柴油机缸盖振动加速度信号影响因素分析

改变195柴油机的转矩、转速及供油时刻，测量分析各工况的缸盖振动加速度信号，分析结果表明，同样转速时，缸盖振动加速度时域最大波动量及2kHz以下各频带能量与缸内燃烧状况相对应；当转速发生改变时，加速度信号时域最大波动量及各频带能量与缸内燃烧状况间无对应关系。建立有限元分析模型，研究缸盖联接螺栓预紧力及材料刚度对缸盖振动加速度信号的影响规律，结果表明当材料的杨氏模量或联接螺栓预紧力减小时，系统的固有频率降低，使得缸盖振动加速度信号时域最大波动量及2kHz以下各频带能量呈增大的趋势。     

三叶形等距型面联接的接触-冲击特性分析

用有限元分析方法分析三叶形等距型面联接的接触-冲击特性.通过立方样条曲线拟合廓形曲线,建立了轴-轮毂联轴器的三维有限元模型,进行三叶形等距型面联接非线性三维接触-冲击特性分析,实现了联轴器启动过程的接触-冲击动力学仿真.通过算例分析,得到三叶形等距型面联接启动过程中接触力和最大等效应力随时间的变化规律,研究不同结构参数...     

法兰联接用平面金属垫片关键参数影响分析

金属垫片被广泛地用于高温、高压、强腐蚀介质的法兰联接中,其力学性能影响着法兰联接强度和密封性能.本文通过建立螺栓-法兰-垫片联接系统的有限元模型,分析了预紧状态和工作状态平面金属垫片的应力应变,并研究了影响其力学性能的关键参数.结果 显示:金属垫片Von Mises应力、轴向应变、接触应力及工作状态下有效接触宽度均随着...     

深沟球轴承运转过程动态特性有限元分析

综合考虑轴承径向载荷及转速的影响,应用ANSYS/LS-DYNA软件建立了深沟球轴承多体动力接触有限元模型;以显式动力学有限元法为基础,采用全积分单元算法控制沙漏,设置质量缩放系数缩减计算时间,对内圈施加不同转速时的深沟球轴承进行动力接触分析,得出了深沟球轴承运转过程的动态响应及滚动体的应力分布。滚动体的最大和最小线速度分别出现在与内、外圈接触点上,各转速下滚动体与内圈接触的应力基本相同,滚动体与外圈接触的应力随转速增高而相应增大,滚动体与外圈间接触力的波动大于内圈,而滚动体与保持架间的作用力较小。研究表明,ANSYS/LS-DYNA是分析轴承运转过程动力接触问题十分有效的工具。     

蚌埠闸扩建工程弧形闸门支铰预埋螺栓及铰座安装技术

弧形闸门安装的关键部位是支铰预埋螺栓和铰座安装，铰座安装质量是否合格直接影响闸门能否平稳运行。文章结合蚌埠闸门扩建工程弧形工作闸门安装情况，介绍了弧形闸门支铰预埋螺栓、铰座安装的施工技术，实践证明能有效保证施工质量，可供类似工程借鉴参考。     

某3 MW风电机组叶片连接高强螺栓断裂原因

某风电场3 MW机组在投运后,多次发生叶片连接螺栓断裂事故。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、资料对比核查、登机现场检查等方法,对螺栓的断裂原因进行研究。结果表明：螺栓因受到周期性交变应力作用而发生疲劳断裂;螺栓的装配精度不足,安装过程中存在偏心现象,导致螺栓杆部与螺栓孔内壁紧密接触,局部受挤压力过大;安装时,润滑膏涂抹控制不到位,造成叶片连接螺栓预紧力不均匀,最终导致螺栓发生疲劳断裂。建议更换损坏的叶片连接高强螺栓,严格遵守高强螺栓的装配要求,正确涂抹螺栓润滑膏,以确保机组安全稳定运行。     

往复式活塞隔膜泵轴承座装配体有限元分析

轴承座及轴承压盖是隔膜泵动力端重要支承部件,轴承座固定在地基上用来支撑曲轴和轴承,同时固定轴承外圈,仅使轴承内圈转动,保持轴承运转平稳。轴承座设计、安装不当会影响曲轴和轴承的平稳运转,导致轴承的运行失效。本文以一种新结构隔膜泵箱体轴承座装配体为研究对象,利用ANSYS Workbench软件结构接触非线性分析功能,分析了轴承座装配体在工况载荷作用下的变形和应力状态,分析过程中各接触面进行接触定义,螺栓连接处施加螺栓预紧力,保证了分析结果的准确性。为隔膜泵动力端轴承座设计和安装工艺的制定提供技术参考。     

