基于 COWA-G1 组合赋权的装配式混凝土建筑建造质量模糊综合评价

为了科学评价装配式混凝土建筑建造质量,提高相关单位的质量管理水平,以适应装配式建筑大规模建设的需求,提出了一种基于 COWA-G1 组合赋权的模糊综合评价模型。运用 Vague 集理论对关键指标进行筛选,从而构建出全面系统的装配式混凝土建筑建造质量评价体系,针对不同层级指标的内涵及特征采用 COWA 算子和 G1 法对其分别赋权,采用多级模糊综合评价方法对建造全过程各阶段质量状况进行综合评价。并结合青岛市万达小学建设项目进行实例分析,验证了综合评价模型的科学性和可行性,为我国装配式混凝土建筑建造质量的评价提供了一种新的思路     

基于精益建造的施工项目管理体系评价模型研究

基于项目管理成熟度理论,结合精益建造管理过程要素,构建了包含十三个要素的施工项目精益建造管理体系评价的蛛网评价模型,为企业建设和培育精益建造项目管理能力提供思路。     

基于ANP-熵权法的装配式建筑PC构件供应商优选

装配式建筑作为一种建造方式的革新,是我国建筑产业现代化的重要标志。PC构件供应商的优选是装配式建筑顺利建造的重要前提和保障。以绿色供应链为视角,通过文献资料梳理,结合专家访谈法和德尔菲法,全面考虑各影响因素,从产品、环境、预制过程、运输和服务5个方面构建装配式建筑PC构件供应商优选指标体系。采用网络层次分析法(ANP)和熵权法对评价指标赋予权重,以模糊综合评价法为依据,构建装配式建筑PC构件供应商优选模型,对备选供应商进行综合优选。通过实证分析验证该模型的科学合理性和可行性,可为绿色供应链下装配式建筑PC构件供应商的优选提供理论支持和决策参考。     

基于AHP-GRAP模型的建筑业企业精益建造能力评价研究

精益建造模式是国际上一种先进的建造管理模式,但我国建筑业企业对此模式的研究与应用相对较晚且不够成熟。作者采用AHP-GRAP模型从建筑业企业基本素质、精益采购能力、精益施工能力、精益交付能力等方面对建筑业企业的精益建造能力进行了评价研究,最后应用专家打分法进行了实证分析,以期为我国建筑业企业精益建造能力的评价与提升提供一种借鉴方法,从而推动精益建造模式在我国建筑业企业得到更好的发展与应用。     

基于精益价值链理论的建筑业企业精益建造能力评价研究

精益建造是一种先进的生产管理模式,对新时期建筑业企业精益建造能力的评价研究有助于建筑业企业改进施工生产模式,真正做到精益采购、精益施工以及精益交付。根据精益价值链的特点和要求建立了一套建筑业企业精益建造能力评价指标体系,其中重点对采购流程中的准时采购、按需采购和施工流程中的质量管理以及消除浪费等指标进行了分析,利用模糊层次分析法对建筑业企业的精益建造能力进行综合评价,并进行实证分析,以期为建筑业企业精益建造能力的评价与提升提供一种借鉴方法。     

工业化建筑建造评价标准体系的构建研究

通过分析国内外工业化建筑建造的既有成果,构建了工业化建筑建造标准评价体系,以主观赋权法和客观赋权法得出的指标权重为基础,应用最小二乘法得出综合评价结果,为有效实现工业化建筑建造评价提供有效参考。     

工程项目精益建造管理水平评价方法研究

为解决建筑业现存的诸多问题,规范企业施工生产工艺、提升企业建造能力及建筑业整体水平,开展工程项目精益建造管理水平评价研究。基于 TFV 理论分析了精益建造管理的内涵和内容,归纳了精益质量管理、精益成本管理、精益工期管理、精益安全管理、精益组织管理包含的精益建造管理工具,根据精益建造管理内容和工具构建了工程项目精益建造管理水平评价指标体系,分析了工程项目精益建造管理水平评价指标体系的 ANP 结构,通过专家咨询和 Super Decisions 软件分析确定了各指标权重,采用模糊综合法开展了工程项目精益建造管理水平评价,通过实证检验了该评价方法的可行性。     

