浅谈双螺杆泵的油气混输理论

采油双螺杆泵具有泵与压缩机的两重性质,它利用液体的不可压缩性与气体的可压缩性原理,实现油气两相流体的混输,降低了泵的内泄漏率,从而提高了泵的容积效率。介绍双螺杆泵的结构特点及液气两相流混输技术的工作原理,概述了双螺杆泵的流量、压力、效率与转矩等参数对系统性能的影响,同时对双螺杆泵的回流增压原理、密封性能与转子的啮合齿形进行了分析,并为技术人员利用双螺杆泵从地面应用转入井下应用进行油气混输提供了理论参考。     

双螺杆油气混输泵设计使用中有关问题的讨论

双螺杆油气混输泵的设计和使用参数 ,直接影响整个泵的流量、压头和效率特性 ,同时对其输气、输砂能力及轴向力大小、轴承和密封易损件的寿命等都有举足轻重的作用。为此 ,对双螺杆油气混输泵泵入口压力和油气比对泵排量的影响、气相对泵效率的影响、提高易损件寿命、螺杆导程和同步齿轮、吸入缓冲器与冷却套等设计和使用中的有关问题进行了分析讨论。     

双螺杆油气混输泵机械密封的改进

目前双螺杆油气混输泵被广泛用来进行油气输送。由于工作介质的特殊性,泵工作时的工况与泵的设计不能完全吻合,致使双螺杆油气混输泵经常发生各种故障。而双螺杆油气混输泵最常见的故障就是机械密封发生泄漏。机械密封是双螺杆油气混输泵中最主要的部件之一,也是最主要的密封方     

水下双螺杆多相流混输泵研究与设计

在分析双螺杆多相流混输泵工作原理和特点的基础上,概述了这种高科技新产品的国内外研究和应用情况,给出了一种水下双螺杆多相流混输泵的初步设计方案,并讨论了研制过程中的关键问题和解决途径,为研制国产化的水下双螺杆多相流混输泵奠定了基础。     

双螺杆多相混输泵技术应用

双螺杆多相混输泵是在输送高粘度原油的普通螺杆泵基础上发展起来的，依靠螺杆相互啮合容积的周期性变化来输送流体。简述了螺杆的对称齿形和不对称齿形设计及各自的优缺点，介绍了刀具设计原理。另外，对螺杆生产、装配过程及试验中遇到的问题进行了探讨。     

RED双螺杆混输泵降压增产技术

纯梁采油厂纯东管理区总集输干线长达6．3km，最边远井距首站14kin，随着管线解垢现象的加重，计量站和单井回压逐年上升，管线破损次数越来越多。1997年试验应用了LWB型油气混输泵，见到了一定应用效果，但由于该泵运行不稳定，时常发生机械密封故障，维修难度大，投入费用高，后于2003年更换成了RED双螺杆混输泵，投运后外输干压压差下降0．35MPa，日增油16t。     

双螺杆多相混输泵

双螺杆混输泵在输送多相流体时采用气体压力渐进升高的方式,使得进口处压力升高缓慢,出口处压力升高较快,因而降低了进口处的回流损失.这种泵对高含气率、高凝固点、高黏度的混合物有较好的增压效果.双螺杆油气混输泵占地面积小,结构紧凑,噪声低,工程造价降低,适用性强,可靠性高.     

双螺杆多相混输泵的技术改进

双螺杆多相混输泵在使用中存在泵体及螺旋套磨损快、油封处漏油、泵的使用寿命短等情况。为此 ,通过改换螺旋套及主、从动轴材质 ,以及对螺旋套耐磨性差 ,主、从动轴油封处磨损快 ,泵体“8”字孔表面处理 ,优选机械密封和混输泵流程等方面进行技术改进 ,提高了双螺杆多相混输泵的泵效和使用寿命。经改进后 ,螺旋套的寿命由原来的 70 0h提高到 70 0 0h ,泵体“8”字孔的表面硬度达到 10 0 0～ 12 0 0HV ,混输泵已运转 6 0 0 0h以上 ,使用效果良好。     

