消失模铸造在球墨铸铁铸件生产上的应用

总结了消失模铸造球墨铸铁铸件的生产经验，提出了消失模铸造球墨铸铁铸件控制的主要工艺参数。     

球墨铸铁框架件的消失模铸造工艺

介绍了消失模铸造球墨铸铁框架件的研制经验,提出了消失模铸造球墨铸铁铸件控制的主要工艺参数,分析了铸件缺陷的形成原因.结果表明:采用底注式浇注系统和适当提高浇注温度可改善铸件表面质量,采用圆环形冒口可有效消除铸件缩松缺陷;用消失模铸造技术生产球墨铸铁框架类铸件,铸件表面质量高,成品率高,成本低,具有较好的经济效益.     

大口径球墨铸铁管件的消失模铸造工艺

针对大口径球墨铸铁管件的结构特点,选择了泡沫模样的成形方法,设计了消失模铸造的浇注系统和辅助支撑措施,确定了涂料的施涂方式和造型的加砂方式,并对熔化和浇注工艺参数进行了控制.结果表明,采用消失模铸造工艺可缩短生产周期、简化工艺流程,稳定球墨铸铁管件的尺寸精度和表面质量.     

消失模铸造工艺在重型汽车球铁件上的应用

宝鸡瑞泰尔汽车零部件有限公司作为陕西汽车集团有限责任公司的配套厂家，近3年来在消失模铸造工艺技术生产重型汽车桥件和底盘件等球铁铸件方面积累了丰富的经验，现总结如下。     

消失模铸造球铁铸件的试验研究

总结了消失模铸造球墨铸铁QT500-8铸件的研制经验,提出了消失模铸造球墨铸铁QT500-8铸件控制的主要工艺因素.试验结果表明,采用消失模铸造技术生产球墨铸铁汽车行星齿轮框架铸件,铸件精度高,废品率低,具有较好的经济效益.     

球墨铸铁管消失模铸造的数值模拟

为提高新兴铸管有限公司桃江公司球墨铸铁管的质量,对其消失模铸造过程进行计算机数值模拟,包括:充型过程模拟及分析,凝固过程模拟及分析,缩孔、缩松的预测等.通过模拟找出了缺陷易产生部位,结果与实际生产情况相符合,采取针对性的工艺措施,有效地消除了缺陷.     

几种铸件的消失模铸造工艺

介绍了炼铁高炉立柱、卷扬机滚筒、多管除尘器旋风子等铸件的消失模铸造工艺和生产过程。对铸件生产过程中存在的问题进行了分析,并采取了相应的解决措施,最终获得了合格的铸件。     

真空消失模铸造低合金余热淬火马氏体球墨铸铁磨球

介绍了采用真空消失模铸造（EPC）低合金余热淬火马氏体球墨铸铁窘球的工艺、窘球的组织、力学性能、生产成本以及使用性能，并与采用金属型铸造的相同材质的磨球进行了对比。工业实验表明：采用真空消失模铸造的低合金余热淬火马氏体球墨铸铁磨球的耐磨性约是采用金属型铸造的低铬铸铁磨球的2倍。     

浇注温度对消失模铸造球墨铸铁性能的影响

为探究不同浇注温度对消失模铸造球墨铸铁性能的影响,对不同浇注温度下球墨铸铁的石墨形态、基体组织及力学性能进行对比分析。通过对比分析得到:浇注温度过高(l 560℃)或过低(1 400℃),都不利于球墨铸铁的铸造;当浇注温度约为1 455℃时,球墨铸铁可达到最佳力学性能。     

球铁凸轮轴的金属型铸造

根据球墨铸铁的凝固特性,通过严格控制化学成分,选择合适的金属型涂料和采取必要的铸件出型缓冷措施,能够获得所希望的金相组织和力学性能,并有效地提高金属型使用寿命。该工艺无公害,节省材料,工人劳动强度低,铸造尺寸精度高,能耗低,出品率高,力学性能好,为今后机械化生产提供了条件。     

大型球铁气缸盖铸造工艺优化

某种大型球铁气缸盖在生产过程中发现油池内渣气孔、喷油器孔以及斜油孔等多部位缩松、打磅漏水等缺陷,废品率很高。分析了铸造缺陷产生的原因,并利用MAGMA软件对工艺进行模拟,提出合理改进措施。经生产验证,气缸盖缺陷改善效果显著,铸件成品率大幅提高。     

消失模球墨铸铁件无冒口铸造可行性探究

为了验证消失模球铁件能否实现无冒口铸造,利用UG软件对球铁件建模,导入有限元分析软件Pro CAST进行充型和凝固过程的仿真数值模拟,研究了不同浇注温度下球铁件无冒口铸造出现缩孔情况。研究结果表明:在1 320℃时球铁的自补缩效果理想,不存在缩孔;而在1 370℃和1 420℃时,铸件内部有缩孔出现。所以,在消失模铸型刚度足够强的条件下,控制适当的浇注温度,完全可以实现球铁件的无冒口铸造。     

气化模铸造低合金抗磨铸铁材质的研究

从气化模，金属型，砂型三种工艺条件下耐磨铸件的凝固曲线测试结果出发，针对气化模法铸件凝固速度慢的特点，采用正交设计的方法对抗磨铸铁的成分进行了优化设计。在此基础上，采用新型复合变质剂和悬浮变质的方法，获得了一种性能良好的低合金抗磨铸铁材质。     

用消失模工艺批量生产汽车差速器壳球铁件

缩松和碳渣缺陷是消失模铸造工艺生产球铁件时易出现而又较难于解决的两个问题.在生产中利用消失模工艺下铸型紧实度高的特点,通过适度提高球铁的碳当量,有效地利用球铁的石墨化膨胀以实现自补缩,可以彻底消除差速器壳球铁件的缩松缺陷;通过选用含碳量低的模样材料,控制模样密度,适度提高浇注温度,合理设计浇注系统及集渣冒口,可以完全避免差速器壳铸件的碳渣缺陷.     

消失模铸造球墨铸铁件收缩缺陷计算机模拟的处理方法

本文主要讨论了初始温度场和铸型硬度对消失模铸造球墨铸铁件收缩缺陷的影响,用计算机数据采集系统测试了消失模和空腔铸造的初始温度场分布。结果表明,两者初始温度场分布仅有微小差别,不同真空度下消失模铸型硬度的测试结果表明,消失模铸型的硬度高于普通湿型砂铸型,并且硬度分布更均匀 ,这一特点可以减少球铁石墨化膨胀引起的型壁移动,根据上述测试,确立了球铁件消失模铸造收缩缺陷的计算机模拟及预测方法,模拟结果与实际生产铸件的解剖结果吻合较好。