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一、气液分离器工艺计算的描述气液分离器工艺计算主要是指由已知工艺条件(操作压力、操作温度、气液处理量、物性等),计算出分离器所需要的直径和长度。同样,一旦知道分离器的外形尺寸,也可算出相应操作条件下的气液处理量。 相似文献
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加氢装置气液分离器的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了加氢装置气液分离器的工作原理。着重论述了气液分离器的工艺设计、材料选择和结构设计要点,并通过CFX计算找出了分离效率与气液进口速度间的关系。 相似文献
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超长重力热管开采地热能的过程中,热管中下降的冷凝液与上升的热蒸汽易相互碰撞而引发蒸汽带液情况,通过在绝热段增设气液分离器可有效预防这一问题。介绍了新型热管型地热系统中气液分离结构(气液分离器)的特点,采用计算流体力学方法,建立了气液分离器有限元模型并对其外部流场进行模拟。通过在分离器外部空腔内设置螺旋导流板,调节气液分离器入口管高度、偏心距及螺旋导流板板螺数、螺距,进行优化分析研究。设置螺旋导流板后,液体在分离器出口处的流动更加稳定,冷凝水入口与气液分离器出口距离与压降成正比关系,入口管偏心距与内管内壁面切应力成反比关系。螺旋导流板螺数为5、螺距为200 mm时分离器出口液体的均匀性和稳定性最优。 相似文献
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针对目前气液分离器存在的问题,研制了移动式多级分离的管线气液分离装置。该装置采用四级分离装置逐级进行油气分离和油雾中的油滴分离,通过研制无压干涉浮子控制器来提高气液分离效率,达到自动控制分离过程的目的。该装置采用不受压力干涉的液位控制器,能根据液位的变化自动打开、关闭气路或液路,动作灵敏可靠;装置采用拖车式结构,机动性强,且当气液分离位置固定时,可以只安装气液分离单元,降低运行成本。实际应用表明,该装置操作简单,排出气体中不含有液体,可实现油气的彻底分离。 相似文献
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离心式气液分离器主要结构参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在用于高密度、高粘度气侵钻井液的除气分离系统中,离心式气液分离器作为第二级分离器,其结构对分离性能有很大影响。为了提高离心式气液分离器的分离效率,需对其结构参数作进一步分析。按照正交试验方法,运用CFD商业软件对离心式气液分离器内流场进行了全三维数值模拟;分析了25个典型工况下每种模型内部气液两相流的运动情况和分布状况,得到了所有工况条件下分离器的分离效率;探讨了分离器主要结构参数对分离器分离效率的影响,提出了基于数值模拟基础上的理想分离器模型。 相似文献
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重力式油水分离器的分离特性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
利用重力式分离模拟试验系统,以白油和水作为工作介质,分析了6个取样口和油出口、水出口的油水分离效果,进而研究了卧式油水分离器的分离特性和流动规律。研究表明:①分离器内存在一个最佳的油水界面位置,在该位置油层中的水滴分离效果最好,油相粘度是决定该位置的重要参数;②油层厚度相同时,入口含油浓度越小,油相需要的停留时间越少,分离效率就越高,水相的分离效率与入口含油浓度无直接关系;③无内部构件的分离器底部流场存在剧烈的涡流,严重影响油水分离特性,须添加整流和聚结构件,改善分离器内部流场,促进小液滴的聚结合并,以提高油水分离效率。 相似文献
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某分公司在对丙烯腈装置扩建过程中进行了关键设备气液分离器的国产化工作,但设备使用过程中出现了旋流伞叶片损坏的问题。经过研发、设计、制造及使用有关人员的共同努力,旋流伞叶片损坏问题得到了解决。 相似文献
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为解决高气液比油井井下气液高效分离的技术难题,开发设计了一种适用于多流型流体的井下三级高效气液分离器,建立了一套用于多流型的气液两相实验评价系统,实验中分离器入口液相流量为5~300 m3/d,入口含气率为5.0%~94.1%。实验研究结果表明,内筒体和外筒体之间的液位高度是保证分离器高效分离的关键指标。液位高度控制在合理临界液位下可实现在宽流程、高含气率、多流型,特别是振荡流型下气液混合物的高效分离,同时验证了该分离器具有较强的自适应能力,入口含气率在26.7%~94.1%范围内变化可实现高效的气液分离效率。该技术实现了井下小尺寸空间、高含气率、宽流程及多流型工况环境下气液高效分离,为海上油气田高含气井况电泵排液/举升的平稳运行提供有效解决方案。 相似文献
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超细分级机俗指能够分选出30mm,特别是10mm以下颗粒的分级机。离心式分级机是干式超细分级机中最重要的一种,分自由涡型、强制涡型两种。强制涡超细分级机有采用叶片转子的、笼式转子的,也有用分级室做转鼓的。有些强制涡超细分级机所选超细粉的分割粒径已经达到1.5mm,不过所有这些强制涡超细分级机的能耗都比较大,转子动平衡性能低。1 针轮转子超细分级机针轮转子超细分级机包括针轮转子、导料器、空气动力分离器等构件,见图1。针轮的U形针苗呈辐射状均匀密集地排列在一圆形定位环上,挂好针苗的定位环加上隔环,分多层叠置,与键条、压板、… 相似文献