公路项目环境影响后评价内容及指标体系研究

环境影响后评价是公路建设项目总结和改进的主要依据之一。如何建立有效的评价内容体系,是理论和实践上需要解决的问题。公路建设项目环境影响后评价指标体系提供可具体量化的后评价依据,在分析、研究环境影响后评价的基础上,建立一套可靠、易行的评价指标体系。     

铁路建设项目环境影响后评价指标体系及综合评价的扩展矩阵法

界定了铁路建设项目环境影响后评价概念,指出铁路建设项目环境影响后评价包括自然环境、生态环境、美学环境影响后评价和环保管理水平及治理效果后评价四项内容,在此基础上,建立了铁路建设项目环境影响后评价四大类21个指标体系,给出了基于这四大类21个指标体系的环境影响后评价的综合评价方法--扩展矩阵法,该方法综合考虑了铁路建设项目对环境的短期、长期、直接和间接影响,更为全面科学地对铁路建设项目环境影响进行评价,提高了铁路建设项目环境影响综合后评价的可操作性。     

建设项目可持续发展评价述评

可持续发展评价是建设项目评价体系中崭新的内容。文章在介绍可持续发展评价由来的基础上,探讨了建设项目可持续发展的内涵、建设项目可持续发展评价的应用模式、指标体系和评价方法的研究现状及存在的问题,为基于项目的可持续发展评价研究提供参考。     

对统一构建房屋建筑工程技术经济指标体系的探讨

本文通过建设项目投资控制的现状分析,提出统一构建基于房屋建筑工程技术经济指标体系的设想和建议,为建设项目的决策、实施和项目后评价提供有效的数据支持,以提高建设项目的投资决策水平和投资效益。     

农村公路建设项目后评价研究

本文针对我国农村公路的发展状况,以农村公路后评价特性为基础,介绍了农村公路建设项目后评价的内容和程序,分析了农村公路后评价的方法、体系指标的筛选和建立,最后提出了将主观赋值法和客观赋值法相结合确定指标权重。     

浅谈公路建设项目后评价

在论述公路建设项目后评价的内涵和作用的基础上,对公路建设项目后评价的内容和评价原则进行了探讨,以充分发挥公路建设项目后评价的作用,从而提高公路建设管理水平,促进公路建设项目投资效益的提高。     

基于集对分析的煤炭建设项目可持续发展评价研究

可持续发展战略的实施对传统的煤炭建设项目经济评价体系提出了新的挑战。文章在建立煤炭建设项目可持续发展评价指标体系的基础上,运用基于集对分析的集对势,建立煤炭建设项目经济、社会、资源、环境协调发展综合评价模型。使用该模型对某煤炭建设项目做可持续发展评价,并且计算过程简单,操作性强,为煤炭建设项目在可研阶段进行可持续发展评价提供一定的参考。     

建设项目可持续性概念与后评价研究

本文介绍了建设项目可持续性后评价研究的背景和意义,对建设项目可持续性的概念进行了透彻的分析,重点研究了可持续性概念的外延、内涵、核心和本质特征,并对建设项目可持续性后评价的指标体系、评价内容和评价方法进行了论述。     

基于DEA的建设项目安全管理效率评价

<正>基于数据包络分析(Data Envelopment Analysis,简称DEA)的方法,对具体建设项目的安全管理效率评价的微观层面的研究相对较少。鉴于此,笔者从建设项目层面来评价安全管理的效率,以期为建设项目做好安全管理工作提供借鉴。建设项目安全管理效率评价体系构建评价指标选取原则运用DEA对建设项目安全管理效率进行评价,首先需要构建建设项目安全管理效率评价投入与产出指标体系,即确定DEA模型的输入与输出指标。建设项目     

高速公路建设项目后评价方法比较分析

通过对高速公路建设项目后评价内容和程序的阐述,对项目后评价方法进行了比较分析,并结合我国高速公路建设的实际,提出了高速公路建设项目后评价方法的建设性建议。     

关于完善公共建筑集中空调系统节能评价体系的一些探讨

认为目前的节能评价体系用"年空调总用电量"、"单位空调面积耗电量"不能全面、正确地评价集中空调系统。提出了新的集中空调能效自动跟踪评价系统,该系统对集中空调系统的实时制冷量、各空调用电设备的实时功率、实时用电量、实时能效、历史平均综合能效、实时负荷率、历史平均负荷率等数据进行跟踪、监测、统计并显示。以工程实例说明新的评价系统的应用。     

结构鲁棒性及其评价指标

基于“偶然事件”、“局部损伤”、“不成比例破坏”和“失效后果”四个方面给出了结构鲁棒性的新定义,将结构鲁棒性的定量测度划分为四类,分别从结构的属性、结构的确定性性能、结构的可靠度以及结构的风险等方面详细阐述了目前已经提出的各种鲁棒性指标;分别采用基于承载力的鲁棒性指标、基于可靠度的鲁棒性指标以及基于风险的鲁棒性指标,对按照我国现行规范设计的钢筋混凝土框架结构的抗震鲁棒性进行了定量评价。结果表明：采用三类指标的鲁棒性评价结果一致,按照我国现行规范设计的钢筋混凝土框架结构具有良好的抗震鲁棒性。     

供热系统可靠性研究

在分析现有供热系统可靠性评价指标的基础上,认为供热系统可靠性计算时,应考虑元部件事故性故障的延续时间,可使计算结果更加接近实际情况,提出了一个新的评价指标计算公式.并在推导有后备能力的供热系统可靠性评价指标计算式时,认为应考虑限额供热下造成的供热不足量.最后,讨论了事故性故障延续时间和限额供热对可靠性的影响.     

