新型低压甲醇合成催化剂XNC-98的工业应用

介绍了新型低压甲醇合成催化剂XNC-98在3万t/a甲醇装置上的工业应用情况。应用结果表明:XNC-98催化剂的活性和选择性都较高,具有易还原、低温活性好、温区宽、使用寿命长、选择性好、适用于含高CO2合成气等特点。同样的生产负荷下,XNC-98催化剂可使甲醇装置增产约8t/d,产品收率达到229%,创效可观。     

林达低压甲醇合成塔效果显著

哈尔滨气化厂采用杭州林达公司JWφ2000型低压均温甲醇合成塔取得显著效果。该厂是“八五”期间国家批准建设的重点工程,在同类煤化工企业中居亚洲第一、世界第三,主要设备从国外引进。哈尔滨气化厂甲醇分厂为煤气联产低压合成甲醇。甲醇合成塔直径φ2000mm,冷激型,生产能力为4万t／a甲醇,于1993年投产使用至今年4月,催化剂使用寿命1—2年。     

延长甲醇合成催化剂使用寿命降低甲醇生产成本

C301甲醇合成催化剂价格昂贵,其使用寿命的长短直接关系到甲醇生产产量的高低,而且也影响甲醇的生产成本。因此如何延长其使用寿命具有很重要的现实意义。     

我国煤制甲醇能力将达5000万t／a

据2005中国碳一化工及清洁煤技术应用国际研讨会消息，2004年我国甲醇产量达440万t，比上年增长34．9％，进口135．9万t，表观消费量573．2万t，增长24．1％。2005年一季度全国共生产甲醇120．7万t，同比增长16．9％，进口29．5万t，国内表观消费量149．3万t，同比增长8．2％，增速已较2004年大大减缓。但据不完全统计，甲醇在建生产能力最低达到1377万t／a，     

某60万t/a甲醇装置废合成催化剂分析和失活原因探讨

介绍了某60万t/a甲醇装置中的废甲醇合成催化剂分析结果,通过数据的分析对甲醇合成催化剂的失活因素进行了探讨。     

林达低压甲醇合成技术经济效益显著 哈气化厂第二套大型甲醇塔将于年内投运

哈尔滨气化厂于 2 0 0 0年 5月采用杭州林达化工技术工程公司的低压甲醇合成技术改造原从国外引进的甲醇合成塔 ,仅用 16天时间一次开车成功。改造后甲醇装置工艺参数设备运行和产品质量都达到了理想效果。产量由改造前年产 4万ｔ提高到年产 6万ｔ,实际月产甲醇达 5 6 0 0多ｔ。在不增加人员、原料气总量和电耗的前提下使甲醇煤气较上年降低 13% ,吨醇实际气耗仅为2 133ｍ3 ,甲醇成本每吨降低了 2 35元以上 ,仅此一项可获年经济效益 1千多万元。为了进一步提高经济效益 ,哈气化厂决定发挥该厂现有设备能力 ,再上一套年产 8万ｔ甲醇装置 ,新…     

JW甲醇合成塔在大型装置中的应用

分析了国内外甲醇大型化技术发展现状 ,介绍了林达成功开发的JW低压均温型甲醇合成塔。JW合成塔已在哈尔滨气化厂成功改造引进装置 ,达到提高产量 5 0 % ,已在哈气化、江苏新亚、山东垦利、河南中原、邯郸新阳光等 6套装置上成功投运 ,现已进行陕西渭化、内蒙天野、辽宁大化等 2 0万～ 30万t/a大型甲醇反应器加工。提出了 10 0 0～ 5 0 0 0t/d大型甲醇合成反应器结构问题的解决办法     

科莱恩公司与法国液化空气工程建设公司合作推出MegaZonE新型催化剂分层技术

2021年11月9日,科莱恩公司宣布与法国液化空气工程建设公司合作开发了甲醇合成MegaZonE新型催化剂分层技术。该技术基于科莱恩公司甲醇合成MegaMax系列催化剂,将几种不同活性的催化剂分层装填以优化甲醇合成反应器的热量管理和催化剂整体性能。由于各催化剂床层是根据不同反应路径而定制的,可大幅延长催化剂的运行寿命并提高甲醇产量,具有良好的经济效益。     