金属结构中螺栓联接的疲劳设计

本文论述了金属结构中螺栓联接抗疲劳设计的必要性，介绍了受轴向变载荷作用的螺栓联接载荷计算及疲劳设计的方法，并用实例进行了分析论证。     

采煤机滚筒固定螺栓热处理工艺

为了适应现代化生产的需要，我局引进了一系列采煤机进行机械化矿井改造。经过一段时间的使用，矿里普遍反应滚筒螺栓经常发生螺牙损坏或断掉的现象，严重影响煤矿正常生产。急需我厂帮助解决这个问题。我们通过对采煤机图纸的研究，发现采煤机的滚筒与输出轴的轴向联接为键联接，端面定位主要靠四颗M27x65螺栓固定。然而滚筒的工作常态是旋转运动的，所以固定螺栓经常会因塑性变形、断裂等原因，使工作面停产，对煤矿的正常生产造成极大的影响，这就要求固定螺栓必须有良好的力学性能。我们首先对该螺栓的材料进行化验，确定该材料为27SZMn，材料成分如下表：     

包装冲击试验机研究与设计

针对缓冲材料测试和脆值测试要求,对包装冲击试验机机械结构进行设计,改进跌落滑台和增压缸,增加了测速功能;通过采集卡和电气控制设计,提高试验自动化程度,实现自动跌落及制动;研制的专用虚拟仪器,自动完成试验结果分析计算、曲线拟合和冲击谱分析,免去了以往复杂的数据处理过程。     

大型球罐悬吊式液压传动回转检测平台设计

球罐作为重要的压力容器，在工业生产中有着广泛的应用，但其焊缝附近极易产生结构性损伤，严重危害球罐的安全使用，因此需对球罐进行定期检测。针对目前球罐的检测需搭设脚手架，存在检测周期长、检测环境恶劣、劳动强度大等问题，设计开发了一种悬吊式液压传动回转检测平台，它主要由竖直液压伸缩臂、摆动液压伸缩臂、液压回转装置、回转驱动装置、液压升降机构、上连接架及载人框等构成。该检测平台安装方便、快捷，可对球罐进行无死角检测。通过对检测平台安全性能进行理论分析，得出了检测平台各部分的许用应力值；通过受力分析得出了两液压伸缩臂在其夹角为5°~150°时的受力规律；采用ANSYS Workbench软件对检测平台进行了有限元分析，对检测平台的安全性能进行了校核。结果表明设计的检测平台安全且具有加工与装配的可行性。该检测平台的使用可有效减少球罐内部检测的工作量，改善检测环境，缩短检测周期，提高检测效率，可为企业和检测机构节约大量成本。     

铁基形状记忆合金防松螺母防断机理的数值分析

由于铁基形状记忆合金材料本身的特殊性能,由其制成的螺母所组成的螺栓联接中,不仅螺纹副之间的自锁摩擦力矩有所提高,而且轴向载荷在各螺纹齿间分布的均匀性也得以改善,从而有效地防止了螺纹联接松动、松脱及疲劳断裂等失效现象的发生。主要对这种新型螺母的防断机理进行了分析,建立了螺栓联接载荷分布的计算模型,并通过与普通螺栓联接的比较,对这种新型螺母的防断性能进行了评价。     

硬盘加载/卸载过程磁头悬臂接触面的动力学仿真

针对于微硬盘驱动器斜坡加载/卸载(Load/Unload)过程,对微硬盘的磁头/盘界面及磁头悬臂与支承件接触面的摩擦学及动力学特性进行建模,对加载及卸载过程中的浮动块、悬臂的动态特性和斜坡与提升臂的接触特性进行了仿真,分析了加载与卸载速度及斜坡倾角对斜坡与提升臂的接触变形与接触力及接触面间的摩擦能耗特性的影响。研究结果表明,加载及卸载速度的增加将导致斜坡接触面上的接触力及摩擦力的增大,增大斜坡倾角将使接触面摩擦能量损耗增加。研究结果对微硬盘磁头/盘界面的改进和加载/卸载技术的进一步应用提供依据。     

滑油管裂纹分析

采用显微组织、断口分析及微区成分分析等手段,对滑油管裂纹进行了分析.结果表明,在长期停放过程中,滑油管内壁由于氯离子作用产生局部腐蚀.在装机使用后,由于振动应力的作用,产生了早期疲劳裂纹.滑油管裂纹系装机使用前管内壁腐蚀损伤引起的疲劳裂纹.     

