SZL-1000/300型液压支架寿命试验台

SZL-1000/300型液压支架寿命试验台是新近研制成功的液压支架专用试验台。其垂直承载能力、水平加载能力和支架可试验高度等主要技术参数居国内首位。本文介绍了该寿命试验台的主要功能和特点、试验台的主要参数和工作原理。     

液压支架试验台升降平台计算机控制系统的设计

为了提高液压支架试验台控制系统的性能,提出了一种液压支架试验台升降平台计算机控制系统的设计方案,详细介绍了该系统各个子系统即液压泵站控制子系统、升降平台四缸同步控制子系统和插拔销控制子系统的硬件及软件设计,并给出了该系统的人机交互界面。实际应用表明,该系统能够很好地完成液压支架试验台升降平台的计算机控制。     

液压支架试验台计算机监控系统

完成了支架试验台计算机监控系统的设计与开发;首先在分析液压支架试验台的结构功能和MT312-2000试验标准的基础上,确定了基于上下位机的系统设计方案;按照安全性、实时性和可靠性的要求,进行了硬件的选型和控制回路的设计;采用VB6.0开发了具有良好人机界面的上位机软件;建立了试验过程管理信息系统,实现了试验数据的管理及报表打印;利用STEP7开发了下位机控制软件,实现了试验过程的自动控制;在自由口模式下,采用VB中的MSComm控件实现了监控系统的通信,该系统工作稳定可靠且检测精度高,已用于目前国内最大的液压支架试验台,降低了成本,且提高了检测效率。     

轮毂电机再生制动LabView测试平台设计

轮毂电机电制动试验是再生制动控制策略研究的前期基础;该研究独立设计了轮毂电机再生制动实验台架,以NI的虚拟仪器系统为平台,基于LabView开发了测控系统软件环境;介绍了该试验台的物理组成结构、台架信号采集硬件和测控系统工作原理;试验台可测试轮毂电机的扭矩、转速等信号,可进行电机性能测试及再生制动等实验;通过该试验台的实验测试,进行了空载滑行与电制动实验,实验表明,该台架设计合理,测控系统控制方式可行,可为今后研究再生制动控制策略及电机性能测试提供重要参考依据.     

液压支架试验台自动进出架装置设计

针对液压支架检验时进出试验台效率低且易发生伤人事故的问题,设计了一种液压支架试验台自动进出架装置。采用电动机驱动进出架小车,通过专用轨道将被试支架运输至试验台指定位置;为了使进出架小车将液压支架运送到指定位置后能自由退回,设计了一种水平放置的举升油缸:举升油缸安装在试验台底座内部,通过其推动楔形水平移动块,带动楔形垂直移动块在底座内部沿轨道上下垂直运动;在楔形垂直移动块上按照进出架小车U型内部空间尺寸布置16根顶杆,垂直穿过试验台底座预留的小孔,进入试验台上的被试液压支架,使其与进出架小车脱离,进出架小车退出复位,再放下被试支架,进入试验状态。分析计算结果表明,该装置额定载荷超过120t,满足液压支架自动进出试验台的需求。实际应用表明,该装置避免了进出架小车不必要的受力加载,实现了进出架全过程的自动化,缩短了液压支架进出试验台的时间,消除了安全隐患。     

基于VB和PLC的液压支架试验台监控系统

介绍了一种基于VB6.0和S7-200 PLC的液压支架试验台监控系统的组成、通信原理与实现及关键部分的设计等。该系统采用IPC-610-H工控机和S7-200 PLC组成上、下位机控制系统,上位机开发平台选用VB6.0,利用其中的MSComm控件实现了上、下位机的通信;采用ODBC数据库访问技术增强了面向用户的数据管理功能,实现了试验数据的存储与查询;下位机实现了液压支架试验的过程控制和数据采集功能。试验结果及实际应用表明,该系统可实现液压支架试验台的自动控制,保证液压支架的各项试验可靠进行,准确地完成液压支架内循环加载过程的实时监控任务。     

汽车电动助力转向试验台测试系统开发

介绍了汽车电动助力转向试验台微机测试系统的工作原理与基本构成,分析了其硬件系统和软件系统的组成与功能.实际运用表明:该试验台使用方便,运行稳定可靠,测试精度和效率均能满足要求,适用于电动助力转向基本特性的测试与控制系统的开发.     

液压支架试验台远程多缸同步控制系统设计

为解决30 000kN液压支架试验台活动平台及垂直外加载平台远程四缸同步控制技术难题,设计了基于PXI平台和LabVIEW RT的液压支架试验台远程多缸同步控制系统。采用高频电液比例方向阀作为调高油缸液压系统的执行元件,高精度位移传感器作为实时闭环系统的反馈元件,通过在嵌入式实时控制器中运行模糊PID控制算法,实时调整比例方向阀开口度,从而实现调高油缸的同步。实际应用表明,在液压支架试验台活动平台调高过程中,该系统的四缸最大同步误差为0.91 mm,四缸最小同步误差为0.63mm。     

粘沙式制动试验台的精度分析与测控要点

汽车制动性能检测是汽车检测的重点,目前运用较为广泛的检测方式是反力式制动试验台。分析了粘沙式制动试验台的测试精度、造成测试误差的原因、制动台设计及安装的注意要点,并提出了测控模块的设计方案样本。     

