广州地铁三、四号线防淹门设备监造

介绍了广州地铁三、四号线防淹门设备监造工作的经验，阐述了监造的范围和内容，总结了监造前期、中期和后期的工作要点。     

液压技术在地铁防淹门和防护密闭隔断门中的应用

防淹门和防护密闭隔断门是地铁中的防灾设备,其布置形式和驱动方式有多种。通过对地铁防淹门及防护密闭隔断门的布置形式、启闭方式进行对比分析,指出了该类系统中采用液压启闭机的优越性;并重点针对双缸侧置直拉式升降防淹门和单缸驱动的立转式防淹防护密闭隔断门两种典型液压驱动的闸门系统阐述了其工作原理,为我国未来地铁、过江隧道等工程中防淹门及防护密闭隔断门的建设提供一定的参考。     

地铁出入口防淹门设计

设计了地铁出入口垂直式防淹门,该防淹门主要由机械系统和控制系统组成.防淹门机械系统由闸门、液压启闭设备、锁定装置及密封系统组成,控制系统由水位监视系统、主控制箱、控制手柄、触摸屏、可编程控制器(PLC)以及传感器等控制元件组成.通过仿真软件对防淹门进行了受淹工况下的强度仿真分析,并通过试验验证防淹门的制造质量和技术性能...     

地铁防淹门机械式锁定装置控制系统的研究

以地铁防淹门机械式锁定装置为研究对象,针对防淹门系统的特殊性能和功能要求,特别是系统安全、可靠性需求,研究设计了其控制系统,并基于SIMATICs7—200系列的CPU226PLC可编程控制器实现了该控制系统,进而实现了防淹门启闭运行过程中的自动锁定和自动解锁。已经成功把该控制系统应用于某地铁防淹门系统,达到了预期的功能要求。     

地铁防淹门可靠性分析

本文对地铁防淹门系统进行了基本可靠性预计,依据可靠性框图估计已建成系统各个组成单元在整个寿命过程中,因单元不可靠所导致的系统失效率,由此确定系统的无故障工作时间,可对防淹门系统的维护保养提供有价值的指导,同时也可对新型防淹门设计提供改进依据。     

人防和防淹系统应急提升装置的设计和应用

本文以地铁人防系统和防淹系统为研究对象,探讨地铁人防门和防洪系统设计应急备用提升装置的必要性。对地铁人防和防淹系统设计了手动一体双吊点智能电动葫芦应急装备,并对手动一体双吊点智能电动葫芦应急装备的典型样机进行试验。     

基于ANSYS7.1的地铁防淹门门扇结构与分析

门扇是防淹门最重要的部件之一。应用ANSYS7．1软件建立了地铁防淹门门扇的结构模型,并对其进行有限元分析,通过门扇的应力分析及变形分析来确定门扇的结构。提高门扇结构强度的安全性和制造的经济性。     

轨道交通市域地铁线路的站台门结构设计方案

论述在高速市域地铁线路最大活塞风载2400 Pa的工况条件下,站台门机械结构的设计方案.针对广州地铁18号线市域地铁车型进行样机结构设计,并通过理论计算和有限元分析验证了样机结构最大变形量满足要求,证明广州地铁18号线站台门整体结构设计方案是可行的.     

地铁防淹门安全设计初探

以满足防淹门系统的特殊性能和功能要求为目标,对不同结构形式的防淹门的安全设计进行了探讨。     

广州地铁5号线列车接触器触头粘连问题分析及改进

针对广州地铁5号线列车信号设备供电回路中接触器触头粘连问题,结合广州地铁5号线接触器使用维护经验,通过试验分析论证了触头粘连的原因,提出整改措施以及研究方向,对同类型接触器的使用和维护具有重要意义。