中铁十四局二公司向莆铁路项目部1#拌和站获“安全标准工地”称号

<正>近日,中铁十四局二公司向莆铁路项目部溪口尾斜井工区1#拌和站荣获局指挥部安全标准工地荣誉称号。溪口尾斜井1#拌和站包括料仓、料棚、拌和机操作室、水泥、地磅、蓄水池、沉淀池等构成。其中,沉淀池建立规范,真正起     

中铁十四局二公司向莆项目部举行“导师带徒、青工拜师”合同签订仪式

“闻道有先后，术业有专攻”，为使新分配到二公司向莆铁路项目部的大学生尽快适应工地生活，项目部团委于8月30日，在项目部会议室中铁十四局举行了“导师带徒”活动拜师仪式。项目部党委书记吴佩和、总工程师王盛波、团委书记阳善明及新、老员工共20余人参加了此次仪式。     

中铁十四局二公司：农民工工资由项目部直发

本刊讯 近日,中铁十四局二公司谷竹高速项目部举办“现场发放农民工工资”活动。项目部为避免农民工讨薪,把应付给劳务公司的工资款直接发给农民工。项目部举办的此次活动有效地保护了农民工的合法权益,受到农民工的好评。     

黄土塬上奏凯歌——中铁十四局二公司包西铁路施工纪实

40天,对于诞生于抗美援朝战场,风风雨雨走过半个多世纪的中铁十四局二公司来说,只是短暂的一瞬。但就是这短短的40天时间,让他们站在求得生存还是坠入深渊的十字路口。     

赢在精细管理——中铁十四局二公司山西中南部铁路通道项目部成本管理侧记

赢在精细管理,成在挖潜增效。中国铁建十四局集团二公司山西中南部铁路通道项目部在成本管理中,以强化物资材料管理为突破口,强基固本,实行闭环管理,层层传递压力,扭住物资材料管理不松手,不仅有力地推动了施工生产,而且有效防止了物资材料的跑冒滴漏,有力推动了成本管理工作,项目部物资材料管理系统的模块建设,受到集团公司表彰。记者慕名来到工地,详细了解了其中的管理秘诀。     

“安康杯”打造安全神话——中铁十四局二公司武广项目部开展“安康杯”竞赛活动的启示

一个建筑企业基层项目部,先后参加了青藏铁路、浙赣铁路电气化改造和武广客运专线三个大型项目建设,三次获得省级“安康杯竞赛优胜企业”荣誉称号。     

朱子故里铸精品——中铁十四局四公司向莆铁路尤溪段施工纪实

<正>中铁十四局集团四公司向莆铁路项目部位于福建省尤溪县境内。尤溪县是我国南宋理学家、教育家朱熹的诞生地,这里的儒学文化积淀淳厚而浓重。如今,十四局集团四公司向莆铁路的建设者们,用安全质量打造另一种建筑文化,为这片儒学文化厚土增添了新时代的色彩。十四局四公司承建的向莆铁路福建三标,地处闽中戴云山     

中铁十四局二公司开展“平安工地”建设活动

中铁十四局集团二公司宣巴高速21标项目部日前被评为“平安工地”建设示范工地。     

行进在大山腹地——记中铁十四局集团沪蓉西项目部总工程师姚洪瑞

姚洪瑞也许命中注定与大山为伴，与“隧道”结缘。 参加工作10多年来，在杭州火车站邮政地道、河北承围公路、浙江甬台温高速公路、陕西宝天铁路、山东仲临公路、河北京承高速公路、湖北沪蓉西高速公路等隧道施工中，都活跃着他的身影……     

高原上的风采——中铁二十三局三公司六沾项目部施工侧记

“宁要微薄的利润,不要带血的效益”,中铁二十三局集团三公司六沾铁路项目部执守十四字方针,追求“开工必优,一次成优”的质量目标,在高原之上,用“铁军精神”描绘出他们壮丽的风采。     

中交二公局贵广铁路项目部新技术减少爆破污染

本刊讯（通讯员夏润禾）日前,中交二公局贵广铁路项目部在隧道掘进施工中采用“水压爆破技术”,减少了粉尘污染,保证了作业人员的身体健康。     

中铁一局向莆指挥部落实多项举措力保安全生产

7月27日,向莆指挥部施工安全大检查活动启动.此次大检查活动将持续到9月底,主要针对营业线施工及临近营业线施工安全.     