双螺杆多相混输泵技术及研究进展

双螺杆多相混输泵依靠螺杆相互啮合容积的周期性变化来输送流体,在设计上利用气体的可压缩性成功地降低回流损失,从而提高泵的容积效率。简述了泵的原理、结构、工作性能及特点。实际应用表明,这种泵可提供中小流量和低中高各种压差,可输送０～１００％范围内任何含气率的流体,对多相流介质具有良好的增压效果,适应陆地及海上等多种工况条件。以多相泵为核心的多相混输技术已在石油工业中得到广泛应用,特别对边际油田和卫星油田的开发具有显著的经济效益。还简要综述了国内外双螺杆多相混输泵的研究进展情况。     

潜油双螺杆泵泄漏模型的理论研究

潜油双螺杆泵是一种新兴的高效人工举升工具,但国内外对其的研究起步较晚,至今还没有成熟的理论。利用平行平板间隙的平行流动与剪切流动理论,将螺杆沿周向展开,并考虑螺旋角的影响,推导出了圆周间隙的间隙流模型与功耗模型;同时,采用曲面—曲面间隙模型分析径向间隙,获得了径向间隙的间隙流模型与功耗模型;另外,利用平行平板间隙理论,将齿侧间隙流动解析为变截面间隙流动,建立了齿侧间隙的间隙流模型与功耗模型。为技术人员开发潜油双螺杆泵系统、进行间隙的优化选择提供了理论基础。     

双螺杆混输泵在涠洲11-4N油田的应用

结合国内外混输泵的理论及试验研究成果,借助南海西部海域首次采用双螺杆混输泵的涠洲11-4N油田新建井口平台B(Well-Head Platform B,WHPB)的工程实例,对影响混输泵运行性能的几个关键因素进行分析。通过在进口引入外部补充流体,在出口设置一套液体管理系统,并采用改进的篮式滤器等措施,保证WHPB混输泵运行的稳定性和较高的容积效率。     

智能化泵性能测试系统

采用计算机技术对传统的泵性能测试台进行改造 ,能有效地提高工作效率和检测精度 ,克服人为因素造成的不必要的误差 ,具有较高的可靠性     

基于小波包理论的往复泵故障特征提取研究

特征提取是往复泵状态监测及故障诊断的关键环节。小波包变换是时间频率的局部化分析，尤其适合于非平稳信号。应用小波包变换，将往复泵振动信号分解到8个不同的频带，对各频带内的信号进行统计分析，形成包含待诊断部件故障信息的频带能量值作为故障诊断的特征指标。实例中，将小波包变换应用于往复泵泵阀故障分析，提取到了弹簧断裂时的频带能量特征指标，为往复泵故障诊断奠定了可靠的基础。     

射流排砂泵动态特性分析

介绍了射流排砂泵的结构及工作原理,定义了射流排砂泵洗井冲砂的技术参数。建立了射流排砂泵的无因次动态方程,分析了其能量损失和喷嘴、吸人腔室、扩散管的压力损失,并通过分析气体对射流排砂泵的影响,计算得到最小气蚀面积,为射流泵的设计应用提供依据。     

抽油泵泵效分析计算

对传统认为的泵效是由原油中含溶解气和抽油泵沉没度决定的说法进行分析,指出原油中的溶解气并非是影响泵效的主要原因,而原油在泵腔内的气蚀作用是影响泵效提高的主要因素。推导出了泵效计算的有关公式,说明了如何改变抽吸参数提高泵效的方法。     

有杆泵动态泵充满程度的计算

推导出描述多相琉体进泵运动规律的偏微分方程组,提出了用“动态”法计算泵充满程度的新方法,用数值差分法进行求解,给出了多种参数与泵充满程度的关系曲线.     

螺杆泵井系统效率影响参数灵敏度分析及应用

通过对螺杆泵井系统效率数学模型的分析,找出影响系统效率的主要因素,并进行归纳总结,建立了转速、下泵深度的灵敏度分析模型。根据螺杆泵井参数优化设计结果,应用灵敏度分析模型,对大庆油田第六采油厂的1口螺杆泵井进行了灵敏度分析,计算出给定井况下转速及下泵深度的灵敏度,为现场调参作业提供理论依据。     

可控震源用液压泵/液压马达容积效率测定

各种型号的可控震源中广泛应用着柱塞泵和马达。可控震源在野外工作的环境恶劣,再有非规范性操作或不及时进行系统维护等情况,就会造成系统元件的损坏。这种损坏主要表现为元件的磨损及由此而导致的容积效率的下降。本文介绍了用测定泵/马达容积效率来判断元件磨损状况的方法,以将故障消灭在萌芽状态。