文13北块低阻油层特征研究

对低阻油藏的认识和研究先后经历了低阻成因机理研究、测井解释理论的提出、解释模型的建立及相应的评价方法、低阻油藏渗流机理研究等4个阶段.以低阻油气藏理论为基础对文东油田文13北块低阻油藏的成因机理做具体分析,并提出低阻油藏开发中遇到的实际问题.     

应用束缚水饱和度解释方程量化文35块低阻油层

濮城油田沙二上4－7文35块油藏是典型的低阻油藏。通过该低阻油藏的发现，探讨其形成机理，应用束缚水饱和度解释方程量化低阻油层的划分界限和划分标准，在文35块低阻油层评价中，取得了较好效果。     

马东地区低阻油层成因分析

马东地区具有优越的成藏背景,近年来针对东二段油层进行老井试油获得成功,但对其形成低电阻的影响因素没有进行整体分析。本次工作在综合分析马东地区地质情况、试油、试采及化验资料的基础上,分析并总结了该区形成低阻油层原因主要是储层岩石颗粒细导致的高束缚水饱和度、薄油层围岩影响、咸水泥浆侵入影响。通过多因素分析制定了该区低阻油层电性标准,指导了该区的老井复查,取得明显效果。为研究岩性因素及咸水泥浆引起的低电阻油气层的解释方法、提高油气层的解释符合率奠定了良好的基础。     

低渗透砂岩油藏油水相对渗透率曲线特征

摘要方法综合分析我国十余个低渗透油藏的毛管压力曲线和相对渗透率曲线,Ｊ（Ｓｗ）函数及Ｗｙｌｉｅ和Ｇａｒｄｎｅｒ公式,求出不同渗透率油藏的理论相对渗透率曲线。目的总结低渗透砂岩油藏油水相对渗透率曲线特征,为其开发提供理论依据。结果低渗透油藏中孔隙度、束缚水饱和度、残余油饱和度及共渗点与储层渗透率有一定的关系,即随着渗透率的增大,孔隙度、束缚水饱和度增大,残余油饱和度减小,油水两相共渗区的范围变窄。结论低渗透砂岩油藏的油水相对渗透率曲线具有一定的特征,即随着含水饱和度的增加,油相相对渗透率急剧下降,水相相对渗透率变化不大。利用本文所采用的方法可为理论模型模拟计算（动态预测和储量计算）提供输入数据     

T60井高、低阻油层特征及低阻油层识别方法

从高、低阻两类油层的岩性、物性、孔隙结构特征入手,探讨了低电阻率油层形成的原因,认为,束缚水饱和度高及伊蒙混层矿物含量高是形成低电阻率油层的主要原因,在此基础上对高、低阻油层测井响应特征进行了分析,认为低阻油层与邻近泥岩、干层的测井响应特征相似,可应用密度一声波、密度一补偿中子曲线重叠方法,结合三电阻率曲线的相对关系,同时利用有机地化指标的约束,对低电阻率油层进行了有效识别.经试油资料验证,上述方法可以快速识别低电阻率油层.     

评价低电阻率油层的思路

我国各含油气盆地勘探实践表明,低电阻率油气藏储量丰富、产能高,是油田增储上产的重要领域,也是老井挖潜的主要目标。由于低电阻率油层成因复杂多样,给用测井资料对其进行评价带来很大困难,因此必须采用适于低电阻率油层的测井评价技术。通常,低电阻率油层是由高束缚水含量引起的。依据多相流体在多孔介质中的渗流理论,根据油水相对渗透率实验结果,采用多元非线性回归的方法建立油水相对渗透率模型,在准确确定含水饱和度、束缚水饱和度的基础上,可用油水相对渗透率评价此类油气藏。实例证明,该方法不仅简单易行,而且可大幅度地提高解释成功率。     

