高速钢570kg扁锭的轧制开坯

生产实践表明，高速钢５７０ｋｇ扁锭轧制开坯代替锻造开坯是可行的，通过轧制开坯生产率和成坯率提高，能耗降低，其成本为锻坯的１／３。     

W18Cr4V高速钢碳化物剥落的探讨

本文通过对电渣钢、电炉钢轧制时轧坯不同加热温度、不同退火温度及退火前不同加热温度和冷却状态对碳化物剥落影响的试验,分析了W18Cr4V高速钢碳化物剥落产生的原因;找到了控制剥落的途径,即偏低温浇注,按量均匀加入发热帽粉,轧坯加热温度在1170℃以内,就能有效地控制高级别剥落的产生。     

全机架高速钢轧辊轧制无取向硅钢的应用研究

研究分析了高速钢轧辊的特性、轧辊磨损及高速钢的热膨胀,并通过在无取向硅钢的轧制中使用全机架高速钢轧辊的上机试验,优化轧制工艺,结果表明:与普通轧辊相比,高速钢轧辊轧制无取向硅钢后,有利于延缓边降,利于无取向硅钢的断面控制,从而提升后工序的同板差精度.     

鞍钢2150ASP自由程序轧制技术

 为了解决鞍钢2150ASP生产线炼钢、连铸和轧制线之间相互影响与相互制约的问题,通过开发LVC工作辊和ASPB支持辊、在精轧机组应用高速钢工作辊和热轧工艺润滑、轧制计划动态编制等一系列相关技术,实现了具有ASP特点的自由程序轧制技术。实际应用效果表明,在保证带钢凸度和平直度精度的前提下,可实现不同钢种、不同厚度和不同宽度带钢的混合轧制,并且同宽轧制长度达到了100km,逆宽轧制达到了300mm。推行自由程序轧制后,连铸坯的直装率达到了60%以上,热装率达到了85%以上。     

M_2高速钢连铸坯的凝固组织及质量——高速钢连铸坯内部质量究研之一

本文重点研究了M_2高速钢连铸坯的凝固组织及其内部质量。测定了铸坯中树枝晶二次枝晶臂间距的大小,从而得到了浇注过程中铸坯的平均冷却速度。同时对M_2高速钢连铸坯的非金属夹杂物作了金相形貌的观察和鉴定,证明M_2高速钢连铸坯的表面质量良好,但内部质量不能令人满意,产生严重的V形偏析,铸坯中发现含钙的大型硅酸盐夹杂和含铝的夹杂物。铸坯的等轴晶带较宽:二次枝晶臂间距较小,因而铸坯的凝固组织致密。除中心部分外其它部位的致密程度皆优于模铸M_2高速钢。     

宝钢2050mm热轧带钢表面氧化铁皮缺陷控制

热轧产品表面质量中的氧化铁皮缺陷基本上是三次氧化铁皮缺陷和部分二次氧化铁皮缺陷.根据氧化铁皮的分类和形成机理,通过调查、统计与试验,分析了造成宝钢分公司2050mm热轧厂热轧带钢表面氧化铁皮质量缺陷的主要影响因素:轧机轧辊表面氧化膜情况、带钢精轧入口温度、精轧区域除鳞箱除鳞及机架水效果、来料中间坯厚度、化学成分、轧制润滑油等.为了有效控制氧化铁皮缺陷,在精轧轧制润滑油系统、高速钢轧辊使用及轧辊冷却条件、轧制工艺等方面提出了可行的改进措施.     

