神经网络在平台桩基分析中的应用

针对海洋平台桩基模拟中存在的问题,将神经网络应用于桩基分析.在原BP算法基础上,依据桩基分析的特点,改进了BP网络,开发了适合于桩基分析的神经网络仿真系统,并给出了利用神经网络计算桩顶刚度矩阵的方法.计算实例表明,应用神经网络可以实现对桩基进行快速而准确的分析.     

海洋移动式桩基钻井平台重复就位时滑移的计算与分析

系统分析了海洋移动式桩基平台就位时,桩靴发生滑移的原因、力学机理和地基破坏模式。提出了计算桩靴水平力的方法。模型试验验证计算方法的正确性,这为害平台重复就位时桩靴是否发生滑移,提供了实用评价方法。     

海洋平台桩基计算与施工方法探讨

阐述海洋平台桩基设计计算方法中存在的问题，提出了实际工程中解决这些问题的原则和方法，及桩基施工中应该注意的问题，以及如何预防和解决。     

海洋平台桩基承载力检测与沉降监测

以渤海某海洋平台为例,通过对该平台桩基承载力的检测,分析得出该平台承载力未达到设计值,故对该平台桩基进行了为期一年的沉降监测,在监测中,使用了适合海洋平台长期监测的光纤光栅技术。监测结果表明,平台的关键部位没有发生倾角的变化,因此判断桩基础没有发生不均匀沉降,此平台是安全的。建议在今后的使用过程中,平台使用方应继续按照桩基监测报警戒线的要求执行,不能随意增加上部荷载,同时必须严格控制活荷载,以保证平台桩基的安全。     

海洋石油桩基平台射流辅助沉桩实验

针对海上沉桩施工中容易出现的停锤后打桩困难甚至拒锤现象,提出了高压水射流辅助沉桩的技术设想,并设计了海洋石油桩基平台射流辅助沉桩模型实验装置。通过该实验装置测试了6种不同形状喷嘴产生的射流对土塞表面的作用力,并对土体内应力分布状态进行数值模拟实验,得到了6种喷嘴射流作用下土体内的最大应力和最小应力,验证了模型实验结果。海洋石油桩基平台桩基建设过程中,采用高压水射流辅助沉桩提高桩基建设效率是完全可行的。等变速型喷嘴有限喷距最长,作用在土塞表面中心处的压力也最大。研究结果为海洋石油桩基平台射流辅助沉桩原理样机试制提供了重要依据。     

海洋桩基平台桩的可打入性和稳定性研究

海洋桩基平台桩的可打入性和稳定性计算分析预测是打桩施工的关键环节,关系到整个工程的进度与成败。鉴于此,基于Smith波动方程差分数值解法和采用简化的压杆稳定问题进行了打桩施工分析,编制了打桩分析程序。针对某海洋石油平台钢管桩的实际情况,进行了实际模拟计算并与实测数据做对比。结果表明,计算数据与实测数据吻合,该方法可以用于工程实际。     

海洋平台损伤构件等效刚度分析及应用

文章针对海洋平台构件常见的腐蚀损伤(均匀腐蚀及局部腐蚀)和碰弯损伤，介绍了它们的等效刚度计算方法。在此基础上，开发了海洋平台损伤构件等效刚度计算软件模块。就损伤构件等效刚度计算以及使用大型通用有限元软件ANSYS对平台进行整体分析，文章提出了一种新方法，即用ANSYS的MATRIX27单元代替损伤构件单元。最后设计了2个算例，验证了等效刚度计算的正确性和这种新方法的可行性。     

动态刚度阵法在海洋平台随机响应中的应用

推导了欧拉梁单元动态刚度阵,按有限元形式给出了受迫振动方程式。将动态刚度阵法与虚拟激励法结合,计算了导管架式海洋平台结构的随机响应,并与ANSYS程序的计算结果进行了比较。为验证算法,将导管架式海洋平台模型简化为平面桁架结构,计算时共划分24个单元。响应分析表明,动态刚度阵法采用较少单元就可获得准确的模态值,动态响应结果精度受单元划分数目的影响小,除了可以获得准确的频率和振型外,还可以有效提高振动响应的计算精度。     

储罐平台与井口桩基平台控制环境载荷比较

应用ＳｔｒｕＣＡＤ＊３Ｄ海工结构有限元分析计算程序对储罐平台和井口桩基平台在不同环境载荷作用下的结构静力、动力计算结果分析比较,给出上述两种不同固定平台结构形式所对应不同的控制环境载荷,为平台结构设计、强度校核、现场检验和安全操作使用提供依据。     