变革型领导力作用下组织精益文化对精益建造绩效的影响

精益建造思想已经受到国内外专家学者和从业者的普遍关注,但是目前精益建造的推行效果仍不及预期。为了寻求改善精益建造绩效的有效途径,在理论分析基础上构建变革型领导力作用下组织精益文化对精益建造绩效的作用机理模型,并采用偏最小二乘结构方程模型（PLS-SEM）对问卷调查取得的数据进行分析。研究发现精益文化中的价值导向和持续改进对精益建造绩效有显著的积极影响,而且变革型领导力在持续改进和精益建造绩效之间的关系中起到部分中介作用,而精益愿景则需要通过变革型领导力的完全中介作用来影响精益绩效。由此研究结果可以看出,建筑企业在推行精益建造思想时应加强精益文化建设,并通过领导者推动精益愿景和持续改进型文化向项目层面渗透,最终改善精益建造绩效。     

基于 AHP—熵值法的 PPP 项目风险评价模型研究

风险控制对于一个 PPP（Public-Private Partnership）项目的成功实施至关重要。在对文献梳理和案例总结结的基础上,选取 PPP 项目风险评价指标,构建 PPP 项目风险评价指标体系,运用 AHP—熵值法评价模型对 PPP 项目各风险指标进行权重计算,得出各风险评价指标的综合权重,确定各项风险对 PPP 项目的影响程度。研究表明,在 PPP 项目实施过程中,建造风险和政治风险对项目实施有显著影响。研究结论可为我国 PPP 项目风险控制的研究和实际操作提供参考依据。     

基于扎根理论的装配式建筑精益建造社会绩效影响因素研究

为助力装配式建筑精益建造发展,该文运用扎根理论编码社会绩效影响因素,通过半结构访谈法修正因素,运用熵权法计算权重。结果表明：影响因素可归纳为精益决策、精益设计、精益采购、精益施工、精益交付5个阶段,构建了装配式建筑精益建造社会绩效影响因素框架,这5个阶段下12个主范畴均是装配式建筑精益建造社会绩效的直接影响因素,存在因果关系;精益施工及精益交付阶段若出现返工,会导致精益设计及后续阶段相关工作重做,从而间接影响社会绩效,存在中介关系。精益施工阶段“精益安全”在所有因素中影响排名第一。     

路桥施工企业智能建造能力评价研究

智能建造作为一种信息化与工程建造过程高度融合的新型建造方式,已成为施工企业智能化转型的必要工具。针对路桥施工企业智能化发展现状,结合新基建对施工企业智能建造能力的新要求,构建了包含 5 个维度的路桥施工企业智能建造能力评价指标体系。应用 COWA 及 G1 赋权法,结合 TOPSIS 方法建立路桥施工企业智能建造能力评价模型。将评价体系应用于广东省某智慧高速项目,对 4 家路桥施工企业智能建造能力进行评级,结果显示: A 与 C 企业属中等等级, D 属较差等级,而 B 属差等级。评价体系的应用为路桥施工企业在智能建造领域发展的侧重点及战略方向提供参考。     

社会责任视角下建筑企业财务绩效的提升路径——基于 fsQCA 方法的组态效应研究

为探讨多维度的社会责任对建筑企业提升财务绩效的联动效应及路径选择, 基于利益相关者框架,运用模糊集定性比较分析（fsQCA）方法,对 2013~2017 年中国上市建筑企业的截面数据进行分析。研究发现:建筑企业财务绩效提升路径具有“异途同归” 的特点, 即不同维度的社会责任组合都可以实现提升建筑企业财务绩效的目标,且单一维度的企业社会责任不是构成高财务绩效的必要条件; 顾客、环境和社区等外部利益相关者的社会责任对建筑企业高财务绩效贡献显著; 在资源匮乏的情况下,提升社区社会责任水平可以有效缓解其他维度社会责任对建筑企业财务绩效的负面影响。     

