海洋钢结构物腐蚀防护的研究

对海洋钢结构物的腐蚀环境、腐蚀类型以及相应的腐蚀防护做了综述性的描述,并对海洋钢结构物在阴极保护设计过程中所存在的问题进行了分析,最后提出了海洋钢结构物阴极保护工程设计中有参考意义的意见和建议,有助于阴极保护工程设计的优化.     

海洋钢结构物腐蚀防护的研究

对海洋钢结构物的腐蚀环境，腐蚀类型以及相应的腐蚀防护做了综述性的描述，并对海洋钢结构物在阴极保护设计中所存在的问题进行了分析，最后提出了海洋钢结构物阴极保护工程设计中有参考意义的意见和建议，有助于阴极保护工程设计的优化。     

海洋工程铸造牺牲阳极设计与检测

为了研究海洋工程钢结构物水下区域牺牲阳极的阴极保护设计和检测问题,在总结工程经验的基础上,结合阴极保护设计及检测相关标准,对铸造牺牲阳极阴极保护设计过程中参数选取、工程设计推荐参数值及阳极分布定位等进行阐述;针对阳极铸造和阳极检测项、检测评判标准等进行分析;并根据工程检测经验提出相应的重点关注项及相关指标。为相关工作人员提供参考。     

番禺30-1平台导管架阴极保护系统修复方案设计与安装实践

在营运1年后的年度水下检查中,发现番禺30-1气田平台导管架阴极保护系统存在保护不足的问题。为此,开展了该气田平台导管架阴极保护系统修复方案研究,最终采用了Retrobuoy远程阴极保护系统的修复方案,并进行了方案设计,主要包括水下阳极橇块设计、预保护面积计算、保护电流计算、水下阳极与导管架距离计算、水下阳极之间距离计算、水下电缆的规格及长度设计、电缆弃头设计等。通过一系列优化措施与风险应对策略的实施,实现了该气田平台导管架阴极保护系统的成功安装,取得了很好的保护效果,可为其他类似导管架提供经验。     

数值模拟技术在区域性阴极保护设计中的应用

在阴极保护设计中,阳极地床数量、阳极井的深度都是依据经验选取,缺乏理论指导,造成个别阴极保护存在过保护或欠保护现象。针对这一问题,将数值计算方法应用于区域性阴极保护效果预测,通过数值模拟方法,建立数学模型、边界条件,确定了合理的阳极井数及埋深,打破了传统的经验设计模式,实现了阴极保护效果可预测功能。数值模拟技术在大庆油田喇291站实施后,减少2座深井辅助阳极及配套设施,降低工程造价38万元。数值预测是阴极保护评价的一种有效手段,特别适用于站场等埋地管网复杂区域的阴极保护方案优化设计。     

固井、压裂装备性能参数及曲线的自动生成

固井压裂装备性能参数的计算在产品设计和设备验收改造过程中会经常的使用。由于输入参数的变化复杂,设计人员在计算中会反复的进行参数调整。固井、压裂装备性能参数及曲线的自动生成采用“Excel”电子表格,利用其计算和函数功能,解决了设计计算中繁琐的计算过程。通过自动生成的性能曲线,可以直观发现设备配置参数的分别状况和配置的合理性,是设计人员理想的计算工具。     

对工业装置非防爆区范围内氨制冷系统防爆设计的认识

由于各行业执行标准规范的差异,非防爆区范围内氨制冷系统的防爆设计问题一直困扰着工程设计人员。本文对氨制冷系统设备制造与工程设计执行标准存在的矛盾进行了分析,提出了应统一标准的建议。     

国外工程项目中罐区阴极保护方案选择及实践

外加电流法阴极保护在国内外被广泛应用 ,在工程中应结合工程所在国的条件、特点 ,按照业主的规范要求 ,在满足合同进度和节省费用的前提下 ,合理地选择阴极保护方案。文章总结了国际总承包项目罐区阴极保护的经验 ,从设计角度出发总结了阴极保护的方案选择、参数计算、进度控制以及费用管理等     

