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通过对螺钉联接结构进行受力分析,建立了可靠性优化设计模型,并将优化结果与传统设计比较,结论是可靠性优化设计使螺钉联接结构更为合理,有利于减小鱼雷壳体的质量和提高鱼雷的战术技术指标. 相似文献
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可靠性增长设计是提高产品可靠性的一种重要手段。本文在阐述成败型产品可靠性增长设计方法的基础上,结合鱼雷武器的实际,提出了鱼雷产品可靠性增长设计方法。计算实例表明,该方法简单、实用,可作为工程技术人员的参考 相似文献
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给出了圆柱形壳体的主要失效模式判据和失效应力的计算方法,然后按照壳体的设计要求和工作条件,建立了可靠性优化设计的目标函数(壳体质量最小)和约束条件的数学模型,最后给出了分别加T形、I型和Z型肋壳体的可靠性优化设计实例。结果表明:在满足可靠性要求条件下,本文方法具有使圆柱形壳体的质量减小、尺寸合理和性能提高的优点,是一种有效的工程设计方法. 相似文献
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根据耐压圆柱形壳体的设计要求和工作条件,建立了其可靠性优化设计的数学模型,并给出了加“Z”形肋壳体的设计实例。结果表明,在确保结构可靠性的条件下,可靠性优化设计方法具有能使结构设计更加合理与科学化的优点,是一种比较有效的机械设计方法。 相似文献
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在试验台架上对鱼雷进行冷、热车试验时,试验台架与壳体之间的接触刚度对试验结果有很大影响,同时也是考察台架是否压坏鱼雷试件的一个重要因素,本文中使用ABAQUS软件对鱼雷壳体与台架的接触刚度进行有限元建模计算,并与理论计算结果进行对比。对结果中的接触应力集中及接触应力曲线不连续等现象进行了分析,讨论了壳体弹性模量对接触应力曲线不连续性的影响。结果表明:在壳体上存在应力集中区域的附近同时存在着接触应力曲线沿环向的分布不连续现象,进一步的研究表明接触应力曲线的不连续程度与壳体弹性模量有关,弹性模量越大,该曲线的不连续程度越大。 相似文献
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鱼雷气舱结构可靠性优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文将现代设计方法中的可靠性设计理论与最优化技术结合起来,提出了鱼雷气舱结构的可靠性优化设计方法,按照气舱结构的设计要求和工作条件,选定设计变量,建立了目标函数和约束条件的数学模型,并给出了气舱结构可靠性优化设计实例。结果表明:可靠性优化设计方法比传统的安全系数方法具有能进一步减轻结构重量的优点,是一种比较有效的设计方法. 相似文献
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给出了加肋圆柱形壳体的主要失效模式判据和其失效应力的计算方法,然后按照壳体的设计要求和工作条件,选定设计变量,建立了其可靠性优化设计的目标函数(结构质量最轻)和约束条件的数学模型。 相似文献
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对压力容器进行了性能可靠性计算与结构可靠性评估,对容器可靠性进行了分析。并对壳体制造过程中的机械性能参数(母材强度σ_b、焊缝强度σ_(b焊))和压力容器载荷试验获得的最大压力参数、壳体水压试验压力参数进行了统计,介绍了对这些参数进行正态分布符合度的检验和异常数据的剔除等方面的内容;同时还就壳体设计中采用安全系数法和可靠性设计法优缺点进行了比较,认为壳体虽然采用了传统的安全系数法,但经过壳体制造过程中数据的收集和各种载荷试验的考核,证明该压力容器结构设计是可行的、结构是可靠的。 相似文献
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针对一种需装夹于数控机床进行加工的壳体零件,在充分体现整个系统柔性、效率和可靠性的前提下,设计了用于机床上下料的机器人手爪,实现了壳体零件加工制造过程的自动化,满足了企业对壳体零件进行大规模制造和高精加工的需求。 相似文献
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磁悬浮反作用飞轮密封罩结构的优化设计 总被引:3,自引:2,他引:1
研究了磁悬浮反作用飞轮密封罩结构的优化设计方法。基于有限元分析理论分别建立了两种外形设计方案的密封罩有限元模型,对密封罩壳体进行了静强度分析并利用特征值屈曲法分析其抗压稳定性,比较了两种设计方案的优缺点;对其中一种壳体的设计方案进行了变外形参数的结构优化设计,通过分析两个关键外形参数和壳体厚度对密封罩整体性能的影响,得出了最优的密封罩设计方案,最终得到壳体的设计质量为0.197 kg,稳定性系数达5.374。该优化设计方法提高了密封罩设计的可靠性和效率,对飞轮系统整体优化设计有重要意义。 相似文献
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将有关优化技术、可靠性理论和模糊数学有机地结合起来 ,给出了基于可靠性的楔环连接模糊优化设计方法。这种方法不但充分考虑了可靠性指标的要求 ,而且还考虑了有关设计参量所具有的随机性和模糊性 ,从而使楔环设计结果更加符合实际。算例表明 :本文采用的模糊可靠性优化设计更符合实际、更合理、更科学。 相似文献