建筑业上市国有和民营企业竞争力比较研究

建筑业国企和民企的竞争力存在差异,选取了2014~2018 年39 家建筑业国企和51 家建筑业民企,共计396 个股市基础数据样本。应用因果理论模型,构建建筑业企业竞争力评价指标体系。发现观察期内国企竞争力比民企强2.74 倍,差距明显;影响建筑业国企竞争力的关键因素依次为规模能力、融资能力、运营能力和研发能力;影响建筑业民企竞争能力的关键因素依次为:运营能力、规模能力、人力能力和融资能力。为此,建议制定差异化竞争力提升战略,或通过国有企业民营化实现融合性共赢,政府也应落实支持民企的“28 条”政策,给予民企更多的发展空间,使二者协调发展,共同为建筑业的高质量发展做出贡献。     

施工企业对装配式技术接受行为研究 ——基于UTAUT-IDT 整合模型的分析

装配式建筑是建筑业绿色转型的重要举措,政府出台多项政策措施推动装配式建筑的发展,但实践中推广效果不理想,究其原因是建筑企业对装配式建筑接受意愿不高。因此,在对UTAUT 和IDT 模型整合的基础上,从企业和技术扩散的双重视角构建企业接受意愿及行为的理论模型,利用结构方程模型来探究装配式建筑企业接受意愿与接受行为的影响因素。结果表明,兼容扩展性、社会影响、绩效期望、努力期望均对接受意愿存在正向显著影响;感知成本对接受意愿存在负向影响;接受意愿与促成因素对装配式建筑企业接受行为存在显著的正向影响。并在此研究基础上,对装配式建筑可持续发展提出了相应的建议。     

基于建筑施工过程管理的BIM能力成熟度评价

为迅速提高我国建筑施工企业对 BIM 技术应用能力与效度,参考软件成熟度评价模型（CMM）,构建 BIM 成熟度评估指标体系准确测量我国施工企业的 BIM 应用能力。评价体系建立的过程中充分考虑了各评价指标之间的关联性和测量指标的独立性,确保评估过程的模糊性与随机性;使用测量模型确定评价指标的权重,采用云模型进行成熟度评价,最终构建基于建筑施工过程的 BIM 能力成熟度模型。     

建筑业企业实施低成本运营战略的若干思考

经济新常态下,低成本运营已成为建筑业企业核心竞争力的关键要素。对建筑业企业实施低成本运营战略进行了系统思考,指出低成本理念是经济新常态下的必然选择,低成本竞争是建筑业企业转型升级的必由之路。“大成本”意识下的成本管控创新才能为企业带来增值效应;“全成本”管控执行力是建筑业企业落实低成本运营的核心管理能力;深化成本考核是建筑业企业风险管控的有力抓手;低成本运营是建筑业企业提升核心竞争力的重要战略管理手段。     

基于 WSR-组合赋权的地铁钻爆法施工安全灰色聚类评价

在使用钻爆法进行地铁施工过程中,由于受施工环境、施工技术、施工设备、施工管理等因素的影响,其安全施工具有较大的不确定性;依据地铁施工的特点和 WSR 系统方法论,从物理（W）—事理（S）—人理（R）3 个维度分析地铁施工安全的各影响因素,构建评价指标体系;利用最小二乘法组合优化主客观权重,消除主客观单独赋权的局限,得到最优综合权重;使用指数型白化权函数对传统灰色聚类评价模型进行改进,避免出现零权重现象,确立评价值与各施工安全等级间的对应关系。以青岛地铁 13 号线井冈山路到大珠山段钻爆法施工为例,进行安全评价分析,得出其施工安全等级,该等级与实际情况相符合,证明了该模型的客观性、准确性和可行性。     

建筑业企业技术创新效率评价研究——基于 DEA 方法的实证分析

对于建筑业企业普遍存在技术创新效率低的问题,从创新效率评价的研究现状出发,运用数据包络分析法（DEA）对建筑业企业技术创新效率做出评价与分析。结果表明,建筑业企业创新综合效率偏低,不同类型企业创新效率差异较大,规模效率是导致创新综合效率偏低的主要因素;多数企业呈规模报酬递增态势,科研人员、企业内部技术创新经费投入过少是建筑业企业规模效率偏低的主要原因。并针对提高建筑业企业创新效率提出相应建议。