高频感应淬火工艺研究

我单位中频感应淬火机床电源系统发生故障,需要中频感应淬火的长又轴、短又轴和摆销外委热处理加工费用很高,且生产周期无法得到保证。故想到在高频感应淬火机床上调试。用一次连续加热淬火的方法来试制,硬度达到了技术要求,但淬硬层深度不够;如果继续放慢加热速度,易造成零件表面加热温度过高,加之两种零件的材料都是42CrMo钢,淬火时容易在零件表面产生淬火裂纹,易导致成批报废。为此,采用先预热后加热的淬火法,对该类零件的淬火工艺进行了研究与改进。     

X30CrMoN15-1钢制双列调心滚子轴承外圈感应淬火工艺数值模拟及参数优化

利用DEFORM有限元软件对某型号双列调心滚子轴承外圈感应淬火进行模拟,采用响应曲面法对工艺参数进行优化,并根据优化后工艺参数得到深冷处理前后滚道中心和密封槽底淬硬层深度以及滚道中心次表面残余压应力.结果表明:二次响应曲面能够很好地拟合外圈感应淬火模拟结果,淬硬层深度各影响因素显著程度由高到低依次为电流频率、电流密度和...     

解决淬火变形的工艺改进

0T16069（内套）是我公司SD7推土机上一关键零件，对硬度和精度都有严格的要求。该件材质为45钢，技术要求淬硬层深度≥3mm，硬度为45—52HRC。工艺简图如图1所示。     

感应淬火用钢及其淬火硬度和淬硬层设计

汽车零件是典型的感应淬火零件,所用材料基本是中碳结构钢或中碳合金结构钢：例如曲轴、凸轮轴、钢板销、变速器拨叉、摇臂轴、输出凸缘等多用45钢制造;飞轮齿圈用40钢或45钢制造;配汽系统的推杆、离合器拨又用35钢或40钢制造;轿车轮毂轴承的法兰轴、外圈和等速万向节的钟形壳多用55钢或50钢制造;     

回转支承中频感应淬火工艺应用

回转支承作为工程机械的配套件，主要用于塔机、起重机、挖掘机等工程机械及港口机械上。由于结构的特殊性，其产品质量的好坏直接影响到主机的使用效率。回转支承的寿命主要依赖于支承圈中频淬火质量的提高，而回转支承圈产品内在质量的高低，又取决于淬硬层及形状分布、硬度、裂纹状况、淬火组织等几个方面。因此，我们着手从感应器、喷水器、加热温度和淬火液等几个方面来保证淬火质量。     

滚珠丝杠中频感应淬火的变形控制

滚珠丝杠副是机床类产品上的重要零件,起着传递运动、承受轴向载荷、保证定位精度的作用。为了承受滚珠的摩擦,提高使用寿命,滚道要求表面淬火。由于滚珠丝杠副精度要求高,材料大多为铬轴承钢（GCr15）,要求表面局部硬度58～62HRC,淬硬层深度大于2.5mm（层深与硬度在解剖试样上检测）,所以在热处理过程中易产生变形。     

齿条齿部导电淬火研究与管理

介绍了齿条齿部导电淬火加工过程 ,主要提出了对工件的淬火硬度、淬硬层深度控制方法 ,具体分析了淬火裂纹产生的原因 ,并提出了有效的防范措施。     

40钢的高硬度深淬硬层感应淬火难点浅析

我公司是工程机械零部件的专业制造厂，热处理工艺主要以轴类淬火为主。其中有一种销轴材料为40钢，其热处理要求很高。     

矩形镶钢导轨感应淬火

概述了镶钢导轨几种热处理工艺方法的利弊,分析了导致机床镶钢导轨感应淬火变形大的主要原因。采用增加辅助淬硬区和调整淬硬层深度的方法,使工件淬火后内应力分布平衡,达到了淬硬和控制变形的目的。     

40Cr钢感应淬火后取消回火的试验研究

本文对比研究了感应淬火40Cr钢的残余应力对回火与不回火处理试样的疲劳性能和扭转性能的影响。结果表明，40Cr钢感应加热淬火后不经回火处理的试样，其疲劳强度和扭转强度较高，而且可以节约能源。     

