现代购物中心与城市公共空间

本文探讨现代城市购物中心与城市的关系,通过实例论述了购物中心公共空间的新特点和趋势,以及购物中心设计中应引入城市社会生活,对城市公共空间做出贡献。     

购物中心与英国城市中心商业区更新--从斗牛场购物中心看伯明翰中心商业区更新

新斗牛场购物中心项目是伯明翰城市中心商业区更新的一个里程碑，它使这个古老的城市焕发出新的活力，它摒弃了购物中心过去单调和封闭的设计套路，让新建筑与城市路网、肌理和尺度充分融合，使传统建筑与面向未来的个性化建筑融为一体，为城市带来新形象。广场、步行街和中庭、室内步行街共同交织成公共活动空间网络，提升城市社会生活活力，展现出传统欧洲城市充满活力的生活场景，建立了城市中心商业区更新的新模式。     

城市发电机

正我们的目的是为城市肌理和城市生活开发一个新的发电机。从水平到垂直的转换,是这个项目成为一个垂直市场成功设计的关键。因此,建筑与其所在的基地之间典型的突发性的和非传到性的"线"是重新考虑。该基地的设计,希望使其一层结构与城市肌理相协调。在这种情况下,结构框架设想成从地面自然升起,成为城市繁荣发展的城市生活发动机。我们对未来购物中心的构想,是一种多孔性、渗透性的城市建筑装置。内部是开放     

朗豪坊购物中心的几点设计启示

以香港朗豪坊购物中心为例,从项目选址、城市肌理、综合开发、内部空间及流线组织等方面剖析了在购物中心的开发建设中所面临的一系列城市规划和建筑设计的相关问题,旨在探讨实现城市、商业和消费者三者利益均衡的若干设计要点,并试图通过图示和照片分析为内地的购物中心建设提供可资借鉴的设计方法。     

苏州“两条街”带来的思考

城市的肌理是在历史发展过程中自然建造、成长起来的。生活的状态与城市的肌理紧密结合,作为地方的独特气质存在,一旦破坏,很难复原。本文站在城市建设的角度,能过对苏州山塘街和观前街的修复进行研究,从城市肌理、人类行为和心理等层面对古城的保护与修复提出建设性意见。     

NBBJ:连接不同业态的空间

城市的混合开发《韦伯斯特字典》是这么来定义综合体的:"由多个复杂和相联系的部分组成的一个概念性的整体;例如由购物中心、住宅和道路构成的综合体能够形成一个新城镇’"。由这个定义可以看出它更注重于肌理问题。我想这也是问题的关键所在——不是关乎于文字的定义,而是更关注中国城市的发展。中国城市化的迅速使得中国城市的建造速度比历史上的任何城市都快。在20世纪初,像     

地块肌理 ——土地划分的形态学

地块肌理是城市土地划分形态的表达。它作为街道肌理与建筑肌理的联系中介,是城市肌理的重要组成部分。本文在明确定义城市肌理与地块肌理的基础上,分析了地块肌理在街块、地块格局和地块三个层次上与建筑肌理、街道肌理的关系,并探讨了增强街道与建筑、建筑与建筑空间关联性的土地划分基本原则。     

购物中心入口广场与城市空间结构的一体化

介绍了购物中心的概念和购物中心入口广场的作用,指出购物中心入口广场属于城市空间的一部分,深入探讨了购物中心入口广场与城市空间结构的融合,从而促进购物中心入口广场与城市空间结构的一体化。     

基于传统城市肌理的城市设计研究——南京南捕厅街区的实践与探索

传统城市肌理是城市历史文化的重要组成部分,本文以南京南捕厅街区的风貌保护规划为例,从保护城市肌理的角度,阐述提炼传统民居肌理的空间模式,剖析新居住单元嵌入的传统民居肌理重塑,历史性节点的更新等思考成果,深入探索了城市肌理模式提炼与重塑更新问题。     

论城市肌理的延续

研究了城市肌理的分裂与融合对城市形态及城市意象的影响,并从建筑排序、绿地、道路等肌理的组成要素方面深入探讨在新一轮的城市建设中如何避免城市肌理的分裂,提出在对旧城更新的规划中,应该充分考察原来的城市肌理,进而在新的规划中整合原有肌理,创造出新的城市肌理,使得城市的历史文脉得以传承。     

