车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究

介绍了利用通用机械ＣＡＤ软件ＣＡＤＤＳ５和非线性有限元分析程序ＤＹＮＡ３Ｄ进行ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ一体化的车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究，给出了车身前翼子板的曲面造型、模具实体生成、成形过程模拟分析及数控加工过程仿真实例，该系统具有良好的应用前景。     

复杂曲面汽车车身设计可视化开发环境研究

针对复杂曲面汽车车身设计的特点提出开发可视化设计环境的设想。在使设计师充分掌握、便捷使用有关信息的原则下,提出建立虚拟基础车身几何模型和动力学分析模型数据库,以及对ＣＡＤ／ＣＡＥ统一的数据管理和信息交流的开发环境。设计了有关模块的功能,属性分配,并推出以信息管理中侧重相似类比的方法,可实现复杂曲面汽车车身的几何建模和动力学分析的结合,促进设计敏捷化。     

车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究

介绍了利用通用机械ＣＡＤ软件的ＣＡＤＤＳ５和非线性有限元分析程序ＤＹＮＡ３Ｄ进行ＣＡＤ／ＣＡＥ．ＣＡＭ一体化的车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究，给出了车身翼 子板的贡面造型、模具实体生成、成形过程模拟分析及数控加工过程仿真实例，该系统具有良好的应用前景．     

汽车覆盖件CAD／CAM逆向工程

从设计思维、二维图、实物、电子信息这四种不同的ＣＡＤ／ＣＡＭ信息来源出发,阐述了参数法、骨架法、扫描法、数据转换这四种不同的ＣＡＤ／ＣＡＭ数学建模方法,分析了ＣＡＤ／ＣＡＭ逆向工程的关键技术和过程,以及它在车身覆盖件模具开发中的应用。     

机械CAD技术的研究概况及发展方向

机械ＣＡＤ在整个工程ＣＡＤ中占有重要地位介绍了机械ＣＡＤ技术中当前几个最重要的研究领域和研究内容，并分别提出了它们今后的发展方向。     

车身模具CAD／CAM集成化技术研究

分析了传统车身模具制造中所存在的缺点，提出了采用ＣＡＤ／ＣＡＭ集成化制造模具的方法。重点介绍了实施模具ＣＡＤ／ＣＡＭ集成化的一些要点。诸如，建立集成化模具产品数据模型、模具ＤＬ图设计、模具ＣＡＤ、ＣＡＰＰ、ＣＡＭ等。     

Auto CAD在参数化绘图技术及其在机械CAD中的应用

本文论述在ＡｕｔｏＣＡＤ支持下的ＣＡＤ系统中实现参数化绘图的方法，讨论了它们的特点，介绍了参数化绘图技术机械ＣＡＤ中的应用。     

汽轮机叶片数控加工中CAD技术的应用

针对汽轮机叶片型面在数控加工中遇到的数控编程问题,提出了应用ＣＡＤ技术来实现数控辅助编程的思路,结构ＭＤＴ软件,介绍了应用其曲面模块ＡｕｔｏＳｕｒｆ实现叶片汽道型面的曲面造型和数控辅助编程的方法。     

微机曲面造型软件AutoSurf简介

微机曲面造型软件ＡｕｔｏＳｕｒｆ简介北京金马正好软件技术开发公司汤志东，漆为民美国Ａｎｔｏｄｅｓｋ公司最新推出的基于ＮＵＲＢＳ技术的曲面造型软件ＡｕｔｏＳｕｒｆ使用户的微机变成了ＣＡＤ工作站．曲面造型在ＣＡＤ／ＣＡＭ领域中占据非常重要的位置。过去，这...     

凸轮廓面特性自适应分析的共轭曲面离散解析原理

目前,凸轮ＣＡＤ／ＣＡＭ系统中廓面分析的数学模型是刚性的,这从根本上制约了凸轮ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的柔性。本文将廓面分析建立在共轭曲面理论的基础上,提出了共轭曲面分析的离散解析原理。从共轭曲面的生成过程出发,认为轮廓曲面Σ１是从动曲面Σ２以及相对运动共同作用的结果,通过对从动曲面Σ２和相对运动的分析,获得轮廓曲面Σ１上相应点的特征。作者推导了由从动曲面Σ２及相对运动获得轮廓曲面Σ１特性的公式,从数学模型上将离散运算和共轭曲面解析处理结合起来。“离散解析原理”使得计算机智能化、自适应处理解析的共轭曲面问题成为可能。这为构建高柔性凸轮ＣＡＤ／ＣＡＭ系统奠定了坚实的理论基础,并提供了有效的实现方法。     

