圆管镦锻法兰成形的试验研究

通过以圆管镦锻法兰成形过程进行有限元数值模拟,分析了圆管坯料尺寸、摩擦等因素对圆管镦锻法兰成形过程中金属流动的影响及缺陷产生的原因。根据有限元数值模拟结果,进行了圆管镦锻法兰成形试验,数值模拟结果与试验结果具有较好的一致性。     

汽轮机用法兰镦锻成形与模具设计

通过对汽轮机用法兰毛坯镦锻成形原理分析,进行镦锻模与成形工艺设计及镦锻试生产研究,并结合试验数据及实物优化成形工艺,验证了镦锻模成形的可行性,确定了该类法兰锻件经济、高效的成形方式,为类似零件制造提供参考。     

薄壁筒形件累积镦挤成形法兰研究

在管坯成形法兰的过程中,通常遇到的最大问题就是管坯的不稳定性。此外还受到管坯自由端高度与壁厚的限制。为了能够得到大直径、大厚度的法兰,提出了一种累积镦挤成形法。通过对累积镦挤成形法兰的有限元分析表明:累积镦挤成形法突破了自由端高度与壁厚比值的限制,可以无限制成形厚法兰,但是随着其法兰厚度的增加,会出现模具型腔角部充填不完整的现象。如果型腔宽度与坯料壁厚的比值较大时,随着法兰厚度的增加,在成形的第二阶段法兰部位会发生折叠。     

带锥孔大法兰类零件镦抗成形规律研究

利用计算机数值模拟技术,研究了不同毛坯对带锥孔大法兰零件镦挤压成形时金属流动,变形区分布,变形功等的影响,并将模拟结果与实验结果进行了比较,给出了类零件镦抗日成形时毛坯选择条件,为精密成形工艺的制订提出了科学的参考依据。     

大变形法兰轴镦锻成形技术研究

分析了某型号法兰轴的形状尺寸特点,制定了预锻、终锻两步成形工艺方案.分析了法兰及相邻台阶轴镦粗过程及金属流动规律,并给出了解决毛坯稳定性和正确成形台阶轴的措施.正确设计了预锻毛坯；预锻时法兰两端的圆锥面可有效阻止材料向外流出及提高材料的塑性,并且在终锻时使法兰容易成形.     

大变形法兰轴镦锻成形数值分析

分析了某型号法兰轴的形状尺寸特点,制定了预锻、终锻两步成形工艺方案.对预锻成形过程、终锻成形过程进行了数值分析,指出了终锻时金属充不满型腔的原因是该类成形金属的流动规律及摩擦共同影响的结果,并给出了正确的解决方案;通过数值分析,该方案是可行的.敞开式终锻模可有效避免终锻成形力急剧增加,同时也降低了下料难度.     

法兰螺栓镦锻成形工艺研究

为了提高产品品质,节约原材料,提高生产效率,设计了螺栓的镦锻成形工艺,并数值模拟了其成形过程,比较了两种挤压速度下的成形效果,结果表明,5 mm/s的成形速度更具工艺优势,并通过实践检验了该工艺的可行性。     

端罩凸肩镦压成形工艺计算及模具研制

阐述了特种电机端罩冲压工艺方案.基于压杆稳定理论,探讨了该制件镦压凸肩的工艺条件,计算了所需的工艺力,介绍了其镦压成形模具的设计结构、工作原理.该模具已经投入实际生产使用,完全满足制件制造质量要求和企业新产品开发的需要.     

采用无缝钢管镦挤法兰突缘的工艺设计

介绍了采用无缝钢管热镦挤法兰突缘的工艺设计.分析论述了无缝钢管毛坯的材料选择、加热方式、热镦挤润滑方法、模具材料选择以及热处理与失稳折叠的预防等方面的研究及应用.实验证明,无缝钢管采用局部加热,用胶体水剂石墨乳润滑后多次镦挤,形成法兰突缘是一种切实可行的工艺.     

圆管镦挤法兰成形过程的材料流动分析与缺陷预报

本文采用有限元数值模拟方法对圆管镦挤法兰一步及多步整体成形过程进行了模拟 ,分析了圆管坯料尺寸、摩擦对成形过程中材料流动的影响及缺陷产生的原因 ,给出了坯料在不同压下量时的材料流动状况     

空心杆镦锻成形模具设计

大镦锻比管坯端部镦粗时容易发生轴向失稳,在管坯的内壁形成环形内凹,最终可形成折叠.分析了空心杆锻件的形状和尺寸,镦粗时易在法兰部位产生内凹和折叠,方部不易成形.根据管坯镦粗成形规则,设计平锻模具,并进行了工艺实验,最后得到了合格的锻件.     

奥氏体不锈钢管坯镦挤法兰工艺

针对应用广泛的奥氏体不锈钢中间带大孔的高颈法兰类零件传统锻造工艺的不足,提出了一种利用管坯直接镦挤法兰的新工艺;用DEFORM-3D软件模拟了奥氏体不锈钢(0Cr18Ni9)法兰锻件的管坯镦挤成形过程.结果表明:该工艺是可行的,与传统工艺相比,该工艺工序少,材料利用率高,成形载荷小,提高了生产效率,降低了生产成本.对类似零件的成形具有一定的参考价值.     

空心抽油杆镦锻成形技术的研究

采用大镦锻比对管坯端部镦粗时容易发生轴向失稳,在管坯的内壁形成环形内凹,最终可形成折叠.分析了空心抽油杆锻件的形状和尺寸,镦粗时易在法兰部位产生内凹和折叠,方部不易成形.根据管坯镦粗成形规则,合理制定了平锻工步图,并根据工步图设计平锻模具,进行了工艺试验,最终得到了合格的锻件.     

气门电镦成形的工艺分析与控制策略

针对电镦成形，利用有限元程序对其进行理论分析，并结合实际分析各种工艺参数对产品质量缺陷的影响，提出相应的控制策略。     

法兰轴镦锻成形工艺及模具设计

介绍3307-6259汽车轴类件的镦锻成形工艺及模具设计,其能够有效地解决大法兰台阶轴的成形困难问题,克服普通模锻成形工艺上的不足,大大降低原材料的消耗,提高产品的组织性能。采用镦锻成形工艺与感应透热相结合,锻件成形良好,表面质量好,生产效率高,产品成本低,经济效益显著。     

汽车法兰带肩螺母多工位冷镦成形工艺试验

汽车法兰带肩螺母整体结构复杂且肩部壁厚较薄,成形困难.为满足零件批量生产的需求,依据塑性成形理论,初步设计了两种多工位冷镦成形工艺方案,并采用DEFORM-3D软件对两种工艺方案的成形过程进行了数值模拟,分析了零件成形过程中等效应力、等效应变和工件损伤值的分布情况及成形力的变化规律.结果表明,设计的两种工艺方案均能生产...     

带锥孔大法兰类零件镦挤成形规律研究

利用计算机数值模拟技术,研究了不同毛坯对带锥孔大法兰零件镦挤成形时金属流动、变形区分布、变形功等的影响。并将模拟结果与实验结果进行了比较,给出了该类零件镦挤成形时毛坯选择条件,为精密成形工艺的制订提出了科学的参考依据。