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基于LM5175的Buck-Boost车用开关电源设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一款应用于新能源汽车的电机驱动控制器,设计了一种基于TI公司的电源芯片LM5175的4开关Buck-Boost开关电源。根据车载情况对电源的要求确定输入输出电压范围、电流范围、开关频率,进而选择合理的输入输出电容、电感、MOSFET等元器件,完成了电源芯片外围电路的搭建。绘制开关电源系统的伯德图对开关电源的工作稳定性进行分析,优化开关频率等参数。通过相同负载不同输入电压和相同输入电压不同负载的两组实验验证,开关电源可稳定输出目标电压以及开关电源效率。 相似文献
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主要讨论了双向可控硅(TRIACs)典型应用电路和缓冲电路(Snubber)的设计方法,根据双向可控硅受负载电流过零点控制转向,因而可能在感性负载应用中迫使可控硅误导通的特点,分析了合适Snubber电路设计的关键。并通过完整电路的建模方法,分析了双向可控硅典型应用电路的snubber电路设计。 相似文献
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介绍了一种50W电信设备电源的设计,这种电源的新型控制器是为这类产品专门设计的,这种电源可提供较低的成本和较高的性能,电路尺寸更小,更适合客户使用. 相似文献
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本文分析了超薄电源设计的一些关键因素,给出了一种兼顾可靠性的超薄电源设计方法,即利用Power Integrations的TOPSwitch-HX开关控制器/MOSFET开关(U11)设计而成的通用适配器方案,并对其设计中的多种保护电路进行了说明. 相似文献
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根据电涡流测功机试验过程中的技术要求,设计了一种直流线性稳压电源.基于可控整流电路并结合模拟电子技术设计,采用晶闸管三相桥式移相控制和功率MOSFET调整两个控制环联合控制的方法,输出可调的线性直流电压.设计了过载保护电路、缺相保护电路、过热保护电路等措施,以保障设备的正常使用.经连续负载试验,该设备输出电压线性可调,输出电压稳定度符合电涡流测功机要求.在系统过载、输入三相电源缺相以及设备过热等模拟故障条件下均可迅速切断电源.采用晶闸管三相桥式移相控制和功率MOSFET调整两个控制环联合控制方法设计的电源可以满足电涡流测功机对加载器输入电压的要求. 相似文献
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Roger M.Kenyon 《电子产品世界》2003,(11)
在对开关电源的电路拓扑或电源控制器做优化时要考虑输出电压、输入电压范围以及最大负载电流等参数。有些电源厂商还会提供更多的设计参考方案,包括电感、MOSFET的电压/电流参数、输入输出电容的型号和容值等。电源控制器的数据手册通常都会给出完整的电路原理图,包括经过验证的外围器件,这有助于加快用户的设计。即使这样,电路也有进一步优化的余地。比如,在这种标准设计方案中一般都没有考虑到外围器件的寄生参数对转换效率的影响。本文将主要讨论电阻、电感和电容的寄生参数对开关电源效率的影响,并给出一些选择器件时的注意事项。电… 相似文献
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