螺纹车刀牙形角的修正值

车削螺纹时,螺纹车刀刀尖角一般小于螺纹牙形角。前角越大,相差越多。下表为螺纹车刀刀尖角的修正值,供选用。     

螺纹车刀牙形角的计算

车削普通螺纹及牙型截面不大的梯形螺纹或蜗杆时,为了改善切削条件,根据工件材料不同,螺纹车刀通常都磨出一定的径向正前角γ。有径向前角的螺纹车刀,因刀刃并不通过工件的轴心线,因此,被切螺纹的牙形(轴向剖面)不再是直线形,而是曲线。这种误差对一般要求不高的螺纹,可以忽略不计。但对螺     

对《螺纹车刀牙形角的修正值》一文的补充

本刊1981年第2期所载吴玉林《螺纹车刀牙形角的修正值》一文,江西读者张荣华阅后来函补充认力,该文介绍的螺纹车刀牙形角的修正方法,仅适用于要求不高的螺纹,对于要求较高的精密螺纹不能采     

车刀安装对螺纹牙型的影响

现实生产中影响螺纹牙型的因素是多方面的。既包括机床的因素,又包括刀具的因素和操作者的素质等。仅就车刀而言,切削刃的形状、角度、刀具的刃磨、刀具的装夹等都会影响工件螺纹的牙型和牙型角。一般我们在精车螺纹时,要求车刀的刀尖角要等于牙型角,左右两切削刃要平直,刀具半角误差取工件牙型半角公差的1／3～1／2,     

加工正前角牙型车刀的简化计算

牙型车刀主要指刀尖角分别为30°、55°及60°的螺纹车刀和刀尖角为40°的蜗杆车刀。加工带有正前角的这类车刀的牙型角时,无论是铣削加工还是磨削加工,尽管装夹工件的方法各异,但无论哪种装夹方法,操作工人都要根据图示角度计算出加工系统的调整角度。     

螺纹成形误差与工件材料力学性能的关系

在车削螺纹时，螺纹车刀的切削刃形状将决定所加工螺纹纵剖面的形状。若车刀的纵向前角γp及横向前角γf皆为零，且刀具前刀面与通过工件中心线的水平面重合，则刀具切削刃就保持在母线上，或者可以认为此时刀具切削刃就是该螺旋面的母线。在此条件下进行精加工，人们预期所获得的螺纹牙形能符合在水平剖面上的刀具切削刃的形状。但事实上，即便是在精加工中，工件被切削表面必定发生某种程度的弹性及塑性变形，在切削过程结束后，又将发生弹性恢复。其结果是使得螺纹牙形角εw不等于刀尖角εr，并且εw＞εr…………………………………………     

想想看

1.用双螺帽锁紧时,厚薄二个螺帽哪个应放在上面?2.具有径向前角的螺纹车刀车出的螺纹,其牙形角有何变化?应如何修正刀尖角?(北京第一机,未厂谢景臣插图)'本期《想想看》答案一、在机械装配中,利用双螺帽固定机件可以达到锁紧防松的作用。在安装时,应注意把厚的主螺帽装在上面,     

如何保证车削螺纹的对刀精度

在车削螺纹时,要想得到正确的牙形角,对刀是个重要的因素。当车刀径向前角γ_p=0时,只要按螺纹公称牙形角磨刀,并使刀刃对称于半径方向安装就行了。如果γ_p>0,传统的理论是:(1)按近似公式(A)或(B)计算刀具刃形角并刃磨:(2)刀具按对刀工具对正安装在机床上。     

螺纹车刀辅助平面安装法

加工螺纹的车刀是成型刀,它的刀尖角ε的几何精度和安装精度直接决定着被加工工件螺纹牙型半角的精度,而螺纹中径误差受进刀尺寸和牙型半角误差影响。解决螺纹车刀的刃磨和安装的传统方法是:(1)利用对刀显微镜刃磨和安装;(2)利用对刀板刃磨和安装;(3)利用螺纹样柱刃磨和安装;(4)利用对刀柱刃磨和安装;(5)利用搬小刀架靠平面安装。这些方法都存     

磨螺纹车刀翻转支座

如果螺纹车刀刃磨不正确,将会严重地影响加工的螺纹质量。在平面磨床上刃磨螺纹车刀时,用图示翻转支座(即夹具)能精确地保证60°刀尖角,同时得到3°侧刃后角。加工的螺纹精度很高时,侧刃后角应按走刀方向和螺旋升角进行修正。支座槽内可装6～12毫米正方形高速钢车刀,并用两个螺钉固定在适当位置。     

螺纹角度对刀样板

螺纹车刀安装得正确与否,对螺纹牙形有很大影响。下面几种对刀样板使用效果较好。 1.螺纹车刀对刀工艺套较长工件上的螺纹,采用图1所示对刀工艺套安装刀具,简单迅速。工艺套外锥面角θ,是根据所车螺纹刀夹角的对分线设计制作的。内孔60°的内锥与预针外锥60°相吻合,孔径d与顶尖处的台阶为滑动配合。样板不但可校正角度,而且可调整刀尖中心高     

