高压电机定子绕组端部放电的分析

以影响高压电机定子绕组端部放电的多种因素为研究对象,对不同外施电压、不同电场、不同冷却介质、不同海拔、不同温湿度、不同表面状况等因素进行定性分析。从这些分析中可以看到,不同的条件（特别是极端条件）,相同气隙的放电电压可以显著不同。在设计高压电机定子绕组净空距离时应充分考虑这些影响因素,确保电机可靠运行。     

R型夹纱柔软矛酯带在电机端部绕组绑扎上的应用

本文以电机的端部绕组绑扎为重点，通过对无碱玻璃丝带与R型夹纱柔软矛酯带在绑扎中的应用性能进行对比，介绍了R型夹纱柔软聚酯带的应用效果，以资讨论和参考。     

优化绕组接线改善巨型水轮发电机绕组端部电晕

本文提出了一种通过优化绕组接线降低绕组端部线棒间电位差的方法,其基本原则是尽量将高电位线棒布置在相带中间,而把低电位线棒布置在相带两侧,通过优化排列,通常可使绕组任意相邻线棒间电位差低于电机相电压.     

大型同步发电机端部绕组的振动

发电机的许多问题都与其端部绕组的振动有关,了解振动的性质就能大大提高发电机的利用率。本文介绍了大型两极汽轮发电机的振动测量,试验表明,功率因数超前时,振动值显著增大,可用铁心振动来解释对端部绕组的影响。本文提出了一个近似公式,利用在制造厂测量的开路和短路振动,可以预测额定负荷下端部绕组的振动。     

汽轮发电机定子端部绕组端部振动标准已经修订

汽轮发电机定子端部绕组的振型为椭圆型，如果它们的振动固有频率或线棒及引线的固有频率等于或接近于电磁干扰力频率，就会引起共振和较大的振动，并导致线圈绝缘破坏、粘结处松动，甚至造成重大破坏事故，国内外已发生多起这类事故，经济损失很大。为了避免这类事故的发生，就应采取预防措施，制定振动标准，并要求制造厂和电站用户在产品出厂前和定期大修后都应进行端部绕组振动模态的试验分析和固有频率测量，     

汽轮发电机定子绕组端部的电流密度分布

本文分析了汽轮发电机定子绕组端部的电流密度分布,改正了一些常见的错误.     

钢电枢的端部效应系数计算式

文章首先讨论转差离合器的端部效应系数对结构尺寸和磁路的影响，然后用实际例子对各种常见的钢端部和低电阻端效应系数计算式进行比较，并分别推荐一种比较满意的公式供设计实心钢电枢异步电动机、直线电机和转差离合器人员参考。     

汽轮发电机定子绕组端部振动特性分析

以国产600 MW大型汽轮发电机端部结构为分析对象,对定子绕组端部的受力和振动特性进行了理论研究和实验分析。首先对端部结构进行简化,建立了定子绕组端部的数学模型,并利用镜像法和比奥-萨格尔定律计算得到了端部电磁力密度。然后分别计算并比较了在A相、B相、C相电流达到最大值时,A相绕组的线棒在不同位置处的径向、切向和轴向电磁力密度大小关系。最后分析了发电机负荷对端部电磁力密度的影响,并与大唐国际乌沙山发电厂实测的定子绕组端部振动数据进行了比较,与理论分析结果基本吻合。     

印制绕组电机反电势系数的计算

提出了一种能准确计算印制绕组电机反电势系数的新方法     

大型发电机定子端部绕组故障的原因分析

对大型发电机定子端部绕组故障的分析，历来存在分歧。文中以发电机端部绕组短路后残留物的实例进行了分析，从大量的绝缘故障现象中区分出许多体过热故障的存在，并确认有一些过热故障是这些事故的首发原因，有的可以比较明确地认为是事故的罪“罪魁祸首”。为便今后事故调查分析，建议编写对这类事故的分析导则，并从事故后解体开始，就应有意识地认真收集有关残留物。     

新型电机定,转子绕组端部保护环

生产电机经常出现电机与、转子绕组端部磕碰裸铜现象，这是经常出现的质量问题。在很多有关质量标准的文件中都把电机定、转于绕组探铜定为严重缺陷。在各级监督。抽查中出现裸铜就判为不合格品。而在电机实际生产和使用中探铜的危害确实很大，如：裸铜造成绕组被压；绕组匝间短路；绕组不平；电机发热等，严重者可使整机报费，损失十分严重。因此，电机绕组端都磕碰棵银成为宅机生产厂家应予解决的一个重要问题。经过我们认真分析认为：磕碰棵银主要是装配过程中插转子时造成的。过去我们曾经采用铝合金材料试制一种插转子保护工具，但由于…     

多相圈式绕组电机的定子端部漏感计算

建立了圈式绕组感应电机定子端部的空间模型。以Biot-Savart定律为基础,通过剖分线圈的端部面积,推导了定子绕组为圈式时的多相电机的端部互漏感计算公式。利用Matlab编写了相应的计算程序,计算出了某型样机的定子线圈端部互电感。结合回路电流分析法,计算了样机在不同短距系数下的定子相漏感,并对计算结果进行了分析与验证。     

消除矿用电机绕组端部冷凝以及机内积水

提出解决矿用三相异步电动机绕组端部冷凝水和电动机内腔积水的方法。     

发电机定子端部绕组动态特性标准探讨

以试验数据为基础，就现行的大型汽轮发电机定子端部绕组模态固有频率的评价标准提出了一些看法，认为现行标准的评价准则偏高，不利于现场机组的评价和处理，同时建议对线棒局部固有频率和端部整体椭圆模态固有频率采用不同的评价标准。     

发电机定子绕组端部振动静态特性的试验研究

对发电机定子绕组端部振动静态特性进行了试验研究,提出了发电机定子绕组鼻端头部自振静频率落入100H。共振的危险性取决于其振幅的大小,给出了间接判断发电杌定子绕组鼻端头部静频率振幅大小的方法;分析了当发电杌定子绕组端部椭圆形振动落入100Hz附近时,应根据发电杌的历史状况来决定其处理的方法．