电油混烧隧道窑产品陶陷分析与技术改造

电油混烧小型隧道窑是一种新窑型，在技术上尚不成熟完善，窑炉结构设计和操作上均有一定缺陷。文章扼要分析了某窑结构缺陷和操作缺陷，并介绍了改造实施方案及效果。     

介绍一种明焰快烧小型隧道窑

我国南方沿海产瓷区,1991年使用了一种小型隧道窑,该窑以轻柴油为燃料,无匣明焰烧成,燃料消耗一天(24小时)轻柴油850Kg左右,电力消耗20KW以内,公斤瓷耗热3200大卡左右。本文就其结构作一介绍,供专业人员参考。 1 隧道窑结构简介 该窑一般长为38—48米之间,视产品要求而定。为了便于叙述,本文以48米长隧道窑为例。 窑长48m,加热带24m,冷却带24m。工作系统见图1。本窑最高烧成温度1380℃,烧成周期15小时,其中加热段     

传统隧道窑的改进

1966年2月24日《景市光明瓷厂煤烧隧道窑的设计过程和设计依据(初稿)》中曾就(一)窑长度;(二)不一定设置气氛幕;(三)基本采取间接冷却方式;(四)试筑坑道以及国内南方瓷区用国外二次烧成的烧釉隧道窑作"一次烧成"时似感稍短等问题先后进行过讨论和概略介绍."光明窑"的主要数据已被某高校摘入教材作为参考(1978).     

浅谈隧道窑改造点滴

1、前言本地区的隧道窑已有20多年的历史,其中以大新厂的63米煤烧大缸隧道窑为最早,以后其它厂也陆续建造了这种窑炉,并根据不同的产品要求,作了从煤烧转向油烧,从短到长等方面的改造。最长的是化机厂的104米隧道窑。     

介绍一条节能燃油隧道窑

近年来，能源在陶资生产的成本构成中，比例越来越大。如何不断降低单位产品的燃料消耗，是我国陶瓷工企迫切需解决的唯题。我所没什的80．6m油烧隧道密，其结构吸收了日本、德国隧道窑的长效，始合本地的材质，通道四多同型畜炒的奕股，收到了较好的节能效果。本文就市能措施和娇枸特鱼方面作一介绍。1．主要技术数据（1）生产规模：年中量47．5万件（以3#琉璃瓦力基准）；日宁量14400件（日产各式琉璃瓦、脊类产品25．6吨）（2）能耗：1289heal／kg（其它同臾型害伊＄J1933kcal／kg）。（3）窗体尺寸：妖SO．6m、有效内竟1．4Om、有效内…     

国家组织开发节能宽断面隧道窑浅析

一、概述 1992年全国卫生陶瓷的产量已达2533万件,据1993年调查统计结果,生产厂已有140余家,全国现有的生产能力估计为3400～3500万件/年,我国卫生陶瓷的产量已居世界前列。 但由于我国卫生陶瓷生产技术及技术装备落后,技术装备中以关键的烧成设备窑炉为例,大部分卫生陶瓷窑炉仍停留在60年代以前的水平上。据统计,除引进窑外,大多数工厂为传统窑炉,其中63％为盲接烧煤隧道窑(单件热耗高达50.38～61.50MJ/kg瓷);14％为烧重渣油的隔焰隧道窑(单热耗19.77～33.56MJ/kg瓷);只有13％是烧洁净煤气或轻柴油的隧道窑(单耗12。55～19。66MJ/k9瓷);还有10％的厂使用早该淘汰的倒焰窑。传统窑大都产量     

隧道窑综合技术改造双增双节成效显著

我厂现有两座隧道窑,均系七十年代土法建造的简陋设备,原设计生产能力(以8时汤盘计)年产日用细瓷900万件,年均产值430万元,随着经济体制的改革,市场竞争机制的推行,物价增长指数上升,一方面是煤、油、电、     

煤气隧道窑的设计与操作

1 前言 鉴于目前国际市场中、低档瓷基本饱和,高档瓷供不应求的现状及两者显著不同的经济效益,国内各出口瓷厂致力于上成套高档瓷。煤、重油等燃料严格说来不适宜烧瓷,更不适于烧高档瓷。而我国煤炭资源却十分丰富,以煤炭为主要燃料符合国家的能源政策,煤气作为陶瓷工业生产的新型燃料,越来越多地用于陶瓷生产。94年山东淄博博山陶瓷厂4040工程成功地选用波兰￠3000 二段式煤气发生炉生产出冷净化煤气。整机运行良好、产气质量稳定,煤气隧道窑煅烧高档瓷,系山东省陶瓷公司第一家使用,取得了良好     

谈谈油烧隧道窑的烘烤

隧道窑的烘烤是建窑工作中的一项很重要的工作，烘烤的好坏直接军响到窑的使用寿命和是否投入正常运行的关键。在窑炉施工过程中，耐火泥及水泥砂浆等带入大量水分，如果加上筑炉材料保管不当，在运输和贮存时，也会带入更多的水分。所以烘烤的目的是通过加热窑体、赛车衬砖、烟道、烟囱等，使之均匀地排除砌体中所含的水分（机械水和结晶水），以便砌体达到一定的稳定状态。为此，每一条新建隧道窑均需进行认真的烘烤（也叫烘窑）阶段，才能进入调试直至交付正常生产，同时在烘烤一调试阶段都应作好详细记录，以便总结经验、指导烘烤、调试…     

隧道窑设计的改进

通过对隧道窑砂窑尾封闭形式，车下冷却方式，燃烧室结构和烧嘴砖砌筑，拱脚砖部位的隔热措施，窑车砌体结构的改进，使隧道窑的性能得以完善。     

新型陶瓷隧道窑——球道式隧道窑

作者根据卫生陶瓷烧制特点,广开思路,提出“球道式隧道窑”的新颖构思,尽管有许多问题尚待完善,如:球体材料及相匹配的材料的选择;使用中如果产生个别球体碎裂、不能运转,如何排障等一系列技术问题。但任何技术都是从无到有、从不完善到成熟。本刊为了鼓励创新精神并启发广大窑炉设计者的技术创新意识,特刊登此文,供大家讨论和继续完善。     

谈陶瓷隧道窑的节能途径

隧道窑是陶瓷工业的常用热工设备。它的热能消耗虽比倒焰窑节约50%左右,但比制品烧成所需理论消耗热仍高达几倍到几十倍。每公斤制品,烧成温度1300℃时的理论消耗热能是450大卡,实际达6000～14000大卡。因此,隧道窑的热效率仍然很低,大量的热能被白白地损耗。从隧道窑的热工测定和热平衡计算值来看,制品物理化学反应和水分蒸发的实际需要热量只占窑炉总热耗的2～5%,有95～98%的热量系非有效热。归纳起来,这部余热主要有五个方面:1)废烟气带走热约为30～35%,有的高达40%以上;2)冷却带排出的热量30～35%,3)窑车、出