天然气工程设计中存在的问题分析

通过对油田天然气工程设计中存在的问题进行分析,提出了改进的要点:一是针对甲方提供的工程设计基础资料不准而造成的设计失误,在设计中要加强对基础资料的核实;二是针对工艺流程选择错误而造成的设计失误,强调在设计中必须进行多方案比选,最后确定最优方案.文章特别对设计人员不计算就设计所造成的危害进行了分析,同时明确提出要先计算后设计.     

阴极保护系统信号传输问题探讨

普光气田阴极保护系统是管道腐蚀防护的重要组成部分,阴极保护电位至关重要,为判断管道是否正常受保护的参数之一。在生产运行中发现,目前大部分阴极保护测试桩的信号无法准确传输到阴极保护智能监测服务器。从阴极保护测试桩的信号传输过程出发,从阀室远程终端控制系统(RTU)到中控室的传输信号大部分正确,而阴极保护测试桩的参比电极到阀室RTU之间信号传输问题严重,分析其原因主要集中于阴极保护测试桩。针对传输问题,提出将阴极保护测试桩的测试传输元件组合成功能块,并安装到阀室的机柜间内。试验结果表明,这一措施圆满解决了普光气田阴极保护系统信号传输问题。     

深水井管与井口管线阴极保护工程设计与应用效果

根据地下深水井的结构特点，设计了特制的垫圈式环状和齿轮环状辅助阳极；通过中型动态模拟试验，为确定工程设计参数提供了可靠的依据。深水井工程施工和系统运行结果表明，深水井扬水管及井口管线外加电流阴极保护设计合理、施工简单、维护方便，技术指标达到了设计要求。     

提高站场区域阴极保护效果实践与认知

哈四联合站采用外加电流与外防腐层相结合的阴极保护模式,投产初期阴极保护系统有效保护效率仅有60,为减少埋地管线腐蚀穿孔,保证装置安全运行,联合站先后经历三次改扩建。由于哈四联合站阴极保护系统在初期设计、工程施工、后期改造维护等方面存在的问题,阴极保护系统历经数次扩建与维修才得以正常运行,有效保护率提高到95以上。从哈四联合站阴极保护系统的有效实践措施出发,制定并实施的哈四联合站阴极保护系统后期改造及相关问题解决方案,可为从事阴极保护系统设计、建设及管理工作的人员提供借鉴。     

输油站场区域阴极保护

站场的区域阴极保护由于被保护体多、分布复杂、电流需求量大、边界条件复杂,其设计和实施存在较大难度。文章介绍了达坂城中间热泵站区域阴极保护的设计思路、方式选择和实施过程,并对实施后的阴极保护系统参数进行了现场测试。测试结果表明,对于已建采用接地模块作为接地的站场,接地模块虽然泄漏一定量的阴极保护电流,但可以通过增加阳极系统的数量进行抵消,不必进行拆除。此外,采用边设计、边施工、边测量、边调整的做法,既可以有效控制工程费用,又可达到很好的保护效果。     

油气输送站场内外阴极保护系统间干扰数值模拟

为了研究油气输送站场内、外阴极保护系统间的干扰问题,通过分析系统间干扰与单一阴极保护系统在数学模型和数值处理方法上的差异,采用数值模拟技术对站场内、外阴极保护系统间的干扰进行了研究,并利用室内模拟实验对干扰数学模型和计算方法进行了验证,同时根据实际案例计算分析了系统干扰程度的影响因素和影响规律。数值模拟结果表明：站内阴、阳极电场的叠加电场强度决定了站外管线所受的干扰程度及规律;由于站内阴极保护系统阳极地床类型及设置位置不同,叠加电场的强弱也不同,干扰程度的差异较大;随着站内阴极保护系统输出电流和土壤电阻率增大,叠加电场强度增加,干扰程度增大;站外管道干线的电位控制点应设置在距干扰侧一定距离之外,以避免站外阴极保护系统输出电流产生较大波动。     

