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青海锻造厂在维修锻压设备中,自制有多种备件,其中尤以模锻锤的活塞环、活塞杆、锤头和汽缸套为最多。经多年实践,在上述备件制造工艺和工装方面,作了不少改进。他们的做法与同行业一些厂有不同之处,这里作一些介绍,供参考。 相似文献
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发动机连杆制造工艺改进分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对发动机连杆不同加工工艺方案进行了对比分析,阐述了撑断新工艺的机理,探讨了应用撑断工艺应考虑的几个问题,并对加工中人应注意的问题进行说明。 相似文献
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戴天云 《锻压装备与制造技术》1990,(4)
锻锤锤杆受力是很复杂的,其下端危险截面承受很大的冲击压缩应力。当活塞上移时,这种冲击压缩应力波会转变为拉伸应力波,其绝对值亦相当的大。此外,由于锤杆的垂直度、导轨间隙以及模腔偏心等因素,会造成附加的弯曲应力。由此可见,锤杆承受交变大压小拉的轴向冲击载荷和附加的弯曲应力的复合作用,其表面层造成拉压冲击应力。此外在始锻时,由于工件变形抗力小,变形量大,受力较小;而在终锻时,由于工件温度低,变形抗力很高,此时锤杆危险截面会造成严重过载。 相似文献
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候长发 《锻压装备与制造技术》1981,(5)
油煮枕木多年不腐烂,可以使基础牢固并延长锻锤的使用寿命。现介绍枕木油煮工艺如下: 1.木质的选择我国绝大多数工厂目前多用椓木、水曲柳和落叶松作为锻锤枕木。 2.油料及其用量 相似文献
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黄伟 《锻压装备与制造技术》1978,(2)
我厂的五吨模锻锤是根据第一重型机器厂的五吨蒸空两用模锻锤的图纸进行制造和安装的。在施工过程中,根据工人师付的使用经验并结合我厂的具体情况对五吨模锻锤的结构进行了局部改进,现介绍如下: 1.汽缸及导轨的润滑汽缸和导轨是锤的重点润滑部位。由于锤在工作过程中易受到偏心力的作用,致使汽缸与活塞环、锤头与导轨之间承受很大的横向冲击载荷,同时它们之间的相对运动速度又很大,所以如果润滑不好,则很容易产生胶合现象。原设计中汽缸用油雾器润滑,但其容积很小, 相似文献
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于桂峰 《锻压装备与制造技术》1986,(4)
YSP—15型液化石油气钢瓶制造过程中的环缝焊接工艺,目前国内生产厂家大多采用两层埋弧焊或等离子弧焊封底埋弧焊盖面的焊接方法,这两种方法的焊缝均需两层焊道来完成,故生产效率低、工艺复杂、设备投资大。据此,我们通过改进,采用了单面一次焊接双面成形的埋弧焊工艺,经一年多的施焊表明,该工艺方法,焊接质量优良,达到有关标准要求,并于1985年9月通过了省级技术鉴定。 相似文献
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分析了在传统电焊网制造生产过程中存在的不足与缺陷,提出了改进设想,探讨了对传统焊网机进行改造之措施,用自行设计制造的焊网拉网机取代原焊网机中刺轴与滚筒等原设备部件的设想方案的可行性及焊网拉网机结构原理简介. 相似文献
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对大型铸钢件轴承座内孔精度的加工方法、加工难点以及装配中应注意的问题进行分析,对现有机加工艺进行优化和总结。 相似文献
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王宗焱 《锻压装备与制造技术》1996,(1)
锻锤汽缸活塞密封材料及结构的改进430083武汉市武钢机械制造公司王宗焱我车间有3、2、1、0.5t锻锤各一台,其汽缸活塞的密封一直是采用铸铁活塞环结构。由于铸铁与汽缸内壁之间的摩擦系数较大,打击又频繁,易使铸铁环发热,使之与活塞粘在一起,破坏了密封... 相似文献
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曾昭先 《锻压装备与制造技术》1984,(1)
我厂是以锻造为主的专业性企业,担负着军工、民用生产任务。为了获得优质高产的锻件,使锻锤经常保持良好的工作状态是很重要的。由于锤的工作环境是高温、振动大、污染多,还有盐水的严重腐蚀,这就加速了各部件的损坏。因此必须及时发现故障,迅速处理,保证设备正常运转。 相似文献
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铸铝壳体中油路制造工艺的改进1问题的提出笔者有机会接触某液压设备的制造,发现有些技术指标达不到规定的数值。滤网被脏物堵死的现象时有发生。尽管严格控制液压油的杂质含量、认真清洗各部件,尤其是认真清洗作为设备主体的零件壳体,但技术指标仍时好时坏,质量很不... 相似文献
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《金刚石与磨料磨具工程》1978,(1)
轴承工业的发展,特别是大跃进后,轴承无论在产量和品种方面急速上升。钢球的加工量也随之增加,从而对磨钢球砂轮的数量和质量也提出了更高的要求。 磨钢球砂轮的特点是:硬度极硬,组织致密,它超出了一般砂轮的硬度范围和组织概 相似文献