正前角螺纹车刀的设计

<正> 普通螺纹车刀,一般选用纵向前角(以下简称前角)γ为:γ=0,这对切削碳钢等塑性材料,效果较差。但非零前角螺纹车刀的理论廓形是较复杂的曲线,且其线型随工件螺纹参数变化而变化,制造也很困难,故对通用刀具,一般无实用价值。对于γ≤25°的直线廓形(直线刀刃)车刀,其切削效率和切制螺纹的表面质量,都较零前角车刀有很大改善,而所得的螺纹廓形误差甚小,作为一般用途的螺纹,可忽略不计。本文主要讨论前角直线刀刃右旋普通螺纹车刀几何参数的设计,以及螺纹廓形误差的简要分析。至于用于切制阿基米德     

全牙形螺纹刀片加工预留电镀余量螺纹

普通标准螺纹在牙顶部和根部削平1／8P,牙形的顶部用外圆刀成形,牙形斜面处依靠普通的螺纹刀保证。全牙形螺纹的包括大中小径在内的全部牙形均依靠全牙形螺纹刀直接成形,仅在螺纹顶部两侧尖角部位通过修光刃加工为圆弧结构。     

基于机器视觉的螺纹牙型角检测方法研究

针对螺纹牙型角测量过程中自动化程度和检测效率低等问题,设计了一种基于机器视觉的螺纹牙型角测量系统,开发了螺纹检测平台控制算法和图像处理算法。该系统采用工业相机获取螺纹图像,利用边缘增强的Otsu算法分割螺纹工件图像,基于分割图像的LSD算法检测牙型角,测得牙型角的侧边缘。分析螺纹图像边界与实际轮廓的关系,基于螺纹牙型与图像阴影区域边界差值方程校正测量结果。采用标定算法标定相机,得到相机径向畸变系数和内参数矩阵。螺纹牙型角检测实验结果表明,系统测得的牙型角与实际工具测量牙型角均值相差0.022°,可知,本系统能较准确地测量出螺纹牙型角,因而可以应用于螺纹牙型角的准确测量。     

梯形螺纹精车刀的改进与应用

通过分析梯形螺纹精车刀纵向工作前角 (γ0 )对牙形精度的影响 ,提出对梯形螺纹精车刀的前刀面进行改进的措施 ,保证了梯形螺纹牙形的精度 ,使刀具刃磨、研磨更方便 ,提高了刀具的使用寿命。     

加工钛合金用牙形角修正齿丝锥的设计

用标准丝锥在钛合金材料(如TA5)上攻制螺纹时,丝锥工作条件很差,常会发生“抱锥”现象,甚至丝锥被折断。为了克服这种缺点,采用牙形角较小的修正齿丝锥攻丝可取得显著的效果。我们曾用切削锥角为6°的修正齿     

牙形角平分线垂直于锥体母线的圆锥螺纹中径的测量

圆锥螺纹有两种:一是牙形角平分线垂直于锥体轴线的,另一种是牙形角平分线垂直于锥体母线的。后一种螺纹因轴线两侧的牙廓投影不平行,其测量很困难,特别是精度要求较高的塞规或丝锥中径的检测更为困难。现介绍一种简便易行的万能工具显微镜测量方法,适     

浅谈加工大螺距螺纹时的法向装刀

全国著名劳动模范孙茂松强力挑蜗杆的先进经验之一,是粗车时采用法向装刀(见本刊78年2期)。所谓法向装刀,就是将螺纹车刀按螺纹的旋向,对于工件轴线扭转一个工件螺纹升角λ_f,使车刀的前刀面垂直于工件螺旋槽的装刀方法(图1)。在普通螺纹车刀的前面上,顺螺纹旋向磨出等于螺纹升角λ_f,的刃倾角,是法向装刀的雏形,孙茂松同志的双弹簧圈活络刀杆,是法向装刀的典型刀杆结构;旋凤切削螺纹、指状或盘形铣刀加工螺纹,也是法向装刀的一种特殊形式(图2)。法向装刀与轴向装刀(图3)相比较,有以下优点:1.轴向装刀时,由于工件螺纹升角λ_f的影响,两侧刃实际工作前角一正一负,实际工作后角一大一小。顺螺纹旋向一侧刃虽然锋利,但是楔角小,强度低,易于磨损和打刀。逆螺纹旋向一侧刃的前角为负值,后角也小,易     

螺纹牙形角测量器

<正> 图示测量器可用来同时测量左右侧牙形半角和牙底宽度,并具有很高的测量精度。在测量前,根据具有被测螺纹廓形的平顶面校对样板校准测量器,即将分度值为0.001mm的指示器4、5同时调到“0”。然后将测量器基础支架8上的小支柱9压到被测螺     

双齿螺纹车刀

苏联基辅高尔基自动机床厂应用一种耐用度较高的,加工内外螺纹双齿螺纹车刀。这种车刀不同于一般的双齿螺纹车刀和梳形车刀,它的两个环形切削齿的齿距P_1比工件螺纹的螺距P大△P(附图)。这样,可使切削力平均分布在两个刀齿上,每个刀齿只有一个切削刃参加切削,排屑比较顺利,散热情况得到改善,因此,车刀的耐用度大为提高。