泌阳凹陷断块油藏低阻油层解释方法研究

通常各沉积盆地低阻油层的形成都有必然的规律,而断块油藏低阻油层破坏了这种规律,使得解释评价难度加大。文章利用大量的岩电分析资料,同时结合常规测井资料和自然伽马能谱资料,针对断块油藏低阻油层的形成机理进行分析研究,认为形成河南油田断块油藏低阻油层的主要原因是岩石的矿物成分中长石含量高,并进行了含油饱和度校正方法的探讨研究。     

基于岩石物理实验的苏北盆地油层低阻成因分析

由于苏北盆地高邮凹陷油层的低电阻率特征致使该区油水层识别难度较大,本文以实验为基础,对储层岩样进行x衍射分析、矿化度实验,压汞、岩心薄片分析,水膜厚度测试、润湿性测试,核磁共振实验等,采用分类对比的方法,找出苏北盆地高邮凹陷低阻油层在孔隙结构,润湿性,水膜厚度,粘土矿物,束缚水饱和度以及地层水矿化度等上的典型特征,从而得出导致苏北盆地高邮凹陷油层低电阻率的主要因素为以下三种:高粘土含量、较高矿化度地层水和高束缚水饱和度,为苏北盆地高邮凹陷低阻油层的识别与解释提供了理论基础。     

东濮凹陷低电阻率油层测井解释方法研究

在东濮凹陷发现了一大批电阻率相对较低的油气层 ,经试油证明可以获得较高的油气产量 ,但用常规测井解释方法容易得出错误的解释结论。在分析东濮凹陷油气层低电阻率成因的基础之上 ,提出了测井评价方法。分析研究认为 ,地层水的矿化度高与束缚水含量高是形成东濮凹陷低阻油气层的主要原因。提出了适合于低电阻率油层的含水饱和度计算模型 ,该模型具有简单实用的特点 ;由实验分析资料 ,得到了计算束缚水饱和度、油水相对渗透率的方法 ;提出了将孔隙度与油水相对渗透率相结合划分油水层的方法。通过 2 0口井试油结果证实 ,这种低阻油层测井解释方法 ,利用油水相对渗透率来识别油水层 ,不仅具有解释更简单、更客观的优点 ,而且能大大提高低阻油层识别的成功率。     

低阻油层判别技术在吉林油区的应用

介绍了孔隙度-电阻率识别法、束缚水饱和度-含水饱和度交绘图分析法、"无侵线法"三种油水层识别新技术在吉林油区的应用,并指出先进测井技术与常规测井技术的有效结合是提高低阻油层判别准确率的方法。     

白秋地区低阻油层成因分析与识别方法

南阳凹陷白秋地区地质条件复杂,断层发育,岩性多变,区域内高阻水层与低阻油层并存,油水层识别困难。为此,通过大量的岩心分析数据、试油资料,对白秋地区低阻油层的成因进行了分析和研究,确定了白秋地区低阻油层的主控因素,建立了低阻油层识别方法。该方法在实际应用中取得了较好的效果。     

渤海新近系高束缚水低阻油层饱和度计算方法

渤海新近系油田发育大量低阻油层,低阻成因复杂,为了解决传统电性饱和度模型计算精度较差的问题,开展了低阻油层成因机理分析及相适用的饱和度计算方法研究.结果表明,复杂孔隙结构中小孔隙导致的高束缚水饱和度是低阻油层形成的一种重要因素;针对高束缚水饱和度引起的低阻油层,通过核磁共振与常规测井建立的核磁–双孔隙介质高束缚水饱和度...     

低阻油层成延长勘探新领域

鄂尔多斯盆地延长区延长组油层中高阻油层和低阻油层并存,低阻油层也可形成高产。仅依靠传统的油层识别和勘探方法将会低估或遗漏掉该类油层。对该区低阻油层成因的分析,作者认为。高束缚水饱和度是形成相对低电阻率油层的主控因素,高矿化度泥浆侵入和导电性矿物的存在也是低阻油层形成的主要因素。泥质附加导电性和高放射砂岩的存在对地层电阻率也有一定影响。     