高效塔内件在甲醇精馏系统改造中的应用

采用JCPT塔板 (并流喷射填料塔板 )及TJH高效规整填料优化改造天然气合成甲醇精馏系统 ,使甲醇产量由 3万t/a提高至 8万t/a ,同时稳定了操作 ,降低了能耗     

液相甲醇合成工艺技术简介

非均相的甲醇合成工艺是以煤制合成气为原料、以Cuo-ZnO-Al2O3为催化剂、以浆态床为反应器,日产甲醇260 t.与传统的气相合成方法相比较,该工艺技术具有良好的温控能力和散热能力,单程转化率高,甲醇产品质量高.便利的催化剂在线操作,所用原料气一般CO含量可达到50%以上.出口气中甲醇含量可由传统气相工艺的5%提高到15%.     

胜利油田难动用石油储量地质工程一体化探索

难动用石油储量有效开发是大力提升国内石油开发力度的重要举措。胜利油田低渗透和稠油难动用石油储量近6×10~8t,占全国10%以上,有效开发面临油水系统复杂、工艺配套难、产能低等诸多挑战。中国石化以胜利油田为试点,经过两年多合作开发实践,探索出"合作机制创新""低品位中找甜点""地质工程一体化""精细储层改造、作大产能"等有效做法,初步实现了将难动用石油储量"管起来、动起来、活起来",累计动用石油储量4860×10~4t,建成产能超50×10~4t,钻井周期缩短60%以上,单井产量提升40%左右,平衡油价由75美元/bbl降至50美元/bbl以内。胜利油田难动用石油储量实践,初步形成独特承包建产方案,打造地质工程一体化全产业链高效模式,为高勘探程度老油区可持续发展开拓了新方向。     

CS油田CT复杂断块低渗透油藏CO2驱动态调整研究

旨在探讨CS油田复杂断块低渗透油藏CO2驱油矿场试验过程中的动态跟踪及调整方法,利用数值模拟手段,采用"方案-实施-跟踪-调整方案-再实施-再跟踪-再调整"的方法,将理论与实际有机地结合起来。随着现场方案的实施,对注气后井口注入压力、吸气剖面、原油组分和米采油指数等指标的变化规律进行了分析,通过数模的不断模拟跟踪,适时调整注入参数。现场实际注入CO2段塞尺寸逐渐加大,累计注CO2(液态)从初期的12×104t增加到15×104t,再追加到目前的18×104t,在保持较好的增油效果和有效地控制大面积气窜的情况下,探讨低渗油藏CO2注入量和压力对混相带的影响,评价CO2混相驱的开发效果。通过上述方法使方案优化的注入参数更趋科学合理,更有效地指导矿场应用。     

统计法在石油资源定量评价中的应用——以江汉盆地潜江凹陷为例

根据江汉盆地潜江凹陷已探明油田储量规模分布特点、历年石油产量和单井发现率数据变化趋势,选用了油田规模序列法、翁氏生命旋回法和勘探效益法3种统计方法,在分析不同方法的数学原理、数学模型、参数特征及适用条件的基础上,从不同侧面计算潜江凹陷石油资源量。计算结果表明,潜江凹陷石油地质资源量为16 535.2×104t,目前资源探明程度虽然较高,但仍有一定的资源潜力,预计石油待探明资源量有5 202.2×104t,这将为潜江凹陷石油勘探部署和编制中长期发展目标提供地质依据。      

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为确保重庆市境内大天池气田的天然气集输工程安全可靠地输送含硫天然气,川东开发公司在气田上普遍采用三甘醇(TEG)脱除进入集输管线的含硫天然气中的水分,以实现于含硫气输送。文章介绍具有代表性的安装在天东9井的100×104m3/d引进橇装TEG脱水装置的情况,包括装置橇块构成、工艺流程、主要工艺设备和实际运行参数等,其中列出了冬、夏干气露点控制,TEG浓度、TEG循环量等参数,并介绍了自动调节回路和联锁回路。最后,对实际运行中出现的问题进行了分析,并针对存在问题提出了建议。     

