单绳摇臂提升卸料机

我厂过去大炉上料,一直是用人工,劳动强度大,条件差。为减轻劳动强度,提高生产率,于1973年制成单绳摇臂提升卸料机。经两年多的使用,效果良好。一、结构型式和动作原理卸料机的结构如图1,立柱2由顶针座1和滑动轴承6支承,起重臂5与     

散装物料箱提升卸料机的方案设计及关键技术

针对卷烟生产加工过程中存在的装箱烟丝卸料过程劳动强度大效率低下的难题,应用仿生学原理,设计了一种立柱-悬臂式提升卸料机,并通过对一种新型的抓钉机械手机构的设计,实现了在抓紧力不大的情况下仍然能够将纸质物料箱稳定抓起。通过试制样机验证了设计的合理性与可行性。     

履带起重机更换变幅钢丝绳的不安全因素及改进

Ｐ＆Ｈ４０ ｔ履带起重机是我国 ７０年代从日本进口的,额定载重量为４０ ｔ,目前有的还在使用。其起重臂架为钢管焊成的衍架式结构,断面呈正方形,共有五节组合臂节,可以组合出８种不同的长度（见图１）。 该机的变幅机 构为柔性变幅机 构,变幅后滑轮架 只在原地做角度摆 动,变幅前滑轮架 前面连着牵臂钢丝 绳,后面通过变幅 钢丝绳与后滑轮架 连接,通过改变与 后滑轮架的距离实 现变幅。除了基础 臂节外,其余每一 节臂节都装有两条 与其连接尺寸相适 应的牵臂绳,变动 臂节需要同时变动牵臂绳,各节牵臂绳之间用短销轴连接。 现对…     

组合式微型升降机

本实用新型提供一种组合式微型升降机,其结构是南升降机底座、起重架、起重架上顶支撑、起重架下拉支撑、伸缩式起重臂、十字形起重臂定位架及卷扬机械构成,起重架的下端及卷扬机固定在升降机底座上,起重机架上顶支撑、起重架下拉支撑、伸缩式起重臂、分上中下设置在起重架上。     

敞车散料耙平机研制

矿石敞车中的矿石等散料运输必须耙平,若偏载将带来安全等系列问题。目前,敞车散料一般采用人工耙平,工人劳动强度大,工作效率低。为解决该问题,研制了一种矿石敞车散料耙平机,该设备包括动力机车、底座、立柱、主横梁、行走小车横梁、立柱转动机构、旋转机构、刮板器、耙板、液压站总成和控制系统。底座通过立柱转动机构与立柱形成可转动连接。立柱转动机构包括立柱、液压马达、驱动齿和齿圈。齿圈装在底座上端外周上。立柱的中部设有大臂孔,大臂通过大臂孔和铰链连接与立柱配合。大臂的端面装有两根行走小车横梁。两根行走小车横梁上装有行走小车。在行走小车的面上设有齿轮齿条摆动油缸。耙板轴轴向依次穿过行走小车耙轴孔、齿轮齿条摆油缸中键槽孔和法兰缸筒,耙板轴的轴端与升降油缸活塞杆连接。齿轮齿条摆动油缸工作时,齿条往复移动,驱动齿轮顺时针或逆时钟转动,从而带去动耙把轴及其耙板顺时针或逆时钟转动,从而快捷、有效耙平列车车箱散装物料,达到运输要求。试验研究表明,该耙平机能实现自动、安全、可靠、高效的矿石敞车散料耙平作业,敞车不偏载,减轻了工人劳动强度,提高了工作效率。     

客货共线铁路T型梁JQ190架桥机结构屈曲稳定性分析

JQ190型架桥机为目前国内设计的最大起重载荷的铁路T型混凝土预制梁架设设备,该架桥机机臂及立柱均为薄板焊接件,且各立柱为细长受压杆件,存在结构屈曲稳定性问题.文中应用有限元分析程序Super SAP对JQ190铁路架桥机进行有限元分析,对该架桥机进行屈曲稳定性分析,为JQ190架桥机优化设计提供指导.     

