吸塑模具抽芯机构设计方法

针对吸塑成型工艺特点，介绍了一种吸塑模具抽芯机构设计方法。包括抽芯机构设计方案分析、抽芯机构运动及力学分析、抽芯机构结构设计要点。     

冰箱门胆真空吸塑成型模具抽芯机构设计

在充分分析斜滑块抽芯机构运动及受力状态的基础上，介绍了一种利用脱模力抽芯的非气动抽芯机构设计方法，采用该方法设计的冰箱门胆吸塑模具结构紧凑、抽芯可靠、生产效率高。     

带多种抽芯机构的旋弯塑件模具设计

设计了一种三板模具用于发动机旋弯油管塑件的注射成型，模具模腔布局为1模1腔，采用单点点浇口对模腔进行浇注。结合塑件两端为直管、中间为弯管的结构特点，采用分步脱模的方法实现塑件的自动完全脱模，基于此，设计了4个机构实现塑件内外壁的脱模，分别为随形槽顶出机构、水平管抽芯机构、水平管抽芯机构顶出机构及斜管抽芯机构。塑件外壁的脱模由随形槽顶出机构延迟抽芯镶件的抽芯和上、下型腔的分离2个动作实现；塑件内壁的脱模使用水平管抽芯机构、斜管抽芯机构分别抽芯实现；塑件的最后安全脱模由水平管抽芯机构顶出后，塑件受重力驱动而自动脱落。当选用的塑件成型脱模方法恰当、模具结构布置合理时，模具的制造成本能降低约20%,具有较好的参考意义。     

真空吸塑成型模具抽芯机构设计

电冰箱门胆真空吸塑成型是冰箱生产的重要工艺，一般在专用门胆生产线上生产。为了提高其生产效率，模具越简单越好，结构紧凑；尽量不采用气动抽芯，简化设备；抽芯动作要简单可靠，模具制造成本低。因此，在模具设计上，要分析制品结构特点，利用脱模与抽芯运动之间的内在联系，灵活设计抽芯机构。现介绍…种结构紧凑的非气动抽芯机构设计方法。     

法兰盖滑块脱模机构及注塑模具设计

针对法兰盖结构复杂的特点,设计了布局为一模二腔的分两次开模的两板模具;针对产品脱模时各种不同特征的脱模需要,设计了5种不同类型的抽芯脱模机构,包括T型槽驱动斜滑块抽芯脱模机构、滑块驱动T型槽斜滑块抽芯脱模机构、斜导柱滑块抽芯脱模机构、Half滑块双斜导柱滑块抽芯脱模机构、弹簧驱动滑块抽芯脱模机构,特别是在侧滑块体上设计的先抽芯滑块机构,为侧抽芯滑块机构的设计提供了一种新的思路。     

注塑模滑块侧抽芯结构应用分析

阐述了工厂。实践生产中侧抽芯机构的基本类型及应用场合，针对弯销式侧抽芯机构和斜导柱式侧抽芯机构设计特点进行了分析，结合现场教学实际需要，对五种侧抽芯机构设计方案进行了结构设计分析，并给出了对应的优缺点评述。     

保温水壶外壳多向抽芯机构注塑模设计

以生活中常见的保温水壶外壳为例,利用Moldfl ow软件对保温水壶外壳成型过程进行模拟分析,根据模拟结果指导注塑模设计。该模具抽芯机构设计复杂,包含5种抽芯脱模机构:上内螺纹抽芯机构、外螺纹抽芯机构、下内螺纹抽芯机构、大侧滑块抽芯机构和内凸台抽芯机构,重点分析了上内螺纹抽芯机构、外螺纹抽芯机构、下内螺纹抽芯机构。为配合5大抽芯机构功能的实现,设有3个分型面,通过多种限位机构实现开模顺序。实践证明,模具设计结构紧凑、合理,产品质量符合要求。     

