三用钻模

我厂产品QA21F-9冲型剪切机上的气动摩擦离合器,有三种不同形状、不同作用的零件,即摩擦片、煞车架和皮带轮(见图中的1、3、5)。在装配时,这三个装件通过φ10n6的轴套串联起来。因此,在机加工时     

三球手柄通用钻模

在三球手柄上钻削D_1和D_2(见图1)两孔时,若用一般加工方法较难保证质量。我厂技校采用了自行设计制造的三球手柄通用钻模后,使质量得到了保证。现介绍如下: 一、结构特点 (1)国球采     

三球手柄两用钻模

在三球手柄上钻削中球(D_2)和小球(D_1)的内孔(d_2)和(d_1)时,我们自行设计制造一种两用钻模,使用后产品质量得到了保证,现介绍如下: 1.装夹方法 (1) 先钻削小球的内孔d_1,把大球搁置在B平面上定位,小球在定位套的圆锥孔内定位,旋入钻套内径为d_1的压盖,并压紧     

钻模

在图1所示工件上钻中心距为ф35±10.3的孔,用图2所示的钻模加工,较为方便。使用时松开螺母5,将工件通过上模板4侧面的43_0~( 0.82)半圆槽与下模板1侧面的24_0~(0.25)半圆槽装进钻模。靠紧端面后拧紧螺母5螺栓3带动压板2和装在压板2上的浮动托板6,使工件升入上模板4的ф43圆柱面内,并靠紧端面实现定位和夹紧。钻孔后松开螺母,即可从侧面取出工件。     

调气阀心三孔钻模

图1所示为某型装备上的调气阀心，材料为HPb59-1，大批量生产，时间紧，精度要求高。     

快速钻模

加工图1所示工件,径向要求钻264个φ1小孔,共22圈分布在零件两端。根据工件孔多而精度要求不高的特点,夹具设计应着重考虑快速装卡、分度和快速移动直线孔距。工件两端以φ14孔定位,工件装上后拧紧螺钉5(图2),两半圆卡箍卡紧外圆,右端靠弹簧3推动定位销4压紧     

双层钻模

图1所示的双层钻模,上层可加工排气管(图2),下层可加工8个摇臂支座(图3)。排气管定位是由V形块7和17从两面对中定位,夹紧是由气缸20推动齿条活塞杆19,使齿轮轴11旋转。齿轮轴两端带有左、右梯形螺纹,使螺母套1和10同时相对移动,带动杠杆2和8,使两V形块等距内移,以保证对中。当气缸反向移动时,就使V形块拉开,即可取出工件。排气管初定位时可用两个可调螺钉6托住,使其不致倾斜。下层加工摇臂支座时,用扁销3定位,并用衬套     

简易钻模

我厂加工一批495柴油机水泵皮带轮(图1),其中有钻φ6.7mm螺纹底孔的工序,孔中心距只有44mm。为此,我们设计了盖板式钻模(图2)。使用方法:将钻模板3下部内胀器装入工件内孔,用扳手拧紧内六角螺钉6时,钢球2     

多功能钻模

机械制造中经常遇到要把刻度尺装在支架圆弧面上,装配工艺要求在支架圆弧面上划零位线,钻二个铆钉孔以及把刻度尺装钉在支架圆弧面上,这几道工序必须在一个钻模上完成。过去设计、制造了几种钻模,总是达不到要求。后来经过设计人员的分析和精心设计。设计出了式样新颖、装卸方便的多功能钻模(见附图),能完成上述各项的要求。钻模使用时只要把支架装在定位心轴3上,将滚花螺钉压紧支架。然后把放在定位心轴孔内的划线尺4拉出,从垂直方向转动90°靠在支架圆弧面上划零位线,划好后再把划线尺放回到定位心轴孔内,这样既不妨碍装钉刻度尺,又保护划线尺不碰伤,且跟钻模连成一体,不会掉失,使保管和使用都方便。接着把     

钻孔钻模

当螺帽(图1)需要钻削距端面5±0.2毫来的ф4孔时,使用该钻模定位可靠。将工件装在“V”型块6上(图2),卡上转动垫圈1,然后扳动手柄2,通过偏心凸轮3的作用,使轴7移动,带动转动垫圈1压紧工件。通过定位套8使工件可靠定位。轴7上装有ф2.5的销4,可在定位套8的键槽内滑动,以防止轴7转动。钻孔后扳动手柄2松开偏心凸轮,拨开转动垫圈即可取出工件。     