埋地钢制管道外部环境介质对阴极保护站输出影响

阴极保护技术已经有上百年的历史,现已发展成为一项相当重要的防腐蚀技术。本文主要从涂层质量和土壤参数出发进行研究：在有外加电流阴极保护的情况下,通过计算得出管道电位分布在不同时间段内的情况,为阴极保护站输出参数的调整提供了可靠的依据。     

雅克拉末站区域阴极保护调试

对于站内的管网和金属构件采用区域性阴极保护可以有效地防止金属的腐蚀,相互间产生干扰.油气运销部雅克拉末站是中石化西北油田分公司的一个重要的输油站库,随着建设规模的不断扩大,管道和储罐陆续增加,每增加一项内容都要补加阴极保护,最终使雅克拉末站阴极保护成了一个集深井、浅埋、牺牲及罐底等多种阳极综合的复杂站.根据当前状况,进行统筹考虑调试,利用原有装置重新调整阴极保护参数,断开站外管道的供电阳极,可以解决站内外的干扰问题,最大程度地提供区域性阴极保护.     

天然气膨胀制冷工艺仿真优化

基于Benedict-Webb-Rubin-Starling状态方程,建立等熵膨胀制冷模型。由于计算参数较多,涉及的多次迭代过程较复杂,在建立模型的过程中需设计多个子程序。其中较为特殊的是天然气混合物密度、压缩因子、气化率等的计算程序。针对各个子程序计算中存在的问题进行算法优化,解决了运算中的程序卡死、多解和运算效率低等问题;简化了运行步骤,提高了计算速度,使膨胀制冷模型准确高效地运行。实验结果表明,数据相对误差均小于0.02,计算结果真实可靠,可用于天然气等熵膨胀制冷计算,可为轻烃回收系统流程仿真模拟和优化奠定基础。     

固定结构的热交换器网络的非线性规划优化

传热系统的最优组合是当前石油化工过程最优组合的重要研究课题之一.利用运筹学的方法结合计算机寻找换热系统的最优组合是将数学、计算机科学应用于化工系统的有效途径,它能够带来明显的经济效益.固定结构的热交换器网络的优化是在系统的外形结构已确定的情况下,对系统的设计参数和设备进行优化和选型.由于设备的台数为一整数变量,因此,它是一个含有等式与不等式约束的混合整数非线性规划问题。本文用穷举算法解决了设备选型问题,用伸缩保差算法解决约束非线性规划问题,在算法的构造上使两者很好地结合,把一个困难的问题转化为易于解决的问题,从而在解决工程设计问题上取得了十分满意的结果.附计算实例并有优化前后的结果比较。本工作是“石油化工装置节能软件”的一个部分.     

对挑梁埋置砌体部分内力计算的探讨

根据前苏联M.N.高尔波诺夫-波沙道夫的<弹性地基上结构物的计算>[1]方法,结合工程设计实例,对钢筋混凝土挑梁埋置砌体部分的内力计算进行了探讨.通过对工程设计实例的分析,给工程设计人员提供了在设计中遇到类似构件时较为实用的一种精确计算方法,避免粗略计算挑梁时易造成事故隐患的缺陷.     

利用AutoLISP语言开发CAD软件

目前 ,海洋石油工程设计已经基本实现以计算机辅助设计 (CAD)为主、多种先进的设计形式并存的工程设计架构 ,但由于海洋石油工程的专业性很强 ,所采用的工程软件难免会有其局限性 ,对现有的工程设计软件的二次开发也就相应地提到日程上来。作者对这一问题进行了探讨 ,希望起到抛砖引玉的作用 ,使设计人员在工程设计软件的二次开发时多一条思路 ,以提高工作效率