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管道开孔接管和三通设计及应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对管道开孔接管和三通设计研究及有限元应力分析,获得了内压作用下的管道开孔接管和三通的应力分布特性.同时,对管道开孔接管和三通的结构尺寸进行了探讨,讨论了各参数的变化对管道开孔接管和三通应力的影响,得出了一些有价值的结论,达到了为管道开孔接管和三通设计和制造提供参考的目的. 相似文献
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机械封堵是管道在不停输状态下使用机械密闭传送方式,从管道开孔处将特制的隔离物(封堵头)送入管道,以阻截管道内介质流动。 相似文献
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在输流管道内的适当位置添加孔板作为一种简单有效的消减管道气流脉动的方法,已经在生产实践中得到广泛应用,但是对于孔板开孔率和开孔数这两个主要设计参数的共同研究很少。针对这一问题,现以弯管为例,采用数值模拟软件Fluent建立管道三维定常流动模型,分别计算单孔不同开孔率孔板下以及不同开孔数相同开孔率下管道内部的脉动状况,并与不加孔板时的情况进行了对比。通过数值模拟,表明添加适当尺寸孔板能够起到一定的脉动消减作用,同时得出在开孔率为30%和开孔个数为1的情况下,穿过孔板的气流不均匀度由23.12%下降到0.60%。 相似文献
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刘昭 《现代制造技术与装备》2023,(10):166-168
在压力容器设计过程中,由于工艺和结构的要求,需要在容器上开孔和安装接管以连接外部管道。但是一个完整而连续的容器壳体开孔后,不仅会导致整体强度削弱,而且会造成开孔处应力集中。另外,开孔接管处通常会受到各种外载荷、温度变化导致的管道伸缩、相连管道振动等因素的影响。在多种原因的综合作用下,失效现象就会发生在开孔边缘处,主要表现为疲劳破坏和脆性裂纹,因此在压力容器的设计过程中必须全面分析和充分考虑开孔补强问题。 相似文献
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目前,风机等设备的润滑油管道材料基本是1Cr18Ni9Ti不锈钢,管道的开孔一般在工程施工现场进行。由于不锈钢材料粘性大。常采用磨孔、气割、等离子切割等方法,造成周期长、效率低、成本高、积瘤、飞溅难清理等问题,且效果也不理想。经过实践,采用一些简便方法可达到满意的效果。1.管壁≤4mm,开孔尺寸≤30mm,可使用手枪钻、扩孔器、手磨机等开孔。2.管壁≤15mm,开孔尺寸≤30mm,可采用电焊切割的方法开孔。(1)做一个工装水槽如图1,材料可选1~2mm厚的铁皮;(2)将工装槽内装2/3的水,放置到需要开孔位置的下方,若孔在长管道的中部,可使用绳… 相似文献
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胡军华 《机械工人(冷加工)》2010,(17):42-43
我公司是生产管路不停输开孔封堵设备专业厂,其中开孔刀刀体是开孔的一个关键零件,因刀体壁薄,加工去除余量大(去除余量多达刀齿部位厚度的1/2),如果铣工不采用合理的加工方法和使用合理的辅具,在铣削力作用下刀齿就很容易产生变形,从而导致刀体报废。 相似文献
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介绍炼化企业采用管道带压开孔技术作业的过程与步骤。当在役管线需要加装支管时,可采用管道带压开孔技术完成。既不影响管线的正常输送,又能保证安全、高效、环保地完成管线碰头或预留接口的目的。 相似文献
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不停输封堵技术在天然气管线移位工程中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
在保证城市燃气连续供应的前提下,采用现役管道不停输封堵移动技术,成功和安全地移动了上海东海天然气管线。论述了天然气管线不停输封堵技术的基本原理、施工机具、材料、封堵工艺、技术特点及注意事项,提供了可行的现役管道不停输封堵移动工程实践经历。 相似文献
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开孔广泛应用在船舶和海洋结构,这些开孔主要用于检查,并且适合于管道布置和结构减重等其他用途。开孔的存在降低了结构的强度,因此在结构设计阶段开孔板受到高度重视。在这种情况下,造船厂常采用局部增强的办法使开孔板能够满足结构屈曲和极限强度要求,但对加强开孔板的定量评估工作稍显不足。为了减少结构强度的降低,翻边开孔常作为一种补强方法来实现结构屈曲和极限强度的增加,但目前没有针对具体开孔参数的标准方法或建议。通过一系列数值分析,研究了在边缘剪切载荷作用下圆形翻边开孔参数(开孔半径、翻边长度及角度)对不同厚度翻边开孔板屈曲和极限强度的影响。研究结果可以为实际结构的翻边开孔设计提供参考。 相似文献
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带压封堵技术可在管道发生泄漏时,及时对事故管道进行快速、安全的抢修,尽快恢复管道的正常运行。不停输带压封堵技术适用于石油、天然气、水、乙烯、煤气、中质油、航油等无强腐蚀性介质。介绍了管道带压封堵技术工艺和施工程序及该技术在冀东油田的实际应用案例,通过技术应用增加企业经济效益和环保效益。 相似文献