对桥梁预制空心板梁的静力荷载试验

以实际工程为例，介绍了荷载试验目的和内容，阐述了进行静力荷载试验的过程，并分析了试验结果，显示出该工程空心板梁的刚度、强度和抗裂性均满足设计和规范要求。     

预应力混凝土连续箱梁桥加固荷载分析与评价

以国内某开裂的预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程，在加固前后分别进行了荷载试验，在此基础上对试验结果进行了分析和探讨，从而为类似工程加固效果评价积累经验。     

贵阳龙洞堡机场大块（碎）石填筑地基分层强夯试验与工程实践

大型山区工程建设，势必采用削山所产生的土石料填筑低洼沟谷，以平整场地。本文介绍了贵阳龙洞堡机场工程为采用强夯法分层加固大块石填筑地基，在现场进行的单点夯击试验，有效加固深度试验与小区试验，以及在试验基础上用强夯法分层加固大块石填筑地基的工程实践。经一期工程检测结果表明，整个地基达到了密实，均匀，稳定的要求，为类似工程建设问题提供了实用的参考。     

天津站交通枢纽工程抽水引起的地面变形研究

以天津站交通枢纽工程的抽水试验为例，通过对抽水试验过程的地面沉降进行监测和分析，对地面沉降机理进行了探讨，为工程降水设计提供有力的参考依据。     

钻孔压水试验在工程勘察中的应用

对某尾矿坝工程勘察中的钻孔压水试验工作进行了论述分析，达到了为设计提供岩石相对透水性和完整程度的目的，指出在类似工程中压水试验的可应用性。     

大型摩擦桩试验在海河综合开发改造大沽桥工程中的应用

近两年，天津市城市建设事业蓬勃飞速发展，城市面貌日新月异。试验检测工作在大型、重点工程中的地位和作用日益突出，其中在海河综合开发改造项目和快速路项目中普遍引入了大型摩擦桩试验检测技术，该项技术能为投资方案提供科学的数据、优化选择基桩参数，从而节省投资。我单位是天津市最早开始大型摩擦桩试验工作的单位之一，相继承担了十余项工程的检测工作，积累了丰富的经验。本文以大沽桥工程为例分析、探讨大型摩擦桩试验检测技术。     

长昆线试验管理的实践与探讨

以长昆客运专线地质勘察工作为例，对试验管理过程中发现的问题进行了分析，提出了控制试验质量的管理方法，进行了提高试验管理效率的研究，以保证工程试验质量。     

浅谈青藏铁路清水河试验段工程地质选址

介绍了青藏铁路清水河试验段的工程地质条件，阐述了试验工程的选址原则，并提出了各类工程措施意见，为清水河试验段的最终确定，提供了科学的依据。     

帕德玛大桥摩擦摆隔震支座型式试验及性能分析

摩擦摆隔震支座具有广泛应用前景。孟加拉国帕德玛桥梁工程为“一带一路”重要交通工程，采用了摩擦摆隔震支座，以保障桥梁安全。本文首先介绍了试验采用的大吨位多功能试验机及其主要技术参数，其次采用欧洲EN 15129:2009标准规定对帕德玛大桥采用的两种摩擦摆隔震支座进行了型式试验和性能评估分析。结果表明：摩擦摆隔震支座的滞回曲线饱满，耗能效果良好，具有稳定的力学性能及较好的隔震性能，满足设计要求。试验结果为该隔震支座的实际工程应用提供了试验验证，确保了该工程的抗震安全性。     

强夯法处理砾质粘土回填地基的承载力检测方法

采用强夯法处理沿海地区的砾质粘土回填地基，其承载力的评价是一尚待解决的问题，本文结合工程实例，具体介绍了沿海地区茂名乙烯工程砾质粘土回填地基，经强夯回固处理后的载荷试验，标准贯入试验结果，提出了ｆｋ－Ｎ６３．５的关系曲线，为该工程采用标贯试验进行地基承载力检测提供依据。     