中铁十四局二公司谷竹项目部推进传承铁道兵精神专题活动

5月8日,中铁十四局二公司谷竹项目部召开了传承铁道兵精神专题教育活动及动员会,会议由项目部书记晋金亮主持,项目部全体员工参加了会议。会上,晋金亮组织大家学习了《关于开展“传承铁道兵精神,实现文化强企”教育的通知》,并详细讲解了此次活动的重要意义。该项目部经理赵付升要求大家要以传承铁道兵精神为动力,在施工生产中,发扬“特别能吃苦,特别能战斗、特别能奉献”铁军精神,多向老同志学习、请教。     

大西铁路项目部的标准化管理

中交二公局大西铁路项目进场10个月完成产值达16.4亿元,超额完成了业主下达的施工任务。在大西公司项目管段召开的全线现场标准化管理观摩会上,将该项目管段列为全线现场管理标准化样板单位。参观者对项目箱梁质量赞不绝口,项目箱梁外观施工工艺在全线迅速得到推广。     

向莆铁路尤溪隧道溪口尾斜井正洞施工小里程顺利到达分界点

<正>近日,由中铁十四局二公司向莆铁路项目部施工的尤溪隧道溪口尾斜井小里程安全、如期到达分界里程,有望2010年底与兄弟局实现"握手"贯通。尤溪隧道全长12974米,中铁十四局二公司的施工标段承     

规范管理 有序可控——中铁十七局集团二公司宁杭铁路客运专线三标第二项目部经验谈

<正>中铁十七局集团二公司在宁杭客专项目的管理上按照集团公司谋划要细、起点要高、开局要快、管理要严、关系要顺、形象要好的工作要求,认真贯彻铁道部高标准、讲科学、不懈怠和抓源头、抓过程、抓细节的指示精神,终获得十七局集团公司和上海铁路局颁发的2009年度标准化项目部荣誉称号,其管段长岭隧道也荣获上海铁路局2009年度标准化工地荣誉称号,为铁道部铁路标准化     

大桥无语 丰碑永存——中国铁建十四局集团五公司京沪高铁项目部架梁纪实

在千里京沪高速铁路施工线上,一座座大桥仿佛无字的丰碑,默默无语……但是每一座桥墩,每一片巨梁却无不凝聚着铁路建设者们的智慧和汗水,倾注着他们的热血和激情。不论斗转星移,从顺利架设完成中国第一片高速铁路900吨巨梁开始,就已经注定,这些来自中国铁建十四局集团五公司京沪高铁项目部的普通建设者们将与那一座座雄伟的大桥一起，共同载入中国铁路大发展的光辉史册。     

“目标管理”促“转型”——中铁二十三局八公司渝利铁路项目部创先争优纪实

2013年的6月29日23点16分,在重庆长寿区沙坪隧道,扎着大红花的两台铺轨机像盛装的新人,在欢呼声中激情牵手。这标志着国家重点工程渝利铁路双线贯通。时光倒流到2013年的3月份,承担全线铺架任务的中铁二十三局集团渝利项目部接到业主通知,中国铁路总公司要求在6月30日铺通渝利线。而截至3月15日,渝利项目剩余工程量为制梁470.5孔、架梁829孔、铺轨430公里、上道砟78.2万方,总产值10.89亿元。俗话说:行家看门道。有铺架经验的专业人员认为,在如此短的时间内完成十多亿元的铺架任务,几乎是不可能的。项目部的职工也都纷纷掐指计算:那近千片梁可是得一片一片地架、几十万根轨枕得一根一根地铺啊!有人开玩笑     

邯黄项目飞出了金凤凰——中铁十四局邯黄铁路项目施工纪实

是什么让一个铁路项目在目前建筑市场不景气的情况下干得风生水起?是什么让一家基层建筑企业在中国铁建总公司的会议上被董事长点名表扬?又是什么让原本艰苦的施工一线成为培育出全国五一巾帼标兵、人才辈出的梧桐树?让我们走进中国铁建十四局集团邯黄铁路项目部,从他们的管理中探索其中的奥秘。     

中铁十四局集团二公司贵广项目部 贵广线上的文明铁军

初冬的广西贺州,雨没完没了,让如画的山水隐藏了原本鲜亮的色彩,全都灰蒙蒙起来。而在中铁十四局集团二公司参建的贵广铁路工地上,却是一派热火朝天。机械车辆往来如梭,电焊火花激情四射,项目部已完成82%的工程量,在局指下属项目部9个单位中一路领先的成绩受到各级领导好评。项目部连续四次被选为信用评价检查工点,取得了1次第一名,3次第二名;被业主贵广公司授予创新先进