汽车车身部件CAD/CAE集成技术研究

介绍了一种将汽车车身部件CAD实体模型转化为曲面模型，再变换为有限元分析模型的方法和模型的简化方法。结合汽车保险杠总成实例进行了分析，将分析得到的固有频率与通过模态试验所得到的固有频率进行比较，证明用所提出的CAD／CAE集成技术对汽车保险杠进行动力学分析，既有较高的分析精度，又能大大提高设计效率。     

客车车身曲面分块造型设计研究

车身是汽车的三大总成之一,其生存周期约为底盘的三分之一。车身的更新速度较快,因此车身设计对新车的开发具有十分重要的作用。目前,计算机辅助技术已渗透到汽车生存周期的各个阶段,尤其是CAD技术已成为汽车造型设计的常规手段。文中以依维柯汽车公司的某型号客车车身为对象,运用UGNX2.0三维造型软件进行客车车身造型,着重研究曲线构造、曲面构造、曲面过渡连接以及客车车身曲面的分块和整车的虚拟装配造型。     

车身复杂曲面的建模方法与应用

汽车车身是复杂的空间自由曲面，在汽车设计开发过程中，车身设计是直接影响设计成功与否的重要因素，而在车身的计算机辅助设计当中，复杂曲线和曲面的设计又是一个核心的问题。将设计思想或实物原型转变为CAD模型，是加速引进车型的国产化与产品创新设计的关键技术。通过对目前工程界采用的整体造型、参数法及工程图纸、三维测量等反求工程建模方法的介绍，讨论其造型技术的原理、过程和方法，分析了车身曲面球模的特点和主要问题。     

Repeated surface registration for on-line use

We consider the problem of matching sets of 3D points from a measured surface to the surface of a corresponding computer-aided design (CAD) object. The problem arises in the production line where the shape of the produced items is to be compared on-line with its pre-described shape. The involved registration problem is solved using the iterative closest point (ICP) method. In order to make it suitable for on-line use, i.e., make it fast, we pre-process the surface representation of the CAD object. A data structure for this purpose is proposed and named Distance Varying Grid tree. It is based on a regular grid that encloses points sampled from the CAD surfaces. Additional finer grids are added to the vertices in the grid that are close to the sampled points. The structure is efficient since it utilizes that the sampled points are distributed on surfaces, and it provides fast identification of the sampled point that is closest to a measured point. A local linear approximation of the surface is used for improving the accuracy. Experiments are done on items produced for the body of a car. The experiments show that it is possible to reach good accuracy in the registration and decreasing the computational time by a factor 700 compared with using the common kd-tree structure.     

车身设计信息集成系统可视化查询模块设计

可视化查询模块是车身设计CAD／CAE信息集成系统的主要组成模块之一，使用可视化查询可以让用户通过观察车身零部件结构图的方式来查询所需产品信息。本文从分析车身结构装配关系入手，建立了车身设计可视化查询模型的结构，并根据查询功能要求，对查询模型的实现进行了程序设计。     

车身冲压件变形的模糊聚类分析

以模糊聚类理论为基础 ,提出了车身覆盖件变形同趋势区域分类的一种方法。以某轿车前轮罩配合曲面为例的分析结果表明 ,该方法可以解决前轮罩、前纵梁配合曲面的变形区域的划分 ,为评价车身零部件之间的匹配提供理论根据。     

轿车门外板自由曲面的反求

为了获得已有自由曲面的CAD模型，这里通过对自由曲面的测量、特征提取及曲面构造的方法来定义出自由曲面的几何形状，并用该方法实现了对轿车门板自由曲面的反求，构造出该零件的CAD模型。     

电梯轿厢结构模块化和参数化设计

针对传统机械设计方法设计周期长、产品形式单一的问题，本文以电梯轿厢结构设计系统为例提出了基于模块化和参数化设计的机械产品CAD方法。     

太阳能电动车车身设计及数值模拟

针对太阳能电动车在开发中,太阳能收集效率低、可提供能量有限和实现车身轻量化的问题,为此设计了一台轻型电动车,并进行了车身外围流场的数值模拟,最后根据分析结果优化车身造型。为太阳能电动车整车设计和车身轻量化设计提供了有效参考。     

太阳能电动车轻量化设计研究

设计了一台轻型电动车,为太阳能电动车整车设计提供了有效的借鉴,对车身轻量化设计具有重要参考价值。