郑州新郑国际机场T2航站楼主楼钢屋盖施工数值模拟分析

郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼钢结构屋盖采用大面积网架结构体系。采用分析软件MIDAS对主楼屋盖网架施工全过程进行模拟分析。研究内容包括屋盖网架提升过程模拟分析、钢结构合龙与卸载分析、提升支撑架设计计算等。施工全过程模拟计算按照预定的施工方案分步实施,对施工方案进行优化与辅助设施的设计提供可靠的依据。     

广州新白云国际机场T2航站楼钢屋盖结构设计

广州新白云国际机场T2航站楼为国内大型枢纽机场,国家重点工程。航站楼钢屋盖面积约为25万m2,下部结构为钢筋混凝土框架结构,上部屋盖结构体系为网架结构,主楼采用加肋网架并局部采用抽空处理。航站楼结构超长,平立面布置复杂,屋盖形状为自由曲面,针对结构设计中遇到的如柱顶支座节点、与钢管混凝土柱连接的双梁节点等关键技术问题,采取了相应的技术措施。分析结果表明,结构具有可靠的受力性能。     

某体育馆网架屋盖结构的受力分析

介绍了网架屋盖结构的受力分析，采用桁架理论对网架屋盖结构进行ANSYS建模和求解分析，表明了网架屋盖采用有限元分析其受力特点是可行的。     

北京新机场航站楼屋盖钢结构卸载技术研究

北京新机场航站楼屋盖采用不规则自由曲面空间网架结构,最大跨度达125 m。对屋盖结构卸载过程进行的数值仿真分析表明,变形及应力监测结果与有限元分析结果吻合度相对较高,卸载计算模型合理正确,卸载过程中整个结构受力稳定,验证了现场施工方案和卸载技术的可行性。     

江门站复杂支承屋盖结构稳定及抗连续性倒塌分析

江门站站房是由上部空间钢结构和下部钢筋混凝土结构组成的混合结构体系.空间钢结构包含顶部大悬挑钢网架屋盖和钢筒壳支承屋盖结构,钢筒壳支承屋盖结构空间尺寸大,杆件受力复杂,结构冗余约束度不高.为了得到整体空间钢结构的稳定性能水平和抗连续倒塌能力,对整体空间钢结构进行了屈曲特征值分析、非线性屈曲分析及抗连续性倒塌分析.结果 ...     

温州永强机场T2航站楼钢屋盖结构设计

介绍了温州永强机场T2航站楼钢屋盖结构设计的主要工作。从方案配合阶段的建筑总体造型需求出发,阐述了整体上的结构体系比较和选择、屋盖竖向支承结构布置、天窗细部结构形式处理等等。结构设计方面,讨论了屋盖下部支承钢管混凝土柱及其节点设计、网架屋盖结构分析和幕墙钢结构等内容。工程的设计特点和设计思路历程可为类似公共建筑的结构设计提供参考。     

不规则自由曲面钢屋盖测量技术

北京大兴国际机场旅客航站楼及综合换乘中心指廊的不规则自由曲面钢屋盖采用网架和桁架组合结构。施工过程中,通过对钢屋盖拼装测量控制、提升支架的测量控制、整体提升过程测量监控、整体提升卸载测量监控等措施保证了钢屋盖的安装精度。     

某大型网架结构检测与鉴定

某高速公路收费站网架为螺栓球节点正放四角锥网架结构,网架整体采用多点支撑。因废弃多年,由于结构出现严重锈蚀损伤等问题,对网架进行结构检测。根据现场实测数据建立屋盖结构计算模型,对屋盖进行结构强度和整体变形的分析。通过现场检测与计算结果,得出屋盖产生损伤的主要原因,并对屋盖网架整体安全性进行了评估。同时,分析影响类似屋盖结构在役过程中安全性的主要因素,为类似钢结构检测鉴定提供参考。     

网架结构屋盖普通覆盖板应用比较

对网架结构屋盖上广泛采用的普通覆盖板———钢筋混凝土网架板、ＧＲＣ网架板和太空网架板进行了介绍,并通过分析网架结构屋盖体系总体造价,对三种网架板进行了经济比较,给出了经济适用的跨度范围。     

杭州萧山国际机场T3航站楼钢结构屋盖设计

杭州萧山国际机场第二国内航站楼(T3航站楼)是杭州机场从大型机场向区域性枢纽机场转变的标志。其屋面体型复杂,需通过风洞试验确定其体型系数,并与规范中的类似结构作出对比。屋盖悬挑长度较大,指廊处网架屋盖外沿距框架柱边超过25m,通过设置斜向摇摆柱减小其内力和竖向位移,进而减小网架厚度以满足建筑外形。主楼处用三角形钢管桁架、摇摆柱、侧向刚架形成复杂空间整体组合结构,控制住了钢屋盖在风荷载作用下的侧向位移。设计对由风荷载产生的边柱拔力做了综合分析,采取了相关的构造措施。结构总体计算使用PMSAP程序,对构件重要节点使用ANSYS程序进行大样分析。