真空吸塑成型模具抽芯机构设计

在充分分析了活动型芯作旋转运动的抽芯机构运动及受力状态的基础上,介绍了一种利用脱模力抽芯的非气动抽芯机构设计方法;采用该方法设计的吸塑模结构紧凑,抽芯可靠,生产效率高。     

曲面分型多方位斜向抽芯注塑模设计

针对滑块盖板曲面分型面,三维空间6方位斜向侧向抽芯的结构难点,提出了斜抽芯方向与主开模方向一致的减少斜抽芯数量的方法,成功将6方位斜向侧向抽芯简化为4方位斜向侧向抽芯。设计了T型块内侧斜向抽芯机构、斜导柱外侧斜向抽芯机构。为配合二次抽芯,模具采用动模一侧二次分型。为完成二次分型,设计了顺序定距分型机构和推出机构随行机构。经试模,该模具工作可靠,满足实际要求。     

一款特殊抽芯机构的设计

根据细长塑料制品端部的特殊结构来设计模具抽芯机构，设计的抽芯机构为两套元件一个动作。     

运用约束变尺度法优化斜导柱尺寸参数

在模具斜导柱抽芯机构设计中，斜导柱的参数特别是倾角α的确定往往要凭借设计人员的经验选取，本文通过对斜导柱运动情况和受力进行分析，建立优化数学模型，并运用约束变尺度法优化斜导柱尺寸参数。为模具斜导柱抽芯机构设计提供了合理、快捷的设计方法。     

IPad支架联动抽芯脱模机构及注塑模具设计

针对转柄/支架产品注塑时脱模困难的问题,设计了3种类型的脱模机构,侧边简单结构特征采用斜导柱滑块抽芯机构脱模、细长深孔特征采用小油缸驱动滑块抽芯机构脱模、中央复杂部位则采用组合式抽芯机构脱模;组合式抽芯机构设计中,将前模弯销驱动滑块机构与后模三联动油缸驱动三滑块同步抽芯机构相结合,先由前模脱模机构实现产品拐角处的抽芯并让出后模机构运动空间后,再由后模三联动机构实现往内部收缩型3个滑块的同步联动抽芯,设计的机构结构合理简单实用。     

汽车中央扶手主壳脱模机构及热流道注塑模具设计

针对汽车中央扶手主壳形状复杂、模具结构设计困难的问题,设计了两板式热流道注塑模具;浇注系统采用冷热流道相结合的方式进行注塑;针对难脱模问题,设计了3个外侧整面滑块抽芯机构和12个内壁特征抽芯机构;内壁抽芯机构包括10个斜顶机构,1个特殊的斜滑块抽芯机构,1个T型槽驱动内收抽芯机构。斜滑块抽芯机构通过外壁滑块对内壁滑块进行锁定,以达到外壁整面及内壁倒扣特征依次脱模的目的;T型槽驱动内收抽芯机构通过斜导柱驱动滑块从而带动二次滑块驱动型针进行内抽芯,以实现倒扣孔脱模的目的;斜滑块抽芯机构和T型槽驱动内收抽芯机构的设计具有较好的机构结构创新性;模具整体结构布局合理,机构简单实用。     

弯管热流道模具的旋转抽芯脱模设计

根据汽车油箱连接管塑件的结构特点和技术要求，设计了一副复杂抽芯的注塑模具，采用三种不同的抽芯方式。采用普通侧向抽芯机构，解决塑件出模方向单向倒扣的脱模问题。采用二次侧向移动滑块抽芯组合机构，解决塑件出模方向多向倒扣的脱模问题。采用一次侧向移动滑块抽芯+一次油缸驱动的曲柄旋转抽芯组合机构，解决了塑件出模方向多向倒扣及狭长形90°圆弧倒扣的脱模难题。设计的二级热流道直接进胶方式使模具生产时保压压力减少15%以上，成功解决塑件变形、翘曲的问题。多层次的水路设计使模具的成型生产效率提高了10%。模具在实际生产过程中各种抽芯机构运行平稳可靠，塑件的成型品质良好，符合实际生产要求。     