一种感应热处理淬硬层深度无损检测方法

工件经感应淬火后,硬化后的表层比内部更加致密,高频超声波从表面向内部传播时,遇到粗粒基体时发生背散射,根据这一原理生产出一超声波背散射发测量淬硬层深度仪器,其测量数据通过与硬度计法对比,结果表明,该方法测量淬硬层深度的误差与硬度计法测量的结果误差约为1mm(工件硬化层较深,为7~12mm),在误差允许范围内,该方法可以不破坏工件进行测量,效率高,对于实际生产具有巨大的经济效益。     

40Cr钢表面激光淬火的工艺研究

研究了40Cr钢表面激光淬火工艺参数与硬化层尺寸以及显微硬度的关系,分析了激光硬化层的显微组织。研究表明:选择合适的工艺参数,可使硬化层的显微硬度显著提高,该工艺为40Cr钢表面淬火提供了一条新途径。     

磨削用量对40Cr钢磨削淬硬层的影响

以平面磨削淬硬试验为基础，研究了磨削用量对40Cr钢磨削淬硬层组织与性能的影响。结果表明，在磨削淬硬加工中的热、力耦合作用下，磨削用量对磨削淬硬层的马氏体组织形貌及其高硬度区硬度值无显著影响，其高硬度值均在HV630～HV680之间。随着磨削速度的提高、磨削深度的增加或工件进给速度的降低，磨削淬硬层表面残余压应力值相应减小，但淬硬层深度以及应力作用深度相应增加。     

转盘轴承齿圈连续中频感应淬火工艺

分析某型小模数大直径转盘轴承齿圈采用传统表面感应淬火存在的不足,介绍了采用沿齿顶圆连续加热中频感应淬火工艺,对齿轮预处理、淬火介质、感应加热器及工艺参数进行分析讨论。经质量检测表明,改进后淬火工艺保证了小模数大直径转盘轴承齿轮的淬火质量,淬火硬度和淬硬层深度满足工艺要求。     

40Cr钢磨削淬硬工艺的试验研究

以切入式平面磨削淬硬加工试验为基础,对40Cr钢磨削淬硬层的宏观组织、显微硬度和淬硬层深度进行了研究.结果表明,磨削淬硬层由完全淬硬区和过渡区组成,磨削条件对磨削淬硬层高硬度区的组织及其显微硬度无显著影响,显微硬度值均在630～680HV0.5之间.选用细颗粒、高硬度的陶瓷结合剂刚玉砂轮和低进给速度、大切深参数并结合顺磨方式可增大磨削淬硬层深度.     

大型铸钢件中频淬火工艺试验

由于大型铸钢件中不可避免地存在某些铸造缺陷,因此,在对铸钢件进行中频淬火过程中,铸造缺陷处产生的局部高温极易产生淬火裂纹。重点阐述了铸钢件中频淬火工艺试验过程、检验情况及防止淬火裂纹的措施,优选出了能满足产品技术要求的中频淬火工艺:800℃预热+900℃淬火,淬火频率为2 000 Hz,淬火介质为6%的PAG。     

一种驱动轮轴感应淬火工艺试验应用研究

拖拉机驱动轮轴在工作中受力大且复杂,容易发生早期断裂。针对某型号拖拉机在装配试车时,发生驱动轮轴齿条断裂和键槽开裂掉块现象,我们从金属材料及热处理等方面对其产生原因进行了分析。结果表明,驱动轮轴的齿条、键槽壁部位为感应淬火疑难部位,该部位在感应淬火时易产生淬火裂纹。通过感应淬火工艺调整和改进,避免了感应淬火裂纹的产生,并使驱动轮轴感应淬火硬化层深符合技术要求,满足了用户对驱动轮轴的正常使用要求。为驱动轮轴类零件结构设计、工艺流程设计和热处理技术要求提供有效的指导。     

超声辅助内圆磨削40Cr15Mo2VN轴承套圈的试验研究

针对传统加工方式难以获得轴承套圈较小的表面粗糙度和表面波纹度的问题,采用超声辅助内圆磨削的加工方法来改善轴承套圈的表面质量.基于超声内圆磨削单颗磨粒运动轨迹分析,建立了表面粗糙度的理论模型,通过对轴承套圈进行超声内圆磨削试验,研究了各个加工参数对轴承表面质量的影响.研究结果表明:超声内圆磨削加工方法可明显改善轴承的表面...