重钢中厚板厂中间坯水冷装置自动控制系统的开发与应用

双机架中厚板轧制中的待温过程是实现多阶段控制轧制的重要环节。中间坯空冷待温能够提高产品性能,也会导致生产效率降低。重钢中厚板厂利用中间坯水冷装置进行人工加速冷却,可以有效缩短中间坯待温时间,提高中间坯冷却效率,结合适当的空冷均温,实现了中间坯的均匀冷却,但是中间坯水冷装置在轧制过程中的人工干预过多,致使轧制节奏、轧制工艺受到影响。重钢联合北京科技大学,基于中厚板厂中间坯水冷装置布置及自动控制系统架构,将中间坯水冷模型控制系统与粗、精轧机主控制系统进行优化整合设计,减少了中间坯水冷装置在轧制过程中的人工干预,提高了整个中厚板轧机区的自动化控制水平。     

连铸对M2高速钢偏析与碳化物的影响

为了加快实现M2高速钢连铸工业生产，改善M2连铸坯组织均匀性、降低宏观偏析、细化碳化物、提高铸坯内部质量，采用金属原位分析仪、直读光谱仪、扫描电子显微镜、X射线衍射仪等手段研究弧形连铸工艺生产M2高速钢弧形的铸态组织以及热加工后组织情况，特别是宏观偏析和碳化物演变，并与模铸工艺生产M2高速钢进行对比。结果表明，M2高速钢弧形连铸坯的碳化物最大尺寸相比于模铸情况降低了约44%,二次枝晶间距降低约20%;另外，连铸坯碳化物呈纤维状，经过高温热处理后更易分解，碳化物得到了进一步细化；锻轧后，连铸坯碳化物尺寸均匀，无明显大块碳化物，最大碳化物尺寸小于10μm。     

模铸和电渣M2高速钢中碳化物的演变行为及对比

为了优化高速钢生产工艺、控制钢中碳化物,研究了不同冶炼工艺和加工工序下M2高速钢中碳化物的演变行为。采用金相显微镜、扫描电镜、能谱分析以及热力学计算等方法,对模铸和电渣重熔M2高速钢中碳化物的类型、形貌、面积分数和分布进行研究和对比。结果表明,模铸M2高速钢锻造、轧制、盘圆和拉丝成材过程中网状碳化物得到破碎,但仍存在不规则一次碳化物,各工序下碳化物面积分数为4.96%、4.54%、5.05%和5.08%。电渣M2高速钢锻造后网状碳化物交叉处堆积比较严重,且比相同工序下模铸M2高速钢的面积分数高。国内某厂家和日本不二越的电渣M2高速钢二次锻造材中碳化物面积分数分别为5.47%和5.33%。M2高速钢锻造坯中碳化物为M₆C、MC、M₇C₃。存在于基体中的尺寸大、形状不规则的M₆C和MC对后续加工和成品材会产生不利影响。     

Φ430mm轧机圆钢轧制孔型设计及优化

介绍了在Φ 430 mm轧机用断面110 mm×110 mm方坯代替100 mm×100 mm方坯做为坯料生产高速钢圆钢的必要性,论述了孔型系统的选择、孔型设计、咬入以及轧制道次和分配,同时考虑了与现有孔型的共用性问题。通过孔型设计及优化,改进了原100 mm×100 mm方坯开坯辊存在的不足,改善了圆钢质量,重皮、折叠、劈头现象减少,且轧制能耗均衡,同时使前序锻坯生产能力大大提高,产品年产量提高了20%,达到了优质、高产、低耗的目的。     

连铸方坯直接轧制温度场及产品性能研究

直接轧制连铸坯切断后直接进入粗轧,没有加热炉加热过程,导致连铸坯温度场不均匀。通过有限元法对直接轧制连铸坯进粗轧机前的温度场以及直接轧制和传统轧制第一道次形变进行了数值模拟,结果表明:150 mm×150 mm连铸坯切断及之后的300 s内,连铸坯总体温度保持1 000℃以上的较高温度,可以实现直接轧制;直接轧制心部形变比传统轧制大,连铸坯心部比表面温度高,心表温差大有利于形变的渗透。进行了方坯直接轧制现场试验,验证了温度场模拟结果,同时对产品力学性能及时效进行试验,结果表明:方坯直接轧制连铸坯不均匀温度场导致了连铸坯各部位对应产品的性能差异;经时效试验,产品抗拉强度和屈服强度在20 MPa范围波动,变化的趋势不明显,断后延伸率在时效的前10天有明显升高。     

