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分析国内各热轧带钢厂普遍使用的轧制润滑系统存在的问题。针对原轧制润滑系统存在的管路和喷嘴易堵塞,系统设备维护工作量大等问题,提出一种新型的轧制润滑系统,并介绍该系统的技术特点。该新型轧制润滑系统能最大程度发挥轧制润滑系统的功能,以达到提高带钢表面质量和降低生产成本的目标。 相似文献
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CSP热轧工艺润滑效果研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在理化性能与摩擦学性能测试分析的基础上,对CSP热轧板带钢工艺润滑应用效果进行轧制过程研究。工业应用试验表明:CSP热轧板带钢过程中,并非热轧油体积比越高,工艺润滑效果越好,选择中低黏度、润滑性能良好的热轧油,其体积分数在0.2%时即可平均降低轧制力10%~20%,使连轧过程张力波动控制在20%以内,同时对冷却水的污染也不明显。摩擦学测试和轧制工艺润滑应用试验数据分析表明,控制热轧油体积分数在1%以下即可满足热轧工艺润滑作用效果。可根据具体轧制产品与工艺对热轧油黏度和用量做出相应调整,应以保证CSP热轧生产平稳进行和对冷却水少污染为评价标准,而并非轧制压力的降低值。 相似文献
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铝材轧制工艺润滑与表面质量 总被引:5,自引:0,他引:5
本文用系统方法进行了铝材润滑轧制过程的摩擦学分析,论述了铝材热轧与冷轧过程的工艺润滑机理及润滑剂评价,最后,提出了铝材轧制表面质量控制系统。 相似文献
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实验测定了脂肪酸、脂肪醇、脂肪酸酯类铝材轧制润滑添加剂对油膜强度的作用效果,分析了添加剂极性基、非极性苦结构与性能的关系以及饱和吸附浓度与最大油膜强度的关系,并指出在边界润滑状态,吸附膜性质对其润滑效果,油膜强度具有决定作用。 相似文献
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新余钢铁公司中板厂十一辊矫直机是1994年随四辊轧机同期建设的。其工作辊轴承和支撑辊轴承的润滑,原设计采用的是集中干油润滑,在工作过程中因为工作辊,支承辊及其轴承长期处于高温条件下,且受大量冷却水及氧化铁皮等影响,易使干油管道内的油脂在高温下碳化堵塞,轴承难以得到有效的润滑而造成早期损坏卡死。支承辊轴承损坏卡死后,因支承辊轴承不转而在工作辊表面切磨出环行槽筋,既降低了工作效率,更影响钢板的表面质量。1994年9月至1997年6月,该矫直机因工作辊及支承辊轴承碎裂而导致其辊系有效使用寿命极短,每年… 相似文献
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观察分析了轧制变形区形貌特征,研究了不同方向粗糙度对轧制润滑的影响。在轧制变形区并存边界润滑和流体动压润滑;轧辊与轧制的塑性挤压边界接触是获得高光亮表面的必要条件。轧后轧件表面粗糙度Ra和丰满度K趋向于满足一定润滑条件的最佳值。 相似文献
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介绍热轧工艺润滑的基本原理、润滑剂的要求及使用效果,润滑方式及布置;详细说明工艺润滑集管的设计方法;指出今后的发展方向。 相似文献
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为研究热轧变形区润滑条件与轧后板带钢表面质量关系,对热轧变形区润滑机理进行计算分析,设计一种可移动式热轧工艺润滑装置,用于板带钢热轧工艺润滑试验。研究不同热轧变形区润滑条件对轧后板带钢表面粗糙度、氧化膜断面厚度、钢板酸洗后形貌的影响。结果表明:在热轧变形区内,当轧制速度大于2m/s时,热轧油油滴在变形区的停留时间在0.07s以内,远小于油滴着火延迟时间与油滴燃烧需要的时间之和,油水混合液来不及燃烧便已通过变形区,仍为传统的液态润滑形式;采用工艺润滑与无润滑相比,表面粗糙度降低40%左右,氧化膜厚度减少50%以上。通过3D显微镜进一步对酸洗后钢板表面进行观察分析,可以发现热轧变形区润滑能够明显减少钢板表面缺陷,使板带钢轧后表面轧制纹络清晰,表面质量得到显著改善。 相似文献
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工程机械的润滑管理问题 总被引:1,自引:0,他引:1
润滑是向有相对运动的机械接触面供给适当的润滑油,以降低摩擦副间的摩擦和磨损.作为工程机械的使用单位,合理选择和使用润滑油,能够实现机械的良好润滑和节约用油,从而提高机械的利用率,降低维修成本,节约材料,降低能耗.如果选择和使用不当,将影响机械的装备素质,浪费能源,污染环境,甚至造成事故.如某省水电工程局,由日本进口小松制作所产的15t自卸车57台,说明书上注明是有API(美国石油协会)的CD级,但该局却用国产的CA级来代替,仅一年的时间里就出现9辆车断曲轴,16起烧瓦抱轴事故,其原因是机油选错了.目前机械润滑工作仍没有得到应有的重视,存在以下问题: 相似文献
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