16t叉车外门架变形原因分析及结构改进

针对叉车外门架槽钢上部发生变形问题进行分析,原因是用户作业时起重负荷过大,卸料过猛。结合用户实际使用工况,设计出2种门架结构优化方案,经比较,在门架上横梁上增加弯板可行,改进后满足了用户使用需求。     

组合式微型升降机

组合式微型升降机由升降机底座、起重架、起重架上顶支撑、起重架下拉支撑、伸缩式起重臂、十字形起重臂定位架及卷扬机组成,起重架的下端及卷扬机固定在升降机底座上,起重架上顶支撑、起重架下拉支撑、伸缩式起重臂分上中下设置在起重架上。该组合式微型升降机和现有技术相比,具有设计合理,结构简单,易于加工,体积小及搬运、安装、操作使用方便等特点。     

大型履带起重机超起装置的两种结构和选用方法

正在吊装作业中,起重机的起升质量和作业半径是2项关键指标,为了充分发挥大型履带起重机的起重能力,在起重机上安装超起装置,即在大型履带起重机的主臂和扳起架之间加装超起桅杆,在超起桅杆下悬挂超起配重,可提高履带起重机起重能力和起吊时的稳定性。加装超起桅杆后,可改善主臂与扳起架的受力状况,减少起重机主臂受力和变形。本文介绍2种超起装置,即移动拖车式超起装置和悬浮托盘式超起装置的结构及其选用方法。     

全地面起重机超起机构液压系统的改进

<正>全地面起重机起重主臂大都采用多节箱型臂结构,在伸缩臂伸出较长时,若臂架下绕度比较大,将导致起重机的起重性能大大降低。为了减少臂架下绕度,提高起重性能,大吨位全地面起重机,都设置了超起机构。本文介绍1例超起机构液压系统的改进方法。1.工作原理(1)机械传动系统某型号全地面起重机主要由底盘1、转台2、起重主臂3、超起支架4、超起拉板5、超起卷扬6、     

普通铣床一次装夹完成带角度零件加工的旋转模设计应用

1-10t内燃叉车起重系统中门架支座45°角处两个面都需要加工,在普通铣床上加工时需要两次装夹找正加工,加工效率低,工人劳动强度大。为了提高加工效率及减少加工成本,定位模具的设计显得尤其重要。     

YTQH259型强夯机脱钩器撞击起重臂的改进措施

<正>1.故障现象我公司1台TYQH259型强夯机于2014年1月在松铜高速第一和第二合同段对填方路基进行夯实作业,使用约300h后,便出现起重臂变形、脱钩器钢丝绳断丝等故障。在工地使用中,起重臂下弦撑杆、拉杆在脱钩器撞击下可能产生变形,生产厂用旧轮胎对强夯机起重臂下弦撑杆、拉杆进行了防护。为进一步达到保护起重臂的目的,我们在起重臂下弦撑杆与脱钩器接触部位增设了方钢和钢管焊接而成的防护支架,还在防护支架上增设了旧轮胎,以避免脱钩器直接撞击起重臂。然而防护支架仍被撞得严重变形和破裂,且起重臂下弦斜撑杆产生变形。防护支架破裂情况如图1所示。     

伸缩旋臂起重机

悬臂起重机以占地面积小、投资少、使用灵活而得到广泛应用 ,其悬臂结构形式一般有整体悬臂式、曲臂式 2种 ,但有些特殊工况尚需特殊设计。如某用户根据其车间建筑及工艺流程需要 ,在暂存库内设置一台起重量为 1ｔ的悬臂起重机。其电动旋转 36 0° (见图 1) ,在 2 4 0°范围内用 4 2ｍ的短悬臂 ,其余 12 0°范围内用长悬臂 ,悬臂总长 7 5ｍ。1　伸缩臂旋臂起重机的结构图 2所示的伸缩悬臂结构由立柱 1、固定悬臂2、支撑滚轮 3、伸缩臂驱动装置 4、伸缩臂 5、电动葫芦 6等组成。其结构特点 :(1)立柱 1、固定悬臂 2部分与整体悬臂式结构相同 …     

