超声纵波探伤缺陷长度测定方法的讨论

以圆盘源所发射的纵波声场为基础，对缺陷在声场中心和声场一侧时其反射声压的特性进行了讨论。对现在使用最广的两种缺陷长度测定方法－－波高衰减法和阈值法进行了分析对比。     

曲轴R处缺陷的超声探伤及定位问题的研究

针对曲轴R处缺陷的探伤和定位问题进行了探讨和研究,并设计了能对缺陷进行实时定位的程序.     

距离判别在超声探伤缺陷识别中的应用

提出了距离判别在超声探伤缺陷识别中的应用，提取时域空间特征量：上升时间（Tvp）、下降时间（Tdown）、波宽（Width）、上升角度（Angle）及峰度系数（KU）和波形下面积（S），通过计算检测缺陷与样本的马氏距离，比较马氏距离大小来对缺陷进行分类识别，识别率达到87．5％，对以后超声缺陷识别具有一定的理论指导意义。     

铝合金厚板疏松缺陷超声波探伤

介绍了铝合金厚板疏松缺陷存在的特征,以及用超声波检测的方法。     

铝合金厚板疏松缺陷超声波探伤

我公司供给某科研单位的铝合金厚板,在加工工件时发现严重疏松缺陷,根据疏松缺陷存在的特征,经超声波探伤仪检测,有效地探测出密集型疏松缺陷,保证了产品的应用质量,使用户生产能够按计划正常进行.     

铸钢件清除缺陷时坡口探伤质量控制初探

根据坡口探伤反映的缺陷类型、尺寸、间距、数量、距表面的距离、所处铸件的部位，结合标准和实例对其进行了分析，并推荐了铸钢件清除缺陷时坡口探伤质量控制的方法，以供制订修补工艺、选择探伤验收标准时参考。     

铝合金锻件氧化膜缺陷超声波探伤

介绍铝合金材料氧化膜缺陷形成机制及特征,铝合金锻件氧化膜缺陷分布规律.结合铝合金锻件生产中超声波探伤实践,给出了具有代表性的氧化膜超声波探伤波形、剖伤低倍图谱、断口图谱.根据多年铝合金锻件超声波探伤经验,通过探伤波形、大量的剖伤案例及氧化膜缺陷在锻件中存在的特征,经验性的总结了超声波探伤对氧化膜缺陷的粗判.     

钛合金超声探伤技术

随着我国大飞机项目的启动,对航空用钛合金加工材质量的要求日益提高,超声探伤作为钛合金加工材的主要质量控制方式日渐重要。综述了钛合金加工材的常见缺陷类型,钛合金的超声探伤特性,钛合金超声探伤技术,包括钛合金的超声相控阵探伤技术、钛合金的多区聚焦超声探伤技术、时间反转镜探伤技术,直径为6～13n堋的小规格棒材的探伤技术等。     

油管漏磁探伤缺陷分析及预防措施分析

修复油管过程中,漏磁探伤属于最主要的内容,为促进油管修复质量的提升,延长检管的时间,缩减返工问题的形成,缩减原油的生产成本,必须分析油管漏磁探伤缺陷,并针对性的采取预防措施,以此促进油田生产效益和质量的增长。     

大功率船用变速箱锻件超声波探伤缺陷的评定及质量分级

结合GW系列大功率船用变速箱中大型锻件的超声波探伤情况,根据锻件的不同部位、运转受力及缺陷危害的不同情况,制定相应的质量验收等级,解决了生产中锻件毛坯合格率过低的问题。使得GW系列大功率船用变速箱生产中,可以根据不同的质量分级,合理地利用材料,避免了浪费。     

中厚板超声波探伤缺陷及控制技术

介绍了钢板超声波探伤的缺陷类型,对连铸板坯轧制中厚板后出现超声波探伤不合格的钢板进行取样、金相、电镜分析,找出引起中厚板探伤不合格的主要因素是钢中氢含量、铸坯中心偏析以及夹杂物;通过采用RH真空处理、钢水洁净度控制、铸机动态轻压下、加热工艺优化、控轧控冷工艺优化及板材堆垛缓冷等关键工艺技术,使钢板内在质量得到改善,探伤合格率明显提高。     

