铁路货车轴承在线磨合机

铁路货运提速以后,尽管我国铁路轴承改善了设计,提高了轴承的制造精度,但在实际运行中,铁路货车轴承“热轴”(铁道部规定货车轴承运行温度高于环境温度40℃为“热轴”)的现象时有发生,影响到货车运行的安全。为了解决这一问题,我们决定将货车轴承在出厂前进行磨合,提高铁路货车轴承的运行精度。为此,我们专门研制了一台铁路货车轴承在线磨合机,该机床适用于197726和197730型铁路货车轴承的磨合,其磨合效率为3～5min磨合一套轴承。     

转向架轴承磨合测试中磨合试验机的应用研究

铁路货车在实际运行过程中会出现热轴现象,为了解决这一难题,生产企业都在使用磨合机做磨合测试来及时发现和剔除热轴,以避免和减少轮对、转向架以及铁路货车实际运行故障。主要研究了磨合试验机的研制及应用情况,从轮对及转向架生产实际出发考虑设备选型问题,具有一定的推广和应用价值。     

货车轴承磨合模拟试验机的研制

介绍了货车轴承磨合模拟试验机的原理、总体方案、技术参数和主要特点。     

液体静压直线导轨专用磨合机研制方法

为了提高液体静压直线导轨的磨合效率,提出一套针对液体静压直线导轨磨合的新式专用机研究方法。运用现代计算机仿真技术,对液体静压直线导轨的专用磨合机进行建模,动力学仿真分析,从而为提出一套磨合工艺方案提供设计依据;同时,根据具体的磨合工艺要求,设计一套专用磨合机的电气控制系统,以适应专用磨合机的自动化控制要求。通过上述的系统开发方法,能够开发出一台专用磨合机,使其能够实现负载加压,动力系统带动液体静压直线导轨的自动往复有载运动,提高磨合负载负载均匀性、表面粗糙度分布均匀性以及缩短磨合时间。     

对汽车驱动桥总成磨合机的机械设计探讨

汽车中非常关键的一个组成要素就是汽车驱动桥,传动机构在实际运行过程中必须进行空载磨合,同时需要针对性检测有关工艺。对于不同驱动桥总成来说,其力矩方面以及尺寸方面均存在一定程度的差异,所以对其总成磨合机具体机械设计进行研究具有非常大的现实意义。本文在基于相关参数的条件下,科学布置磨合机机械整体制造结构,重点研究试验台箱体设计、液压泵站、机床机构、机械主轴箱和相应传统系统的有效机械设计,保证机械可以达到磨合过程的具体要求。     

利用轴承磨合机增加段修故障轴承诊断的探讨

在轴承磨合机上加装轴承智能诊断功能,实现信息采集、频谱分析、故障程度、故障部位等诊断处理,完善了轴承磨合机诊断功能,强化了段修轴承抽检手段,提高了段修轴承故障判断准确率。     

交叉杆拆解装置在铁路货车检修中的应用

本文重点介绍了铁路货车检修设计与研究应用的铁路货车交叉杆拆解机,结合该设备的主要研究内容、工作原理、对交叉杆的拆解工艺流程以及具体的设备应用实施方案展开分析,证明设备优越性。     

内燃机缸套表面形貌摩擦学设计的探讨

本文从内燃机汽缸套的磨合、耐磨性、摩擦功耗和机油耗4个方面,讨论了缸套表面形貌的要求,对设计上需要确定的表面形貌进行了探讨。强调活塞环表面形貌对缸套表面形貌所起的决定性作用,提出缸套的表面形貌设计和标志磨合结束的形貌参数的制定,必须与活塞环的表面形貌一起综合考虑。推荐使用表面形貌参数R_q,R_(sk),R_(ku),并建议在磨合指标中采用相关函数分析和累积高度分布曲线。     

铁路货车滚动轴承双注脂头注脂机的研制

铁路货车滚动轴承检修时，须对滚动轴承重新注油脂。现依据铁路货车滚动轴承检修技术标准要求，研制了滚动轴承双注脂头注脂机，满足了不同型号轴承需注不同油脂量及不同型号油脂的要求。该轴承双注脂头注脂机以压缩空气为动力，采用PLC控制，具有自动化程度高、注脂量控制精度高等优点。完全达到铁路货车滚动轴承检修技术标准要求。     

全液压货车转向架翻转机的液压系统设计

对货车转向架自动翻转机的液压系统的设计进行了探讨,系统采用平衡阀、双向液压锁、转换开关、Y机能电磁阀等措施,使该液压系统防止相互干扰,而且运行平稳、能耗小、安全可靠性高。