基于民航标准CTSO-C71电气性能试验台的研制

为了保证某型航空低压电源变换器在复杂的航空供电环境下能安全运行,该变换器必须按照相应的供电标准进行电气性能测试;按照中国民用航空技术标准CTSO-C71,为该型电源变换器研制一台专用的自动测试试验台;试验台不仅提供直流及过压供电及输入注入谐波测试,还提供负载调节、输出短路以及13路驱动电流能力测试等功能;采用宽输出半桥变换器提供直流供电、全桥逆变器提供谐波注入及电子负载提供负载调节和输出短路功能;触摸屏提供友好的人机界面,并结合PLC实现定时和过程控制,完成自动测试;着重分析谐波模块基准的设计,指出谐波注入变压器的特殊工作状态并给出设计流程,介绍了宽输出半桥变换器及电子负载的设计点;试验台运行稳定,界面友好,可以完成所有电气性能测试。     

位标器支架组件灌封质量测试系统

针对传统手工吊砝码的测试位标器支架组件灌封性能的方法效率低、精度不高的现状,研制了一套支架组件灌封性能的自动测试系统;并且使用Visual C 6.0自主开发了相应的测试系统控制软件,实现了自动化、智能化的高精度高效率测试;论文详细分析了该测试系统的工作原理及测试方法.     

动力系统试验自动紧急关机系统设计与建立

根据某型号动力系统试验要求，为了保证试验产品和试验台的安全，选取代表发动机工作状态的典型参数作为自动紧急关机判断依据，通过合理设置紧急关机判别准则，基于现有Pacific 6000数据采集装置建立了改进型红线报警系统进行在线实时检测。通过对系统硬件和软件的剖析、测试，得出该系统时间响应综合滞后偏差为0～0.25s。利用信号发生器模拟发动机真实工作参数值对传感器异常检测、发动机关机故障判定、数据存贮和事后查询功能进行了综合验证，系统无漏关机和误关机现象发生，为产品及试验台的安全提供了保证。可为其它故障检测系统建立和响应时间分析提供参考。     

基于LabVIEW的减压阀试验台测控系统

针对航天发动机对其内部减压阀性能要求越来越高的现状,提出了以LabVIEW为平台的性能测试方案.首先简述了性能试验台的组成原理,然后说明了系统结构及硬件设计,最后重点阐述了软件功能及实现方法.该系统满足了不同型号减压阀在不同工作状态下的动态工作性能测试,并具有高实时性、高稳定性及良好的通用性等特点.     

液压阻尼器动态试验台测控系统设计

对应用于液压阻尼器动态试验的试验台测控系统进行了研究;基于LabWindows∕CVI技术,设计了液压阻尼器试验台的测控系统;对试验台测控系统构成及原理进行了分析介绍,并描述了驱动电机控制系统和软件功能;借助于信号采集板卡和运动控制板卡,由工控机完成液压阻尼器试验台的输出转角测试及驱动电机的控制;通过0～60°不同旋转角度幅值和0.01～4.8Hz不同频率的设定实现对不同角速度的控制,并完成阻尼器实际转角、扭矩和阻尼比的测试计算;最后的试验表明了液压阻尼器动态试验台各项指标均达到设计要求。     

某型航空离合器试验台的研制

离合器试验台的试验对象是XXX型离合器,该离合器用于将前座舱或后座舱飞行员操纵油门杆的动作传递至发动机油门。以压缩空气作为系统工作动力,通过柜体与支撑框架、试验台架及工装夹具、气压控制系统、测试与控制系统、测量用传感器等设计与制造,最终完成该离合器试验台的研制。能够满足产品的性能试验,包括位移检测试验、拉力检测试验、脱开检测试验、跑合试验/寿命试验。     

电液伺服控制系统测试试验台的研究与设计

根据电液伺服控制系统测试试验的要求,结合武器系统自身的特点和功能需求,应用现代控制理论、计算机辅助测试技术、模块化设计等理论与技术,设计出了一套电液伺服控制系统测试试验台,给出了该试验台的总体设计方案,介绍了液压伺服系统原理与测控系统的软、硬件构成,并探讨了试验台的扩展性及后续开发功能.     

基于LabVIEW的液压阀综合试验台测控系统

根据液压阀综合试验台的设计要求,基于LabVIEW软件平台设计了该试验台的测控系统。介绍了该试验台的系统结构和硬件设计,重点阐述了测控系统信号采集,信号输出,信号处理以及与PLC通讯的实现方法。该测控系统满足对不同种类液压阀的多种性能测试的要求,并且具有高实时性,工作安全可靠,操作方便等特点。     

轻轨转向架综合试验台的设计与研究

介绍了转向架功能组成和转向架性能测试设备国内外研究现状,根据轻轨转向架综合试验台的转向架空栽及其负载试验、制动装置性能试验、空气弹簧开关试验和测量不同转速和载荷情况参数的功能要求,完成转向架综合试验台各个功能机构及其气路系统、液压系统、电控系统和计算机测试系统的设计,在Windows环境下,应用了串行通信技术,设计了一套试验台的计算机辅助测试系统.     

多功能空调设备性能试验台微机自控系统

本文针对自行研制的多功能空调设备性能试验台微机自控系统，介绍了系统的软、硬件结构，以及相应的测试原理和控制策略。与同类实验系统相比，提高了测试过程的自动化程度和空调设备性能的测试精度。     

基于LabVIEW的车辆冲击试验台测控系统设计

对应用于铁道机车车辆缓冲器及车体进行冲击试验的试验台测控系统进行了研究;基于LabVIEW技术,设计了车辆及其缓冲器冲击试验台的测控系统;对测控系统构成及原理进行了介绍,并描述了电机控制系统和软件功能;借助于计算机多功能接口卡,由计算机完成冲击试验台的轨道角度以及车辆的锁闭和释放控制,通过不同轨道角度的控制实现对不同的车辆冲击速度的控制,并可完成对车钩、缓冲器及车辆冲击应力的测试;最后进行的试验表明试验台达到了设计要求.