木板钻模

B 2151刨床横梁与箱体的结合,原来是采用划线配钻的,由于产量翻了几番,任务紧迫,必须采用钻模。但制造一个钻模起码要3～4个月的时间。针对这种情况,在多快好省的原则下,我们技术组就分析了工件要求精度,大胆采用了木板做钻模的亦法,经使用证明效果良好。 木板钻模结构如图。钻模本体是由柏木制成。为使用上牢靠,及在夹紧时不至损坏模体,用四块铁板3夹紧。带肩台式的固定套9压在木板上,并用螺钉把紧。由于孔距精度不高,活动套10的内孔比钻头尺寸增大0.1公厘。因而内套可直接放在固定套内,不用固定螺钉;内套也不会跟着钻头回转;这样使制造上…     

磁性钻模

在批量加工如图1所示的工件时,需要在轴向平面上钻φ12mm 工艺孔.过去一直用手工划线,然后钻孔的方法。这样就要频繁地搬动工件,工人的劳动强度大而效率低,为此制作了磁性钻模(图2)。     

简易钻模

我厂用结构简单的钻模加工箱体类工件圆孔周围的孔,效果较好。钻模体3(见图)的尺寸视工件而定,材料可用45钢。钻模体3要铣三个     

简易钻模

1.钻模结构与工作原理 如图所示,钻模由12个零件组装而成,它用于四种不同尺寸规格法兰工件的4个孔加工。本钻模公用一个压紧定位芯轴4,一块均布16个钻套孔的钻模板8,一个开口垫圈11和一个六角螺母12,而垫片1、2、3(上下共6片),单边半径应比工件法兰中孔半径大5～8mm。定位芯套5、6、7与法兰中孔直径间隙配合。     

分度钻模

用划线法加工盘类工件等分孔效率低。为此,我们制作了通用分度钻模。它适于φ30～200mm盘类工件圆周等分钻孔,工件高度6～100mm均可使用,只需更换不同高度的钻套板6(附图)。若工件较大时,可采用同类较大的分度回转台2和三爪卡盘4。为提高钻孔精度,应采用内、外卡爪     

钻键槽孔用的钻模

零件上有些孔是垂直于键槽中心的(如图1工件上的φ8孔跟φ10孔),这种孔我厂是在图2的钻模上进行加工的。钻模的构造很简单。1是模体,内孔压配一个经过精加工的心轴2。心轴2用小螺钉3固紧。4是定位销,它穿过模体1上的稍孔而嵌在心轴2的键槽上。5是垫圈,厚度为21公厘。6是平键,装在轴2的键槽上。7是钻模套。工作时,把工件套在心轴2上,并使工件上的键糟跟平键6配台。     

无钻模板的钻模

图1所示工件是铝合金型材,拟加工φ7.963mm孔,孔深598.32mm,直线度0.08mm,加工困难。若安装钻模板导向,每个缺口处都要安装,并存在更换问题。所以,我们设计了一套无钻模板的钻模,其钻套和工件都在钻模本体的V形槽内定位,同时安装两个工件(图2)。钻模本体1带有两个V形槽,压紧工件的压板4共7     

多头钻翻转式钻模

在DK-420多头钻床上钻削摆线减速机法兰盘连接孔时(图1),装夹和定位不便,所以,我们设计了翻转钻模,以法兰盘轴承定位,将法兰盘扣装在钻模板上,然后翻转钻模板180°进行钻孔。利用该钻模在多头钻床上加工可提高工效8倍。底座1(图2)上安装支座2,支座2内装有转轴(未标出),转独与左、右角板4相连。钻模板5架在两角板上,工件安装在钻模板5上,用心轴7定位,然后翻转     

一模二用的钻模

我们在加工如图1所示的叉车驱动桥轮毂上的6 M6螺孔及油封挡圈6—φ7mm 孔时,因为,两者是互配的,所以我们设计了一种一模二用的钻模,经使用证明,效果很好。 钻模结构如图2所示,钻套4是加工轮毂上的6-M6孔,钻套6是加工油封挡圈上6—φ7mm孔的。