发动机安装座焊缝开裂分析

采用宏观观察、SEM断口检查、材料检查、金相检查方法对某发动机部件安装座焊缝裂纹进行了检查及分析,确认了该裂纹产生是由于在发动机该部件的薄壁上焊接该安装座时,存在焊接应力;装配焊接定位时产生校正应力;加之导管传给安装座的振动应力,叠加产生较大的应力,在此大应力的作用下,由安装座焊缝边缘应力集中的薄弱部位产生疲劳裂纹.提出了预防安装座焊缝疲劳裂纹失效的防范措施.     

显式有限元方法求解二维壳体塑性大变形接触问题

本文系统论述了二维壳体塑性大变形接触问题的显式有限元求解方法，包括退化壳单元理论、弹塑性本构方程、应力回映算法、接触搜寻法及计算接触力的拉格朗日乘子法。本文方法已成功地应用到薄板成形过程的有限元分析之中，文中给出了几个计算实例，计算结果与实验结果相当吻合。     

某SUV盘式制动器低频颤鸣测试分析与工程实践

汽车制动噪声是影响车辆驾乘舒适性的重要因素，而制动低频颤鸣问题常常发在低速行驶的工况，由于环境背景噪声较小，容易被市场用户投诉与抱怨，因针对该问题的工程改善方案涉及较多控制因素及相关零部件，所以一直是汽车制动舒适性开发的重点与难点。以某SUV(Sport Utility Vehicle)车型蠕行颤鸣问题的测试排查分析过程为例，系统地阐述制动颤鸣现象发生的原理，给出工程控制的措施，提出轮辋法兰安装面与车轮螺栓预紧方式是控制制动低频噪声的关键因素之一，并通过制动盘安装连接方式的优化，实车验证了改进方案的有效性，这对于提升制动NVH(Noise Vibration Harshness)性能工程开发具有较重要的借鉴与指导意义。     

核电站抗震支撑螺栓应力腐蚀开裂倾向研究与预防措施

初步分析了核电站抗震支撑螺栓应力腐蚀开裂的机理,并提出了核电站抗震支撑螺栓应对应力腐蚀开裂的预防措施.抗震支撑螺栓的应力腐蚀开裂主要是由于螺栓本身受力及特定的化学介质共同作用下,经过一定时间后所产生的脆断现象.通过抗震支撑螺栓应力腐蚀开裂机理的初步分析,希望为核电站进一步对抗震支撑螺栓定期的检查与管理提供有效的帮助,保证了核电站设备安全、稳定的运行.     

移动式架车机伸缩托头-托架接触的有限元分析

采用基于接触对的非线性接触分析处理接触问题时,其分析结果更接近工程应用实际，但计算成本比较高且存在不收敛的情况。而自由度节点耦合分析不但能降低计算成本，而且能够保证一定精度。为了探究在一定误差范围内选用自由度节点耦合分析来替代基于接触对的非线性接触分析的可行性，以举升重量为15 t的移动式架车机为研究对象，在ANSYS软件中建立伸缩托头-托架的接触模型与节点耦合模型，在举升高度最大且伸缩托头完全伸出的工况下进行有限元分析，考虑接触刚度系数与摩擦因数对有限元分析结果的影响，分析了2种模型各接触区域等效应力的区别。通过比较2种模型的有限元分析结果可知，2种模型各接触区域的等效应力值存在一定的相对误差，且接触区域内2个接触面的相对滑动程度决定了接触分析的精度。对于精度要求不高的机械结构，可以考虑用自由度节点耦合分析来替代基于接触对的非线性接触分析。     

重型设备特殊高强螺检紧固力的最优化控制

连铸机钢包回转台是典型的重型设备，工作时产生巨大的倾翻力矩，通过对其特种高强地脚螺栓紧固力的最优化控制，应用基本理论计算圆形布置的螺栓群的组合抗矩模数，形成一种新的计算模式。计算螺栓受拉区的最大应力，并推导了受压区的螺栓松弛效应及最小应力。进一步消化引进技术，保证设备的长期安全，可靠运行。