大长细比起重桁架臂非线性稳定性分析

针对大长细比起重桁架臂结构稳定性问题,以VS2012为开发平台,利用C#编制大长细比起重桁架臂结构稳定性多理论计算软件,研究4种设计理论和方法(线性理论许用应力法、非线性理论许用应力法、线性理论极限状态法和非线性理论极限状态法)的适用性与科学性,通过对比这4种方法的广义裕度获得最优理论和方法。结果表明:在满足臂架稳定性条件下,非线性理论极限状态法具有最小的广义裕度,材料的利用率最高,表明基于小位移假定的线性理论不适宜大长细比起重桁架臂结构的稳定性设计计算,而非线性理论极限状态法则更适合载荷与内力呈非线性的大长细比起重桁架臂结构场合,计算结果更贴近结构实际状态。     

徐工XGC260 t履带起重机

<正>XGC260 t履带起重机其行业领先的单机盾构吊装技术,由过去的盾构机两机抬吊转变为一机实现翻身、吊装、就位,作业效率提升40%,作业成本降低30%。超强的起重性能轻量化的高强臂架与一体式低重心大底盘设计,配置行业领先的93 m主臂和66 m塔臂,起重性能更强。盾构臂、风电臂、固定副臂三合一的臂架功能整合,产品工程适应性提升3倍,作业范围更广。超强运输适应性全球无障碍运输设计,单件最大运输质量35.7 t,单件最大运输宽度仅3.0 m,单件最大运     

叉车货叉架结构的改进

叉车货叉架是叉车起重系统的关键部件,小吨位叉车货叉架的主要结构如图1所示,它主要由立柱板、下横梁、滚轮、立板、上横梁等零件焊接而成.通过对货叉架在使用过程中的受力分析和计算,对货叉架进行了结构改进.改进后的上、下横梁既能满足货叉架的强度、刚度和稳定性的要求,又能降低货叉架的制造成本,减少叉车前悬距,提高叉车的适用性.     

有轨巷道堆垛机水平运行机构的设计

有轨巷道堆垛机(以下简称堆垛机)是立体仓库中的主要的起重设备。本文参照GB3811《起重机设计规范》的要求，并结合堆垛机的特点，提出了重量为0．5～1t、立柱高度为10～20m的单立柱型的堆垛机水平运行机构的系列设计及计算方法。     

轴承装配压爪机

为改变浪形保持架装配劳动强度大,工时费,质量差的落后面貌,我厂广大职工、技术员设计制造了六工位转盘式轴承装配压爪机。该机采用射流控制,经上料、定位、安全检查、弯脚、压平、卸料等六工位实现全自动装配。具有结构简单,调试方便等特点,机重仅20公斤,为机械控制压爪机重量的1/10。经长期使用证明,射流控制自动压     

汽车起重机伸缩臂的修复

我单位一台QY16C型汽车起重机,曾多次发生起重臂内钢丝绳出槽故障。修复中由于正确调节了滑块位置和钢丝绳的张紧度,改进了挡绳板的结构,几年的使用证明修复效果良好。一、起重臂及伸缩臂机构工作原理 QY16C型起重机为长江起重机厂生产,起重臂由主臂、副臂组成。主臂为三节五边箱形结构,其伸缩机     

起重小车

图示小车用于修理车床时装卸拖板箱和运输机床部件。架座3下装有四个轮子,其中两个能转动方向,轮轴2装在滚动轴承上,所以轮子1能自由回转,用手柄5可很轻便地转动小车。在框架上安装有工作台7,利用杠杆机构6,用手柄4转动螺杆8,工作台便可垂直移动。 在卸下拖板箱9时,小车的工作台可伸到机床下面,提升和运输整个部件。 小车重量只有50公斤,提升力1000牛顿。使用这种小车,可以减轻车间起重设备的负担,在无起重设备的车间,也可使起重运输机械化,提高车床修理效率,减轻工人劳动强度。刘开运编译自苏刊起重小车@刘开运…