硫酸钡对阀控式铅酸蓄电池性能的影响

以大量的实验数据为基础,就硫酸钡对电池性能的影响进行了详细的论述,并从理论的角度对此进行了分析。在其他条件完全相同的情况下,我们选择了视密度分别为0.45g·mL-1和0.62g·mL-1的硫酸钡作为负极板添加剂,以验证它们对电池性能的影响。从实验结果可以看出,不同视密度的硫酸钡对电池的循环寿命有直接影响,但对电池的初期容量、低温高倍率放电、保存特性和浮充寿命等方面的性能影响不大。硫酸钡能够有效防止负极板活性物质的钝化及其表面积的收缩,对改善电池的循环寿命起着重要的作用,而且视密度越大(粒径越小)效果越明显。     

阀控式铅酸蓄电池正极寿命影响因素

从正极活物层（PAM），活物聚集层（AMCL）和腐蚀层（CL）阐述影响阀控式铅酸（VRLA）蓄电池正极寿命的因素。它包括极板设计、合金元素、铅膏密度和组份、装配压力等。     

影响阀控式铅酸蓄电池性能的因素

文中着重分析、探讨了正负极活性物质用量比例，电解液用量，隔板结构、用量及厚度等对阀控铅酸蓄电池性能的影响。     

阀控铅酸蓄电池的寿命及安全可靠性

对阀控铅酸蓄电池的制造工艺与使用方面进行了分析与探讨，提出了阀控铅酸蓄电池寿命与安全可靠性的一些问题焦点。     

阀控式铅酸蓄电池生产的过程控制

阀控式铅酸蓄电池 (VRLAB)在使用过程中存在电解液干涸、负极板硫酸盐化、电压均一性差、热失控等问题 ,这些问题除了和阀控式铅酸蓄电池的设计与使用条件有关外 ,还和阀控式铅酸蓄电池的生产过程有很大关系。通过查阅文献并结合生产实际 ,对VRLAB生产过程中需要控制的因素加以论述 ,并论述了控制这些因素的原因 ,指出铅粉中铁杂质含量宜控制在 0 .0 0 0 7%以内 ,铅粉的氧化度应控制在要求指标的± 5 %以内 ,灌酸密度应控制在技术要求的± 0 .0 0 5g/cm3 以内。     

阀控式铅酸蓄电池的热失控

根据阀控铅酸蓄电池的原理，论述了热失控产生的原因。讨论如何预防热失控的产生。     

10年来我国阀控式铅酸蓄电池的发展

概述了我国阀控式铅酸蓄电池10年来的发展，详述了这种电池的现状、存在的问题、改进建议及应用前景。     

阀控式铅酸蓄电池在深循环应用中的充电

充电方式对用于深放电用途（如电动汽车）的循环寿命有很大影响。活物质完全转化的时间要尽可能短，对腐蚀的影响和气体的析出必须加以限制。电池在老化过程中电性能的变化导致电性能复杂化，因此必须研究出一种优良的充电制度。     

如何选择合适的阀控铅酸蓄电池

通过对国内几个厂家的阀控铅酸(VRLA)蓄电池进行测试,发现蓄电池的初期性能都能够满足标准要求,只是不同厂家的富余程度不同,而蓄电池的循环寿命相差较大。为此,在目前国内电力不足的条件下,要选择合适的VRLA蓄电池必须根据使用环境来考察其综合性能,而不是仅局限于考察蓄电池的初期性能,循环性能应该作为选择VRLA蓄电池的主要因素。一般来说,VRLA蓄电池前几次循环容量有上升趋势,则循环寿命比较优越。     

纳米碳对阀控密封式铅酸蓄电池性能的影响

采用相同产品设计与工艺的蓄电池性能对比的方法研究了纳米碳对阀控密封式铅酸蓄电池电化学性能的影响。纳米蓄电池的放电电压略高于常规蓄电池,尤其是在放电后期,并且放电时间也长些。     

温度对阀控式铅酸蓄电池的影响分析

研究了阀控式密封铅酸蓄电池在正常工作时的耐环境性问题,即自然环境下温度对蓄电池寿命、容量的影响,对阀控式铅酸蓄电池在使用过程中出现的过热现象进行了分析和探讨,提出了阀控式密封铅酸蓄电池在制造及使用过程中应注意的一些问题,真正意义上提高了蓄电池的使用寿命。     

延长阀控密封铅酸蓄电池寿命研究——过充电保护与温度补偿特性

对通信系统中阀控密封铅酸 (VRLA)蓄电池的过充电保护与温度补偿特性进行了模拟实验研究。结果表明 ,为了延长系统中VRLA蓄电池的使用寿命 ,必须对蓄电池进行过充电保护及对过充阈值电压进行温度补偿 ,并推荐了两种行之有效的补偿方法 ,即线性补偿和阶梯补偿。温度补偿系数对单体电池而言在 -3～ -5mV/℃范围内较为合理。     

搁置时间对阀控式铅酸电池性能的影响

对同批次5只常温容量一致的6-EVF-100阀控式密封铅酸(VRLA)电池进行不同时间的搁置实验,发现电池长时间搁置虽然对常温容量和循环寿命没有影响,但对低温放电性能有严重影响。在常温容量已恢复到正常的条件下,搁置90d、180 d和360 d后,低温容量分别损失16.36%、25.34%和30.07%。     

阀控式铅蓄电池环保型电池盖的开发设计

介绍了一种电动自行车用阀控式铅蓄电池环保型电池盖的开发设计。该环保型蓄电池盖使电池盖板安装快捷,节约了生产成本,而且电池盖遇到雨水时会自动排出,不会形成酸水给整车带来安全隐患。     

阀控式铅酸蓄电池在城市轨道交通中的应用

本文结合阀控式铅酸蓄电池在西安地铁二号线的实际应用情况,分析比较两类阀控式铅酸蓄电池的不同特点,总结阀控式铅酸蓄电池在城市轨道交通各子系统中的实际应用要求,同时,本文提供了两种运用较为广泛的UPS蓄电池容量计算方法及蓄电池的日常维护要点。     

浅议影响阀控式铅酸蓄电池使用寿命的因素

由于阀控式密封铅酸蓄电池本身具有的优点,目前已普遍应用于电力系统中,传统的防酸隔爆蓄电池已遭淘汰,但是,从应用情况来看,阀控式密封铅酸蓄电池的使用寿命并不长,完全没有达到标准要求,其中原因,和使用方法不正确有关,为此,强调阀控式铅酸蓄电池的使用与维护有别于其它蓄电池,必须掌握和控制好阀控式铅酸蓄电池的均衡充电、环境温度等因素,此外,还需经常巡视、检查、记录电池的运行情况。     

阀控式铅酸电池用组合式溢流壶的设计

为了使阀控式铅酸(VRLA)电池在注酸时实现溢流壶共用,采用单体壶连接的方式,设计出组合式溢流壶。可根据VRLA电池的注酸孔位置调节单体壶之间的距离,使不同型号VRLA电池在注酸时实现溢流壶共用。该设计不仅节约了采购成本,也减少了物料占用空间。     

矿灯用阀控式铅酸蓄电池的研究与实践

概述了矿灯用阔控式铅酸蓄电池的研制试验过程，通过选用不同厚度的权栅及一系列工艺的改革，提高矿灯用蓄电池的循环使用寿命，达到令人满意的结果。