铸钢件超声波探伤频率的选择及缺陷波形分析

超声波检测是 5种常规的无损检测方法之一 ,在探测铸钢件及其补焊区域时所应用的标准为GB72 33- 87《铸钢件超声波探伤及质量评级方法》。由于铸钢件晶粒粗大 ,形状复杂 ,表面粗糙等原因给超声波检测带来许多困难。根据探伤实践 ,铸钢件超声波探伤中几个问题值得注意。1　探伤频率的选择原则在GB72 33 - 87标准中 ,对频率的选择规定比较抽象。当被探测的工件确定 ,则声波在其中的传播速度也一定 ,由关系式 :λ =c/ f式中　λ—波长 ;C—波速 ;f—波的频率。由上式可知 ,频率越高 ,波长越短 ,而脉冲反射法超声波探伤的最大检测能力为λ/ 2 …     

前油封法兰盘气孔缺陷分析及解决

通过某前油封法兰盘压铸件缺陷分析,借助鱼骨图质量工具,确定气孔位置及产生的原因,并依据有关压铸理论以及数值模拟技术,优化了铸件排气系统及排溢系统。结果表明,运用数值模拟技术,合理布置排气槽与渣包可以有效地解决压铸件的气孔缺陷,解决该铸件两处气孔缺陷。     

大型锻件超声检测缺陷逆向跟踪及分析

针对大型锻件出现的超声检测缺陷,采用Deform 3D软件对其成形全过程进行有限元分析。将无损检测结果引入锻件的自由锻过程数值模拟结果中,采用节点跟踪方法对超声检测缺陷在成形过程中的应力、应变、位移及超声检测缺陷在钢锭中的分布进行逆向跟踪,探讨超声检测缺陷产生的原因及钢锭缺陷与超声检测缺陷之间的关系。     

汽车铝合金缸盖铸件缺陷分析及控制

铝合金缸盖的应用是目前轿车工业发展的必然趋势,其结构和工艺都很复杂,质量要求非常高,废品率也较高。通过对汽车铝合金缸盖铸件废品部位的观察和检测,发现针孔、缩孔、缩松和夹渣是造成铝合金缸盖铸件失效的主要铸造缺陷。针孔由气体和枝晶疏松共同作用形成的,通过采用合理的浇注温度、细化晶粒和改进浇注系统等方法来控制;缩孔、缩松主要是铸造工艺不合理形成的,通过采用合理的浇注温度、模具温度和浇注系统等方法来控制;夹渣主要是涂料的粘附力不强造成的,通过改进涂料等方面来控制。     

石油专用钻具螺纹荧光磁粉探伤及缺陷分析

石油专用钻具是指钻井用的钻杆、方钻杆、钻铤、接头、稳定器、减震器和钻头等，近几年又增加了六方方钻杆、加重钻杆和螺旋钻铤等新钻具。这些钻具在钻井过程中的运动状态十分复杂，长期受拉力、扭力和离心力的影响，损伤非常严重，特别是螺纹部位极易产生疲劳裂纹，若不及时检测，将在井下     

冷轧TC4钛合金管材超声波探伤缺陷分析

通过超声波探伤和金相分析试验研究了一种TC4管材常见缺陷的分布特征和典型波形规律。发现冷轧管材主要缺陷类型为裂纹缺陷,裂纹在内外壁均有出现,分布方向主要有纵向和横向及斜45°方向。其中横向裂纹为主要裂纹类型,出现裂纹缺陷的部位通常也有组织异常出现。试验结果表明利用超声波水浸线聚焦探伤技术,通过调整合适的入射倾角和探头深入长度可以满足冷轧TC4钛合金管材现场质量检测。     

铝合金管材涡流探伤缺陷当量值控制的探讨

通过对铝合金管材涡流探伤状态的标定试验，经肉眼检查与涡流探伤对比，并对缺陷进行剖伤分析，给出如何选择阈值控制缺陷当量以满足军品质量的要求。     

闭合型轻微未焊透缺陷X射线探伤漏检分析及对策

1前言众所周知．对接焊缝的未爆透缺陷采用X射线探伤是比较容易检出的。这里讨论的是一种比较特殊的未焊透其产生和射线探伤漏检的原因以及处理方法。产品为不锈钢烘筒．材质为1Cr18NigTi，壁厚3毫米，焊接方法为手工钨极氛弧焊．不开被日双面焊接。探伤比例：产品为≥20％．产品试板为100％。最初发现此种缺陷的方法不是X射线探伤．而是对产品试板做弯曲和晶间腐蚀试验时发现的。在焊缝剖面上位于中心有细小的黑线或黑点．沿焊缝长度方向有一定的尺寸延伸。根据缺陷的成因和形态判定为未焊透缺陷。未焊透高度尺寸约为0．10毫米，宽度已寸…