Assessment of existing steel railway bridges

A series of dynamic tests, acceleration measurements, evaluation, finite element model simulations and safety index calculations were performed on existing steel railway bridges giving service on railway network. Dynamic tests were fulfilled by using a special test train on these bridges to obtain the dynamic parameters and these parameters were then used to refine the finite element models of the bridges. Once the models have been updated to represent the actual condition, safety indices were calculated for structural components of the bridges for each proposed loading condition. These safety indices were used to calculate failure probabilities of structural members. As the final step, system reliability of the bridges was evaluated based on proposed system models of the bridges. It is believed that this study will provide a reliable background for proposed heavier axle loads resulting from new freight trains by realizing the current condition of bridge structures.     

现有铁路钢桥的评估

对现有铁路钢桥进行一系列的动力试验、加速度测量、评估、有限元模拟和安全指数计算。采用专门列车进行动力试验,并获取动力参数。这些参数还可用于建立桥梁的有限元模型。如果模型能够反映实际工况,就能用于计算每种工况下桥梁结构的安全指数。这些安全指数可用于计算杆件的破坏可能性,因此可采用本模型评估桥梁的可靠性。通过了解现有桥梁结构的实际工况,本研究可为新的货运列车重级荷载研究提供可靠依据。     

以实践为特色的生态服务功能与评估指标体系的研究——以天津市城乡绿地系统为例

本文是天津市城市规划设计研究院2009年度院级优秀研究课题的部分成果。借鉴国内外城市绿地系统规划实施与评价的理念和成功案例,建立了天津市城市绿地系统实施评价指标体系,量化了天津市主要类型城乡绿地系统生态服务功能;指出了绿地建设存在的明显不足以及现有指标体系对生态城市建设评价不够全面等问题;总结了天津市绿地系统生态补偿、环境经营的新途径,使城市型生态林业走向制度化,辅助规划决策与环境管理,将进一步提升绿地系统规划的引导和控制力。     

大型桩基模型试验系统的开发

为了对现浇混凝土大直径管桩等新桩型开展更深入的研究,并考虑到室内小模型试验存在的比尺效应等问题,自行开发了大型桩基模型试验系统,为进行室内桩基足尺试验研究提供了可能。该试验系统主要由模型槽、加载系统、测量系统以及试验所需的土料和桩体等组成。鉴于较少开展室内足尺试验,提出了试验土料的制备方法,并通过现场取样、CPT等试验对土体的质量进行了检验,证明了该方法的可行性。此外,利用该试验系统进行了现浇混凝土大直径管桩室内足尺静载荷模型试验,通过将试验结果与现场实测结果进行对比,表明利用试验系统进行桩基室内足尺试验是可行的。     

区域稳定性优势面分析理论与方法

优势面理论是工程地质问题或岩土工程问题的一种新的研究观点和模式。本文介绍了区域稳定性的优势面理论分析方法,该理论认为优势断裂控制了区域稳定性。文中提出了确定优势断裂的四项基本指标,对区域稳定性的评价原理与方法以及相应的专家系统也做了介绍和讨论。     

南昌新八一大桥健康监测预警指标计算分析

为了保证桥梁健康监测系统的有效性和及时性,给桥梁管理者提供维修及加固的依据,以南昌市新八一大桥为工程背景,在有限元数值模拟结合传感器监测数据的基础上,建立了多指标并行预警的结构预警体系,阐述了预警指标、预警阈值和预警流程,并重点对索力、关键部位应力和挠度、疲劳车辆荷载、固有频率变化率等预警指标进行了计算分析。应用结果表明,在当前荷载作用下新八一大桥的各项预警指标的结果都正常,满足使用要求。     

基于消费者行为的商业空间绩效评价体系建构

商业空间绩效需要科学的评价体系,而既有研究对消费者行为的关注不足。在分析商业空间各方利益的基础上,从4个维度构建了消费者行为视角下的评价体系:个体行为链指标评价了总体活力与效率;空间分区指标评价了各局部空间自身的活力与效率;到访特定空间的特定消费者的行为链指标评价了各局部空间对于整体活力的贡献;结构性指标评价了商业空间各组成要素的相关关系,包括空间流动性、均好性,以及功能网络的带动效应。利用该体系,研究对上海市五角场万达广场开展评价,认为其总体情况较理想,但是也存在若干问题,包括垂直空间结构较封闭、部分空间利用不充分、日用品功能的面积偏高、活动分布不均衡等,并提出了相应的空间优化建议。