微型电机罩壳多类型抽芯机构及前后模顶出注塑模具设计

针对某办公设备用电机外壳形状复杂,产品脱模比较困难的实际生产问题,设计了一种带三种脱模抽芯机构、前后设计有顶出机构的非标一模四腔香蕉型浇口浇注多腔注塑模具,三种脱模抽芯机构分别为前模气缸推板推动式前模先抽芯机构、后模斜导柱侧抽芯机构、后模气缸驱动斜孔侧抽芯机构;前模气缸顶出机构的主要作用是驱动前模抽芯机构和锁紧后模气缸驱动斜孔侧抽芯机构;模具结构新颖,并用简单的机构实现了上述产品的自动化模塑生产。     

一款双抽芯机构注塑模的设计

通过对某款摩丝按嘴的结构分析，设计了具有前模斜向抽芯和后模侧抽芯的双抽芯机构的注塑模。主要介绍了该模具斜向抽芯机构的组成。工作时该模具采用弹簧、阻尼销和限位螺钉实现了顺序开模，具有模具尺寸小、结构简单、运行可靠、造价较低等特点。     

圆弧侧孔盖注塑模具设计

分析了圆弧侧孔盖塑料件对其成型模具结构的要求,设计了两型腔、四向侧抽芯注塑模具.介绍了模具的主要结构组成、设计和工作原理.模具的斜导柱抽芯机构实现前、后侧向抽芯,斜槽块、传动销、摆杆等组合实现左、右圆弧抽芯.设计的圆弧抽芯机构比齿轮齿条式、斜导柱式等圆弧抽芯机构简单、新颖,制造方便,降低了模具的制造成本.     

基于有限元分析的注塑模具复合抽芯机构设计

以某一复杂抽芯结构的弯管塑件为例,结合Inventor有限元模拟技术及CimatronE模具设计技术,设计出采用油缸为动力的直线-圆弧碰接式复合抽芯机构和采用斜销及斜滑块为抽芯动力的凸缘-通孔侧向延时顺序抽芯复合抽芯机构.进行了机构运动分析和有限元模拟分析,确保了机构设计合理、动作协调、安全可靠.     

基于UG10.0软件的车用吸尘器盖注塑模具设计

结合车用吸尘器盖产品的注塑成型需要,设计了产品的一模一腔、三次分型、点浇口、三板模结构注塑模具。针对产品上12个特殊特征的脱模,设计了3个锁紧块驱动型前模滑块抽芯机构、3个后模油缸驱动型滑块抽芯机构,以及2个斜顶机构和4个顶管机构,特别是机构中的M_5复合抽芯机构和M_6复合抽芯机构,采用了在主滑块中设置斜隧道滑块进行延迟抽芯的复合滑块结构方式,实现了在同一滑块机构上同时对产品局部区域特征进行横向抽芯和竖向抽芯的双抽芯功能,保证了模具自动化注塑生产的顺利进行。运用UG10.0软件将模具结构的3D设计和2D排位设计进行协同,缩短了模具设计周期,提高了模具生产效率,值得推广应用。     

内环倒扣瓶盖四面内抽芯脱模机构设计

针对某容器带内环倒扣瓶盖的注塑成型要求,设计了1模8腔点浇口三板模注塑模具。模具分5次分型,单腔中,塑件采用单点点浇口进行浇注。针对4个环形倒扣,设计了依靠模板驱动的四面内抽芯机构,实现了塑件上4个环形倒扣特征的脱模。四面内抽芯机构主要构件包括中央四面斜燕尾槽抽芯块、侧抽芯活动镶件、活动镶件架;机构依靠中央四面斜燕尾槽抽芯块的侧面燕尾槽与侧抽芯活动镶件滑动联结,用于驱动侧抽芯活动镶件内收抽芯。模具结构设计新颖,借助于四面内抽芯脱模机构设计,实现了塑件的自动化注塑生产;机构动作可靠,加工装配简单。