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根据齿轮精度检验的指标,提出了精度控制需要注意的问题,并针对每个问题提出解决办法。在系统分析热精锻和冷锻成形过程中齿形、齿面、弹性变形及模具寿命等问题的基础上,确定了热精锻-冷精整工艺流程,完成了精锻件及热精锻模的设计。对不同坯料尺寸和镦粗比的热精锻工艺过程进行了试验研究,分析了坯料和镦粗比对齿形充满的影响。研究结果表明,采用直径小于分锥角小端直径的坯料,选定镦粗比1.5进行热锻成形,锻造的热精锻齿轮齿形、齿顶充满效果较好,冷精整后的齿形饱满准确,在对氧化铁皮进行彻底清理后,锻件表面质量良好。 相似文献
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轴承钢变形抗力大,用筒形坯料挤压内齿圈可减小变形程度、挤压成形力、模具弹性变形量、金属流动量及模具的磨损量,提高挤压成形的精度。 相似文献
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在三维有限元数值模拟软件DEFORM中模拟齿轮冷摆辗成形过程,得到成形过程的金属流动充填规律以及力学量场分布情况,并分析了模具在有预应力工况下,齿轮成形过程的模具受力弹性变形和齿轮出模后的弹性回复规律,绘制出模具弹性膨胀和锻件出模回弹后的齿形曲线。依据凹模的变形规律,在设计齿轮电极时进行预先补偿,从而保证摆辗齿轮的高精度。 相似文献
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GCr15的碳量高,变形抗力大,用筒形坯料挤压内齿圈,可以减小变形程度,减小压成形力,减小模具的弹性变开胆,减小金属的流动量,减少模具的磨损量,提高挤压成的精度。 相似文献
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论述了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题,改进了锻造工艺和锻件设计,设计了新型粗锻模和精压模.新型粗锻模的齿模设在上模,半轴凹模设在下模,坯料定位准确迅速,可实现无飞边粗锻;齿模与热锻件接触时间短,模具温升小,模具寿命高.新型精压模的上模设有顶件装置,锻件半轴的拔模斜度小,锻件半轴的金属敷料少.新型模具可显著提高模具寿命和生产效率,降低材耗和生产成本. 相似文献
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介绍了一种采用浮动模芯结构的新型起动齿轮内棘齿闭式冷精密体积成形模具,可以减少精锻件成形时的变形力,提高产品质量。 相似文献
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利用Deform有限元模拟软件研究了5A06铝合金环形连接框的成形过程,建立了立筋折叠形成过程模型,分析了坯料形状尺寸对筋顶折叠、成形速度均匀性和成形速度的影响规律,并进行了工艺验证。结果表明:对于与锻件随形的坯料,顶部折叠容易在成形速度快的位置产生;坯料轮廓尺寸减小时,锻件筋部成形速度和整体成形速度的均匀性均会下降,腹板处的等效应变增大,筋顶折叠程度在成形速度快且平直的筋处变化不大,在成形速度慢的筋处降低,拐折筋处的筋顶折叠程度则会由于侧壁流动现象而加剧。对于成形速度慢且存在拐折的位置,成形速度慢对折叠程度的降低和侧壁流动对折叠程度的加剧这两种影响相互竞争,侧壁流动现象的影响会随着坯料边缘到模具外侧壁的距离增大而逐渐占优,加剧折叠。 相似文献
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