大港板桥低阻油层的定量解释方法研究

根据岩心分析资料、试油资料、测井资料．通过对大港油田板桥地区低阻油层成因分析，以及对低阻油气层测井解释方法的研究，采用双水模型法评价低阻油气层．对目标区块的资料进行验证，效果良好。     

国内低阻油层解释方法研究进展

在讨论低阻油层形成机理的前提下，针对众多的低阻油层测井解释理论和模型，简要介绍了近年来国内出现的几种解释方法。通过机理分析认为，由于三水导电模型考虑因素多，更符合低阻油层特点，适用范围广，可能成为低阻油层测井解释最有效的方法。     

临南油田夏52块沙三中低阻油层含水饱和度模型研究

临南油田夏52块沙三中低阻油层普遍存在，过去低阻油层含水饱和度解释普遍偏高，因此一直认为是水层。经过分析认为，岩石孔隙结构的变化对油层的电阻率有显著的控制作用。由于孔隙结构与孔隙度有较好的相关性，采用阿尔奇公式参数随孔隙度变化进行的含油饱和度解释，达到较高的精度要求，实现了低阻油层的有效识别。     

尼日尔Agadem油田E1油组低阻油层成因分析

尼日尔Agadem油田E1油组普遍发育一套典型的低阻可疑层,在开发过程中,由于对其成因、含油性及产能认识不清,一直未引起足够重视。为了寻求一期油田的稳产接替潜力,针对该套低阻可疑层,采用宏观因素控微观分析的宏观、微观相结合的低阻油层分析方法,通过圈闭幅度和沉积环境等宏观地质成因分析,明确了目的层所处的三角洲前缘末端弱水动力沉积环境为低阻层的主控成因;综合利用岩心、测井及分析化验资料,对储层厚度、岩性、黏土矿物、孔隙结构、束缚水饱和度等岩石物理成因分析,明确了研究区发育3种成因类型的低阻油层,砂泥薄互层和束缚水饱和度偏高为低阻油层主要成因。通过试油和生产,证实了低阻可疑层为产能较好的油层,充分证明了对低阻油层成因分析的合理性,为低阻油层的分类识别和评价提供了依据。     

金湖凹陷MQ地区低阻油层含油饱和度确定方法

苏北盆地金湖凹陷MQ地区古近系阜宁组三段(E1f3)低阻油层含油饱和度主要受岩性、物性及测井因素影响。针对常规阿尔奇公式计算的含油饱和度明显偏低现象,主要采用毛细管压力曲线法、相对渗透率曲线法和测井资料优化解释法确定低阻油层的含油饱和度,有效避免了引起低阻的因素的影响,从而提高了含油饱和度的计算精度。     

低阻油层测井识别及饱和度计算模型研究

本文在吸取和继承前人对低阻油层相关研究成果基础上，进行了低阻油层含油饱和度的测井评价研究。主要通过对比分析阿尔奇模型和Waxman-Smits模型的适用条件，建立了以束缚水饱和度、阳离子交换量等参数为核心的低阻油层含油饱和度测井定量解释模型，以获得较准确的低阻油藏的重要储层参数，该评价方法在储量计算和油藏开发生产中获得了明显的地质效果。     

玛湖凹陷三工河组油层低阻成因

准噶尔盆地玛湖凹陷南斜坡侏罗系三工河组低阻油层广泛分布,油水界面不清晰,油层形成机理复杂,识别难度大。根据玛湖凹陷侏罗系三工河组油层地质特征,结合化验分析、试油试采、录井、测井等资料,系统剖析油层低阻的成因。结果表明：研究区三工河组二段储集层岩屑以凝灰岩为主,压实与溶蚀作用使储集层微裂缝和微孔发育,储集层孔隙结构复杂化,束缚水饱和度偏高;束缚水饱和度偏高和地层水矿化度高是三工河组油层低阻的主要因素;储集层以细砂岩和粉砂岩为主,黏土矿物以高岭石和伊蒙混层为主,为油层低阻的次要因素。该研究成果在研究区油层识别中应用效果良好,为玛湖凹陷三工河组低阻油层的评价提供了一定的理论依据。