海洋桩基平台生活模块的隔振研究

针对海洋环境引起的桩基平台的振动,提出采用叠层橡胶支座为其生活模块进行隔振。对简化后的计算模型进行了理论分析,给出了水平限位措施和支座稳定性的校核方法。通过算例计算,研究了隔振效果,以及支座水平刚度、外激励频率与生活模块响应的关系。     

浅水固定式平台大直径钢桩基础应用研究

海上固定平台一般采用导管架+桩基的结构形式来适应300 m以内水深的环境,导管架的桁架结构的刚度在顺应此水深范围内的环境荷载、节省材料等方面具有很大的优势,但是导管架的建造工艺、安装工序较复杂,成本较高。对于水深较浅的情况,海洋环境荷载要求较低,结构基础绝对高度也较低,不需要考虑利用结构柔性传递释放荷载,因此对于浅水固定式平台提出取消导管架、采用大直径钢桩基础的方案,大直径钢桩直接伸出水面作为上部组块的基础。以乌石项目海域工程为背景,对采用超大直径钢桩基础替代传统的导管架基础进行了计算分析,证明了超大直径钢桩基础在技术上可以满足浅水固定平台的需要,在安全性、经济性方面优于传统导管架形式的浅水固定平台。取消导管架可减少导管架建造和海上安装环节,简化建造和安装工艺,降低工程风险,大幅度降低建造和安装成本。     

锦州9—3桩基沉箱式平台结构选型

锦州9—3平台结构形式选择中考虑到一些因素,通过对这些因素的论述,介绍了选择一种新形结构所要考虑的一般要求和特殊要求。     

海洋平台钢桩可打入性分析方法及适用性研究

打桩是海洋桩基平台海上安装的关键环节之一,在钢桩设计阶段进行可打入性校核是保证顺利打桩的重要技术手段。文章介绍了当前海洋工程领域的打桩系统和打桩分析方法,并结合工程实例对不同打桩工况所采用的按土壤性质和按阻力性质进行阻力折减的方法、相关参数的取值及影响,以及方法的适用性进行了对比研究。最后结合国内海洋工程经验与现状,给出了进行钢桩可打入性校核与施工的一些结论和建议。     

海上固定平台导管架桩管屈曲原因及改进措施

根据美国石油协会发布的《海上固定平台的规划、设计和建造推荐作法—工作应力设计》(APIRP2A-WSD)规范,以埕岛西EDC中心平台导管架海上打桩施工为例,对海上固定平台导管架桩管的屈曲原因进行了应力分析和计算,提出了切实可行的改进措施,并顺利地通过实施,为今后导管架的桩管分段设计、安全打桩施工提供了理论基础和事实依据。     

冲刷后地基土体特性及平台桩基承载力研究

评价冲刷对桩基础的影响常采用将冲刷掉的土层直接移去且认为下层土体物理特性不变的方法。该方法忽略了冲刷前后土体经历的应力历程的差异及由此导致的土体特性变化。基于冲刷作用下砂土地基土体特性的变化,对平台桩基承载力性状进行了研究。对冲刷后砂土地基土体的摩擦角、相对密度和超固结率进行了估算。在此基础上提出冲刷后砂土地基极限土抗力计算公式,并对冲刷后桩基土抗力p-y曲线进行了修正。最后利用SACS 5.2软件分析冲刷后横向受载桩的动力响应。分析结果表明,忽略冲刷后土体特性的变化可能会导致横向受载桩过于保守的设计。     

钢桩内有水泥灌注的平台弃置方案

JZ202NW平台水下钢桩内有水泥灌入,增加了平台弃置作业的难度。为解决该工程实际问题,梳理可行的施工方案并进行比较分析,最终确定JZ202NW平台采用二次切割方案,该问题的成功解决为我国海洋石油平台弃置技术的发展积累了一定的经验。     

海洋石油平台水下夹桩器本体结构分析

水下夹桩器是一种广泛应用于海洋石油平台建设的液压夹具。水下夹桩器本体焊接在导管架上，支撑夹桩器液压缸。在水下夹桩器本体设计中，采用有限元法完成了对本体强度和刚度的结构分析；建立了有限元分析模型，用ANSYS软件进行结构分析，得到了分析结果，并将该结果与理论计算结果进行了比较，验证了有限元分析技术的有效性。设计结果满足工程要求，为改进和优化结构提供了理论依据，节省了分析计算时间。     

固化土在海上风电单桩基础冲刷修复中的应用

为解决海上风电单桩基础施工过程中面对的冲刷问题,比较多种防冲刷方案,确认固化土方案为更好的修复方案,并将其应用于江苏某海上风电项目,获得了良好的效果。