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模拟高酸性气田集输系统条件,通过电化学腐蚀失重、氢致开裂和硫化物应力开裂试验对L360管道焊缝进行了耐蚀性研究。结果表明,添加缓蚀剂前后焊缝的腐蚀速率分别为0.437mm/a和0.102mm/a,腐蚀产物包括FeC03,FeS,FeO(OH)和FeO,焊缝没有出现氢致开裂和硫化物应力开裂,但发现少许氢鼓泡。 相似文献
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目的建立双金属复合管环焊缝耐蚀性能评价方法,为双金属复合管在高酸性气田现场应用提供依据。 方法针对双金属复合管环焊缝在高酸性环境中的主要腐蚀类型,参考标准Q/SY 06018-2016中冶金复合管直焊缝和堆焊层腐蚀评价内容,确定以晶间腐蚀、抗SCC/SSC性能、点腐蚀、模拟工况腐蚀为评价指标,并通过整管段试验验证评价结果的双金属复合管环焊缝耐蚀性能评价方法,同时以国产L360/825冶金复合管环焊缝为例对建立的评价方法进行验证。 结果通过使用建立的方法对L360/825双金属复合管环焊缝耐蚀性能进行评价,验证了评价方法有效可靠,评价结果显示L360/825双金属复合管环焊缝具有良好的耐蚀性能。 结论建立的评价方法可以直接应用于高酸性气田用双金属复合管的环焊缝耐蚀性能评价,为双金属复合管的现场应用提供依据。 相似文献
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为了探究固溶处理后对大厚度321不锈钢焊缝的组织和性能,采用金相组织观察、铁素体测量、拉伸和冲击试验等手段,对200 mm大厚度321不锈钢TIG焊焊缝固溶处理后的微观组织变化、力学性能和耐腐蚀性能进行了研究。结果表明,固溶处理后原焊缝中的铁素体大部分溶解到基体中,铁素体含量由8%降低至小于0.5%,组织由柱状奥氏体+铁素体演变为柱状奥氏体和孪晶奥氏体混合组织。由于铁素体的溶解,使焊缝性能发生了改变,固溶处理后焊缝的室温、高温强度有所降低,特别是屈服强度降低幅度较大;材料的塑性和-196℃低温冲击韧性显著提高,强塑性综合指标更加接近母材锻件。固溶处理后的焊缝在敏化前、敏化后的腐蚀速率比值为1.03,敏化后晶间腐蚀比焊态焊缝更具免疫力。 相似文献
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《石油机械》2017,(8):87-91
为了探索调质处理中淬火温度对新型压裂泵阀箱材料用钢30CrNi2MoV力学性能和耐蚀性能的影响,研究了3种热处理工艺:(1)相变点以下780℃淬火+620℃回火;(2)相变点附近830℃淬火+620℃回火;(3)相变点以上880℃淬火+620℃回火。并将3种工艺处理后的锻件与原始锻件性能进行对比。研究结果表明:原始锻件力学性能和耐腐蚀性能最差,经过热处理后其综合性能都得到较大幅度的提升;随淬火温度的增加,试样的强度和硬度随淬火温度的增加而增加,塑性降低;热处理后试样拉伸断裂属于韧性断裂;冲击性能在830℃淬火+620℃回火时达到最大,淬火温度为830℃时材料耐腐蚀性能最好。综合考虑力学性能和耐蚀性能,建议压裂泵阀箱用钢30CrNi2MoV在830℃左右进行淬火。 相似文献
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针对某油田油井套管破损严重的问题,对J55钢和3Cr、5Cr、9Cr和13Cr钢在含CO2油井模拟工况环境中的腐蚀速率进行了测试试验。结果表明:在模拟CO2腐蚀环境中,相对于J55钢,含Cr的合金钢腐蚀速率较低,且随着Cr含量的增大,腐蚀速率降低程度增大,Cr钢表面腐蚀产物膜表面Cr的富集程度增加,尤其13Cr最为明显,Cr的腐蚀产物主要为非晶态的Cr(OH)3。评价5种材质的耐蚀性能,为含CO2油井套管的选材提供理论依据。 相似文献