庆城油田页岩油水平井压增渗一体化体积压裂技术

庆城油田页岩油储层低压、低脆性指数特征明显,是阻碍体积压裂后建立高效驱替渗流系统的重要因素,为此,研究了压裂、增能和渗吸(压增渗)一体化体积压裂技术.建立了页岩油储层类型精细划分方法;基于长期产液剖面测试所得矿场大数据,优化了不同储层类型改造策略;利用油藏数值模拟方法,优化了压增渗体积压裂技术关键参数.研究表明:Ⅰ+Ⅱ...     

超细水泥封堵技术

注水开发后期日益出现的地质问题及油套管的严重损坏,制约了油田的开发效果。针对河南油田注水开发中存在的上述问题,通过对超细水泥堵剂配方、堵剂性能、适应性等方面的研究,可实现对油井的高含水层、注水井的停注无用层、油水井套管外窜槽、穿孔、丝扣处的漏失等方面的封堵,取得了显著效果。自1998年8月-2001年12月在河南油田应用61井次,有效率85.3%,其中油井36井次,年度累计增油1.441×104t,降水7.6123×104m3;水井封堵25井次,累计增注14.32×104m3,控制无效注水16.95×104m3,创效益1800多万元,投入产出比达1:11.36,具有广泛的推广应用价值。     

渤海稠油油田高含水期低产低效井综合治理技术

S油田是渤海典型的水驱开发稠油油田,目前油田已经进入高采出程度、高含水率的"双高"阶段,随着油田含水上升,油田低产低效井逐年增多,严重影响油田开发效果.针对S油田地质特征和开发特征,对低产低效井成因进行分析,从剩余油、砂体发育、储层非均质性、注采关系、钻完井污染及井筒完整性等方面开展研究,并对低产低效井进行分类,针对不...     

中国钢管行业2011年市场回顾及2012年消费预测

分析了我国2011年钢管市场情况以及2012年钢管在多个行业的消费预测。2011年我国钢管消费6697×10^4t,其中焊管4048×10^4t,同比增长27．5％;无缝管2649×10^4t,同比增长93％。预计2012年我国钢管消费可达到7080×10^4t,其中焊管4250×10^4t,无缝管2830×10^4t,会略有增长。探讨了2012年我国钢管行业发展的热点话题。2012年市场态势归结为3句话：需求增速放缓,价格水平下降,微利仍将延续。     

胜利油田特低渗透油藏CO2驱技术研究与实践

胜利油田适合CO2驱的特低渗透油藏资源量丰富,但这类资源具有埋藏深、丰度低、非均质性强、混相压力高的特点,特低渗透油藏CO2驱面临混相难、波及系数低等技术难题。综合运用地质学、渗流力学和油藏工程等理论和方法,采用物理模拟和数值模拟相结合的手段,形成了CO2驱提高采收率油藏适应性评价体系、室内实验技术、油藏工程方案设计优化技术系列,配套了CO2驱注采工艺等技术。矿场试验表明,CO2具有较好的注入能力,增油效果明显:高89-1块CO2驱先导试验区CO2累积注入量为30.7×104t,累积增油量为6.9×104t,中心井区采出程度为18.6%,已提高采收率9.7%。樊142-7-X4井组超前CO2注入量为1.9×104t,地层压力由17 MPa恢复至33.7 MPa,实现混相,对应油井自喷生产,单井日产油量稳定在5~6 t/d,远高于注气前的1 t/d。     

2013年中国钢管市场需求预测与分析

概述了2013年世界及中国宏观经济形势,预测世界经济增长3.6%,中国GDP增长8%,中国钢材消费量增长4%,由此判断中国钢管消费量增长3%,钢管出口增长4%,据此推算,2013年中国钢管市场需求约为7 800×104 t,其中无缝管为2 900×104 t,焊管为4 900×104 t;钢管出口为920×104 t,其中无缝管为540×104 t,焊管为380×104 t。分析了14个主要钢管应用行业2013年的市场需求情况,并对中国钢管行业如何适应市场需求进行了阐述。