连铸坯的液芯轧制

研究了连铸坯的液芯轧制，并结合日本川崎永岛厂的实例，证实了连铸坯液芯轧制的可行性，指出了钢锭和连铸坯液芯轧制的区别，及如何制造压应力状态，推导了坯壳应力与轧辊直径压下量，坯壳厚度的关系，并提出了用振摆式轧机实施连铸机液芯轧制的方案。     

供出口模具钢D2,A2钢600轧机开小坯工艺试验总结

阐述了模具钢Ｄ２、Ａ２精锻供大坯，６００轧机制开小坯的必要性，并对Ｄ２、Ａ２钢轧制开坯的可行性进行了探讨。试验结果表明，该钢完全可以利用６００轧机轧制开小坯，轧制开小坯比精锻开小坯提高了生产率，降低了生产成本，缩短了出口材的生产周期，加速了资金周转，具有显著的经济效益。     

莱钢大H型钢改坯型轧制技术的开发

针对H700X300规格轧制负荷大、腹板翼缘温差大、冷却波纹严重的问题,进行了改坯型轧制,将原料坯型由BB3改为BB1坯型。通过改进粗轧机的孔型系统及减少轧制道次,进行了扩腰轧制,产量提高接近18%,成材率指标由93%提高到95%。     

首钢中厚板轧机轧制节奏的控制

首钢中厚板轧机在生产过程中采用多块轧件交叉轧制,根据具体工艺参数可以分别采用单坯轧制模式、双坯一待一轧模式或三坯两待一轧模式。通过对轧制节奏的控制,提高了轧机的生产率。从设计的轧机时位图可以清楚地看出轧制节奏的控制情况。     

棒、线材无头轧制技术

棒、线材无头轧制技术有以下3种类型：铸轧型无头轧制技术、连铸坯焊接型无头轧制技术、中间坯焊接型无头轧制技术。     

连铸坯表面缺陷在圆钢轧制过程中的演变规律研究

选取表面存在划伤、渣沟、结疤的连铸坯进行定向轧制,并通过在铸坯表面人工预制裂纹的方法,利用酸洗、顶锻、金相及扫描电镜等手段,分析了铸坯缺陷在轧制φ20～60 mm圆钢过程中的演变规律及对应关系,总结出了不同产品规格对连铸坯表面缺陷的要求.结果表明,划伤、结疤、裂纹缺陷的深度遗传性较强,轧制圆钢规格越大,对铸坯表面要求越...     

HN450型钢开坯轧制变形模拟

文章利用有限元软件对矩形坯和异形坯在BD1开坯轧制HN450型钢进行了模拟,分析和研究了矩形坯和异形坯开坯轧制H型钢的金属流动、应力、应变,并得出了结论,对包钢轨梁厂旧线改造大H型钢生产具有一定的指导意义。     

连铸热坯表面缺陷检测装置的研制——实时检测有害的纵向裂纹

一、研制的背景 最近,在钢铁工业中,为了节能将高温状态下的连铸板坯直接装入钢坯加热炉,这便是正在盛行的温坯装入。比这更进一步,将连铸热坯在热状态直接送至轧机轧制的热坯直接轧制技术(直送轧制)也在实际应用上作了一些尝试。这样,在进行热坯温坯装入时,从保证钢坯质量和连铸工厂操作     

热轧60Si2Mn弹簧扁钢表面裂纹原因分析

弹簧钢60Si2Mn连铸坯轧制扁钢出现了沿轧制方向的裂纹。采用化学成分分析,低倍、显微检验等方法对裂纹进行了分析。结果表明:钢材圆弧裂纹中存在氧化物及其脱碳等缺陷,连铸坯表面裂纹是造成该裂纹主要原因,平面裂纹为轧制划伤、或由于连铸坯存在原始气孔缺陷造成的。