新老城区的整合与联动发展——浙江桐庐滨水发展轴城市设计

针对近年来国内城市新区发展往往与老城相脱节,导致许多弊端的现状,对浙江桐庐滨水发展轴城市设计案例进行介绍,从城市设计的层面对城市建设中新老城区的联动发展进行了思索和探讨。调查分析了桐庐的城市现状和自然条件,确定了滨江区域的发展目标,认为应将桐庐滨江区域发展放到城市整体发展的高度,将其建设成为新的、多样化、集约化的城市中心,并从功能、交通、景观环境等多角度对新老城区进行整合,从而令新老城区之间紧密结合、相互促进,形成整体效应。这一研究工作为国内城市新区发展提供了新的尝试。     

近代殖民风貌中心区空间形态对比研究

本文选取了我国近代殖民城市的典型中心区作为研究案例,对其空间形态从城市中心体系,城市中心区,城市中心区内部街区3个层面进行了定量和定性的对比,分析其异同,找出其中规律。希望为我国近代殖民商业中心区的研究提供进一步的指导。     

上海城市公共中心优化初探

城市公共中心是城市中最真切反映人类城市活动的核心地区，80年代的改革开放，使上海的发展进入了一个全新的阶段。城市建设在取得成绩的同时，也存在严峻的现实，并引出城市公共活动中心空间布局、功能结构、道路交通、环境设计等一系列问题。本文通过研究上海公共活动中心的形成与演变、分析新形势下上海公共中心存在的问题以及提出改进的对策。     

体育娱乐区与城市中心再发展——以萨克拉门托国王队新球馆与"铁路广场"项目为例

以萨克拉门托国王队新球馆与"铁路广场"项目为例,阐述了体育娱乐区作为促进城市中心再发展的手段是十分有效的,其原因是形成了服务业的聚集并提升了城市中心的经济、文化功能,从而提高了城市的魅力和活力。     

城市中心区的建筑综合体与城市主空间——西湖文化广场设计中的城市设计

结合杭州市中心区武林广场中西湖文化广场建筑设计,指出:在城市中心区域的超大体量建筑综合体的设计过程中,建筑师应将城市设计作为建筑设计的基础,首先须考虑城市中心区域的整体性、关联性、耦合性,其次才是建筑本身。运用丰富的空间想像力,将城市建筑形体空间有效地组织起来,并与立体交通统一设计、建设,这是大城市走向高度集中的一种新型建筑模式,也是大城市旧城综合再开发的主要途径之一。     

基于城市更新的行政中心选址--以佛山市三水区为例

行政中心搬迁能引导城市拓展,缓解旧城压力,但若不能与区域开发时机和城市经济实力相协调,就会增加政府财政负担,给城市发展带来负面影响.佛山市三水区总体规划对行政中心选址的两个方案从与城市空间结构的关系、开发成本与收益、交通联系、城市特色塑造等方面进行比较,最终选择以城市更新带动城市空间结构调整为目标导向的方案一,即选择在江北建设行政中心.     

基于城市中心区路网容量的机动车出行率控制

以南通市中心区变通研究为例,阐述如何将路网容量计算应用到城市中心区的交通规划研究中,并以此为依据进行机动车出行率的目标控制,为进一步研究城市中心区交通问题改善方法以及制定城市中心区变通政策提供参考.     

谈高层建筑在城市中心区规划设计

基于大连市城市中心区设计的总体构想,从与城市有机结合的道路交通组织、与大连城市广场景观以及城市天际线景观设计等几个方面来论述大连市裕景中心项目,进而探讨城市化进程中的高层建筑与城市中心区规划建设有机融合的设计方法,从而更好的优化城市空间。     

中心城市与卫星城市间交通模式配置初探

在探讨中心城市与卫星城市间交通模式选择时,引入了交通配置模式概念,将中心城市与卫星城市间交通模式的衔接涵盖其中。根据国际、国内大城市与卫星城市间交通模式及与中心城交通系统的衔接方式,把卫星城与主城间客运交通配置模式概括为六类十八种,并提出了中心城市—卫星城市间交通配置模式的确定内容和确定过程,具有很强的借鉴价值。