夯扩桩桩端夯扩效果全模试验研究

基于相似理论 ,提出了一种新的夯扩桩全模试验研究方法及试验装置。以大直径全套管夯扩桩技术为背景 ,以夯扩变形机理、桩端承载力特性为研究对象进行了室内全模试验 ,分析了该技术条件下的夯扩影响半径。在影响半径之内 ,土体被加密 ,承载力得到提高。通过静力载荷的模拟试验 ,得到了夯扩底提高桩端承载力的大致幅度。     

沉管挤密桩在大厚度黄土区域地基处理中的应用研究

以某黄土场地建设项目为背景,在分析勘察报告和同类工程项目施工经验基础上,采用素土挤密桩法进行地基处理。为确保施工安全,在正式施工前进行试验桩施工,根据试验数据判定大厚度黄土地基处理采用沉管挤密桩法是有效的。     

粉喷桩在高速公路软基处理中的检测与应用

结合具体的施工实践，论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的检测试验目的、技术要求、试验方法，介绍了粉喷桩在软基处理过程中桩土的含水量、单桩承载力、置换率、支承方式等。     

不同受载方式下桩侧阻的渗水力模型试验研究

利用ｎ·ｇ渗水力土工模型试验对垂直受载桩在桩顶压桩，桩顶拔桩及桩底托桩等受载方式下的桩侧摩阻力的发展规律进行了试验研究，得到了侧阻与位移的关系、侧阻强度沿桩身的分布以及侧阻强度和相应截面位移之间的关系，试验成果在一定程度上揭示了侧阻发展的机理。     

深圳地区大直径钻扩桩的试验研究

结合深圳福田地区大直径钻孔扩底灌注桩承载力研究课题,对三根试桩进行了足尺静载试验。通过试验得到桩身轴力及桩端压力的相关数据,通过对试验数据的处理分析,研究了其力学性能。还采用逆斜率法推导了本次试验的极限承载力,证明钻扩桩还存在巨大的承载力潜力。建议按照s/D=0.01~0.15来确定承载力特征值的方法,既能保证安全性,又可以发挥了大直径桩的潜力。     

桩托换结构截桩试验研究及数值模拟

为了揭示托换结构截桩过程中荷载转移对结构变形规律的影响,本文开展了两种不同截桩工况下托换梁的截桩试验研究,获取了截桩过程中托换梁梁底的变形曲线,并在试验基础上开展了托换梁数值模拟分析。研究结果表明:在单桩所受荷载为1000k N的范围内,托换梁在截桩全过程中都处于弹性阶段,梁体未出现裂缝;先截除短轴桩,后截除长轴桩对托换梁的变形影响更小。     

湿陷性黄土地区钻孔桩承载力试验研究

通过对豫西湿陷性黄土地区郑西客运专线9座桥梁钻孔桩承载力试验研究,并以枣香河特大桥试桩的单桩竖向极限承载力、水平单桩水平静载试验和摩阻力试验为例,从试验方法、数据分析等方面进行了阐述,通过试验研究结果对钻孔桩设计参数进行了优化,既方便了施工,又创造了效益。     

阿深高速公路开封大桥基桩承载力试验研究

以阿深高速开封黄河大桥为例,对钢筋混凝土灌注桩的受力性能进行了试验研究,并对制定单桩极限承载力的几种方法进行了介绍,结果表明,钢筋混凝土灌注桩不仅单桩承载力大,而且适用范围广,是一种性能优良的桩型,值得推广使用。     

一种改进的桩身竖向应力测试方法

本文根据单桩竖向抗压静载试验中,桩侧摩阻力的计算原理,对《建筑基桩检测技术规范》UGJ106—2003）推荐的桩身竖向应力测试方法作了改进,然后从理论上对该方法的桩侧摩阻力分析方法和试验数据的整理过程进行了探讨,并结合工程实例论证了该方法的可行性和简便性。     

煤灰的掺入量对CFG桩桩身强度影响的试验研究

针对粉煤灰掺入量对CFG桩桩身强度的影响进行了室内试验研究,简要介绍了相关试验材料及试验方法,通过对不同等级的CFG桩试块抗压强度试验数据进行分析,得出了一些有益的结论,具有一定的指导意义。