养护室内壁上,气阀门可置于养护室中的任意位置,电子闭锁滑键 相似文献
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建筑设备监控系统在建筑节能中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
通过上海某酒店BA系统的实际应用案例,阐述了建筑设备监控系统(BA)在建筑节能中所起的作用.在暖通空调设备方面,该酒店以BA系统为平台,采取了提高冷冻水温度;适当提高大堂、走廊、办公室的设定温度;根据回风CO2气体浓度自动调节新风风门的开启度;根据室内人员变动规律以相应的运行程序控制新风阀等节能措施.在照明控制方面,文章探讨了以节能为前提、传感器等技术为基础、BA系统为实现平台的智能照明控制方案. 相似文献
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关于工程机械液压系统散热的几种方案 总被引:3,自引:0,他引:3
现代工程机械普遍采用液压传动,由于液压传动本身的特点和工程机械处于相对恶劣的工作环境,系统产生的热量单靠油箱、元件及管件表面的散热通常是不够的,而液压油温的有效控制是系统正常工作的基本前提,故专用的冷却装置及相应的冷却回路在大多数工程机械的液压系统中成为不可或缺的环节。1回油旁路散热系统如图1所示,经过冷却器的油是系统回油的一部分,散热流量的多少取决于节流孔的大小。对应于一定温度和一定流量的回油,节流孔越小,则散热流量越大,反之越小。图1回油旁路散热系统节流孔的直径不是由单一因素确定的,必须综合考虑,相关的因… 相似文献
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一、绪言目前在引入室外新风的空调装置上是分别在吸气管路、排气管路、循环气管路上放置风门,根据室外气温状况分别调整各个风门,因此需要较多的调整时间而且难以准确控制。对相同系统,采用日立工厂建设公司开发的混合风门,不仅没有紊乱送气量,而且能够自动正确地调节室外新风与循环风的混合比。另外,通过采用微处理机,在控制新风的同时也可以控制温度。二、混合风门的特点混合风门的形式如图1所示,新风、循环 相似文献
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1温度检测液压油是液压系统的工作介质,油温对液压系统故障信息载量很大,是一个综合的技术参数,如内泄、缺油、油脏、油液粘度较大、机械摩擦较大等,都会引起液压油温的升高。通过测量油温,可以查找液压系统的一些基本故障。工程机械液压系统正常工作油温不超过80°C,用温度计在油箱内测量,先测起始油温,工作运转一定的时间后,再测温升值。但现场测试的通常做法是用手触摸液压油箱的油温或控制阀表面的温度,如果温度明显过高,说明系统有故障。故障:一台在施工的WA250型装载机出现铲斗举升无力,机身振动大,有异常噪声… 相似文献
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装载机散热系统温度特性直接影响装载机的动力性、经济性、可靠性及排放环保性,目前装载机散热系统性能研究已成为热点问题。针对某ZL50型轮式装载机工作过程中出现的“过热”现象,对装载机散热系统进行实车测试,并结合理论计算,给出ZL50型轮式装载机工作介质工作温度特性及整车热负荷分布特征,对“过热”现象及散热系统散热能力进行研究。由分析可知,产生“过热”现象的主要原因是散热系统没有在工作液体(传动油和液压油)规定工作温度范围内将相应系统产生的热量散发到空气中,生热与散热间的热状态不能满足要求,传动系统和液压系统散热能力不足,致使传动油和液压油温度随工作时间一直升高,“过热”严重。进一步的研究目标是在不增加发动机驱动功耗前提下,对影响散热各因素进行理论与试验分析,从结构设计上对散热系统进行改进,提高系统散热效率,为车辆系统节能和智能冷却技术研究奠定基础。 相似文献
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现代工程机械普遍采用液压传动 ,由于液压传动本身的特点和工程机械相对恶劣的工作环境及工况 ,系统产生的热量单靠油箱、元件及管件表面的发散通常是不够的 ,而液压油温的有效控制是系统正常工作的基本前提 ,故专用的冷却装置及相应的冷却回路在大多数工程机械的液压系统中成为不可或缺的环节。以下讨论几种散热方案。方案一如图 1所示 ,经过冷却器的油是系统回油的一部分 ,散热流量的多少取决于节流孔的大小。对应于一定温度和一定流量的回油 ,节流孔越小 ,则散热流量越大 ,反之越小。图 1节流孔的直径不是由单一因素确定的 ,必须综合考虑… 相似文献
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《Planning》2015,(2)
<正>1改造的必要性1.1原系统或设备基本情况及存在的主要问题本文讨论技术方案针对针对哈锅四角切圆锅炉,二次小风门为STI执行器、电气转换器、STI位置反馈以及DE/3M定位器所构成的气动控制系统,该系统为开环控制方式,即指令给出后执行器按照预设位置进行动作,当执行器卡涩及反馈偏差等故障状态时,执行器指令和实际动作位置有偏差。这就造成了运行人员对二次小风门实际位置不清楚,机组调节存在盲目性,为机组带来安全隐患。 相似文献
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液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明:该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。 相似文献
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液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明:该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。 相似文献
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《Planning》2019,(22)
在不同季节种植不同蔬菜的需要农业大棚保持不同的温度,设计了一种可以自动调节温度的系统,通过温度传感器能够实时监测环境的温度,并可以根据温度的实际情况控制空调进行相应的调节,设计手机APP并通过Wi-Fi无线进行指定温度的设定,同时通过红外信号实现空调的实时控制,对现今智慧农业的设计方法提供了一个可选的思路。 相似文献
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《Planning》2014,(4)
为了确保笔记本设备散热底座达到智能优化控制的技术水准,根据设计活动中红外温度传感器的应用经验,配合单片机作为核心支撑结构,使用温度监控程序当做显示平台,专门设计出某种笔记本散热底座智能优化管理系统,这类措施令设备底座发热问题得到有效改善,同时完成向自动鉴别和调速的过渡工作。按照实际测试结论阐述,这类系统能够全面、稳定地挖掘笔记本散热需求,进而克制底座低噪音的蔓延状态,满足低能耗的运转效果,维持应用过程中的经济性价值,促进设备长期使用寿命得到延长发挥。 相似文献
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《Planning》2014,(20)
<正>0引言核电站反应堆控制棒位置传感器检测装置是反应堆安全运行的重要保障,一旦出现故障将严重危及反应堆安全运行。国内一核电站控制棒位置传感器检测装置在反应堆运行时出现热态断路故障,为了准确找出位置传感器检测装置故障原因,以便制定有效的预防措施,经过安全性、可行性、合理性多方面分析论证,决定设计一套工况模拟加热装置,进行温度自动控制试验研究,以满足系统的温升要求,并按要求进行热容试验、温度自动控制、模拟压力跟随控制试验,以修正实 相似文献
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《地下空间与工程学报》2017,(Z2)
隧道施工通风中风机的自动控制算法主要面临两个问题:(1)传感器数值定量化分析不成熟;(2)传感器安装位置研究不足。文章提出了一种三段式隧道施工通风自动控制算法,分为全速通风阶段、自动调节阶段和低速运转阶段。其中全速通风阶段由震荡波传感器检测到的爆破动作触发,至污染物峰值经过传感器网络安装位置为止。此后,系统进入自动调节阶段。本文采用神经网络模型对现场风机的调节规律进行学习,并将控制信号作用于变频器。低速运转阶段按照相关规程实现隧道环境参数的持续稳定。本系统在天目山杭黄隧道施工现场进行了测试分析,取得了较好的实验效果。 相似文献