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针对某油田注水管道腐蚀穿孔问题,采用宏观形貌分析、理化性能检测、腐蚀产物微观形貌及电化学分析等方法,试验分析了管道环焊缝腐蚀失效原因。失效管道环焊缝为内腐蚀穿孔,穿孔起始于根焊部位,并沿着焊缝与热影响区交界区域扩展,表面腐蚀产物主要为FeO(OH)。恒电位极化测试结果表明,根焊部位、焊缝以及热影响区交界区域优先溶解,在服役过程中根焊部位发生腐蚀后,沿着根焊与热影响区界面扩展,导致腐蚀穿孔。建议针对环焊缝管道进行补口处理,同时选择适用的抗氧缓蚀剂。 相似文献
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针对钛合金在油气井环境下面临的腐蚀问题,通过开展模拟油田腐蚀工况下应力腐蚀及不同温度条件下酸化液中失重试验,同时开展与镍基合金管材的缝隙腐蚀和电偶腐蚀等系列试验,采用扫描电子显微镜、XRD等方法观察试样形貌和腐蚀产物,评价钛合金油管的耐腐蚀性能。结果表明,在苛刻腐蚀工况(溶液介质:5 MPa H2S+11 MPa CO2+10%Cl-)及NACE TM 0177标准A溶液下,采用四点弯曲的试验方法,加载应力为758 MPa,经720 h后试样未发生断裂且无应力腐蚀裂纹,表明该钛合金管材应力腐蚀敏感性较低。在两种浓度为0.1 mol/L的酸化液中,随着试验温度从室温升至160℃,钛合金管材腐蚀速率均逐渐增大,且腐蚀速率在胶凝酸中低于在转向酸中;与镍基合金管材对比,钛合金管材具有更优异的抗点蚀和抗缝隙腐蚀;在模拟苛刻腐蚀工况下,钛合金管材分别与625和825镍基合金偶接后均未出现明显的电偶腐蚀效应导致加速腐蚀现象。 相似文献
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生物柴油腐蚀性能及腐蚀原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了生物柴油与0^#柴油以不同比例混合后的铜片腐蚀情况,分析了生物柴油的腐蚀原因。结果表明:不同原料制备的生物柴油与不同比例的混合柴油,铜片腐蚀情况略有不同,当以地沟油为原料制备的生物柴油掺入比例超过50%时,其铜片腐蚀不合格;以其它油脂为原料制备的生物柴油以任何比例掺入0^#柴油中,其铜片腐蚀均能满足要求。生物柴油的腐蚀主要是低级脂肪酸腐蚀。 相似文献
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分别采用静态失重法和电化学测试方法,对TA2/2A12爆炸复合板的耐腐蚀性能进行评价,并与基体母材的耐蚀性能进行了对比。结果表明,钛/铝复合板具有较好的耐蚀性,在人工海水溶液中受到的腐蚀主要集中在2A12母材侧和结合界面处。这是由于Al具有较高的电负性,使其作为原电池的阳极而受到腐蚀。结合界面的腐蚀是由于在界面处产生了局部熔融物和爆炸焊接残余应力所致。在试验条件下,钛/铝复合板的耐腐蚀性能介于两种基体母材之间,抗腐蚀能力大小顺序为:2A12TA2/2A12TA2,可以满足工业生产对钛/铝复合板的耐腐蚀性能要求。 相似文献
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介绍了俄罗斯学者有关提高低合金钢管道焊接接头力学性能和耐腐蚀性方面的研究概况。对采用高频焊和熔剂层下电弧焊焊接的09ГСФ钢和13ХФА钢接头的多项性能进行了对比,指出采用高频焊焊接的13ХФА钢接头经过720℃高温回火及随后从600℃开始的加速冷却,能获得较高的力学性能和耐腐蚀性。 相似文献
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对相同热处理工艺的低碳调质钢15MnNiCrMoV与马氏体不锈钢1Cr13的异质钢焊接接头在体积分数分别为10% HCl,10% H2SO4和4% H2S的三种腐蚀介质中均匀浸泡,测试此异质钢焊接接头的耐腐蚀能力.均匀浸泡温度保持在35℃,腐蚀时间根据试验中的具体腐蚀情况而定.试验结果表明:在三种不同腐蚀环境中,焊接接头耐蚀性均较差,且在三种腐蚀环境中异质钢焊接接头热影响区的耐蚀性均比焊缝处耐蚀性低;在体积分数为10%的HCl溶液中,1Cr13钢一侧热影响区的腐蚀程度要比15MnNiCrMoV钢一侧热影响区严重,而在体积分数为10%的H2SO4溶液和体积分数为4%的H2S溶液中,15MnNiCrMoV钢一侧热影响区的腐蚀程度比1Cr13钢一侧热影响区严重. 相似文献