先进复合材料在航空航天领域的应用

先进复合材料由于具有多功能性、结构整体性、可设计性等众多优良特点,在各个领域被广泛推广和使用,而复合材料应用量最大,技术含量最高的是航空航天领域。本文简要描述了先进复合材料的组成及发展现状,并介绍了先进复合材料在航空航天领域的国内外应用,同时以此为依据,提出对于我国在低成本复合材料制造方面的展望与想法。     

竹塑复合材料军用包装箱应用研究

利用竹纤维编织板、玻璃纤维及不饱和聚酯树脂通过层压复合工艺制备具有轻质高强、耐腐蚀及环境适应性好等特点的竹塑复舍材料.将竹塑复舍材料板材按要求进行切割加工,然后采用胶铆混合连接工艺技术制造军用包装箱,有效解决原木质包装箱的诸多问题,提高包装箱的综合防护效果和环境适应能力,从而节约大量木材资源,实现环境友好包装目标.     

先进复合材料在航空航天领域的研发与应用

先进复合材料以其比强度比模量高、耐高温性能好、耐疲劳性能优越等独特优点获得广泛应用和迅速发展.为了解当前先进复合材料在航空航天领域的应用发展现状,并促进我国航空航天用先进复合材料技术的发展,从材料、制备工艺技术、国内外发展形势等角度对先进复合材料在航空航天领域的研发及应用进展进行了全面系统的回顾与总结,并探讨了今后的发展与研究方向,以供该领域工程人员参考.     

锂离子电池在国防军事领域的应用

锂离子二次电池（简称‘锂离子电池’）是继镍氢电池之后的最新一代可充电电池，由日本索尼公司于1990年最先开发成功，并于1992年进入电池市场。此后，锂离子电池以其电压高、体积小、质量轻、比能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、寿命长等优点，成为目前综合性能最好的电池体系，并广泛地应用于许多高能便携式电子设备上。随着新材料的出现和电池设计技术的改进，锂离子电池的应用范围不断被拓展。民用领域已从信息产业（移动电话、PDA、笔记本电脑等）扩展到能源交通（电动汽车、电网调峰、太阳能、风能电站蓄电等）。而在国防军事领域，锂离子电池则涵盖了陆（单兵系统、陆军战车、军用通信设备）、海（潜艇、水下机器人）、空（无人侦察机）、天（卫星、飞船）等诸多兵种。     

玻璃纤维增强热塑性复合材料在航空领域的应用进展

玻璃纤维增强高性能热塑性复合材料具有抗冲击损伤、高韧性、耐电化学腐蚀、低成本等优点,近年来在民航客机、军用运输机等航空领域得到了应用和发展。文中首先概述了目前国外玻璃纤维增强高性能热塑性复合材料在航空领域的应用实例,并分析了国内从原料到复合材料制造技术之间存在的差距。对比了国内制备的HS6高强玻璃纤维增强聚芳醚酮热塑性预浸料同国外同类型S2/PEEK预浸料的表观质量和力学性能。通过对比发现,国产预浸料的浸渍质量和力学性能跟国外仍有一定的差距,需对预浸料的制备工艺做进一步探索改善。     

先进复合材料的应用扩展(Ⅰ)先进复合材料在能源工业和环保领域的应用技术和市场预测

介绍了环氧树脂基体先进复合材料在能源工业的应用技术和市场现状,并对十二五期间的市场进行了规划目标介绍。     

先进复合材料的近期发展趋势

介绍了先进复合材料技术近期的发展趋势和动态,包括应用的多元化、低成本化、国际化、规范化等方面的情况.     

植物纤维复合材料在包装领域的应用

包装在发挥保护商品、方便流通、促进销售、提高商品价值等重要功能的同时,也产生了污染环境、消耗资源的严重负面影响。而包装多属一次性使用,约80％的包装在用后即转化为废弃物,使包装工业不仅消耗大量石油和宝贵的森林资源,而且在生产中和使用后还排出废弃物,严重污染生态环境。     

SiCp/Al复合材料在航空航天领域的应用与发展

详细对比了铝合金、钛合金以及铝基复合材料的力学和物理性能,分析了铝基复合材料在航空航天领域应用的性能优势,总结了铝基复合材料在航空航天领域应用情况以及国内的研究现状,提出了铝基复合材料在航空航天领域的应用发展方向.     

新型的金属间化合物基复合材料

以金属间化合物为基体的复合材料是目前正在研究的一种新型高温结构材料。本文综述了这种新型复合材料的发展现状及其制造方法。初步研究表明:纤维增强的Ni_3Al,Ti_3Al,FeAl等铝化物金属间化合物基复合材料性能优子基体材料和目前广泛使用的镍基高温合金,展现出了诱人的前景。将来的研究方向将主要集中于增强剂与基体的化学相容性,热膨胀系数的匹配,力学模型和断裂模式的建立,制备工艺的开发与优化等方面。     

热压罐工艺环境对于先进复合材料框架式成型模具温度场的影响

热压罐固化工艺过程中的模具温度分布对于先进复合材料成形质量影响很大。本文在之前相关文献研究的基础上,对模具温度场分布的工艺环境因素作了进一步的研究。结果表明,工艺环境因素中,风速、升降温速率对于模具型面温差影响显著,而模具在罐内的摆放位置则对模具型面温度场温差影响很小。     

Waterjet Machining of Advanced Composites

Abrasive-waterjets are being used in many composite trimming applications. The macro morphology and geometrical features, such as kerf taper or waviness, of cuts produced in composites are not different than those observed in other materials. However, depending on the composite structure, micro effects may be significantly different. This paper presents new data and observations on linear cutting, turning, drilling, and milling of composites. In general, the abrasive-waterjet is shown to allow accurate control of the machining process; machining accuracies of 0·025  mm have been demonstrated.     

Electron Beam Curing of Advanced Composites

1. IntroductionRadiation processing is the utilization of ionizingradiation, usually photons or electron beam (EB), toproduce useful physical and chemical changes in a ma-tenal. The research on radiation treatment of polymers has continued for a long time. There has beena considerable development about the use of EB inthe production of advanced composites for the use ofaerospace and other industries in recede y6ars. EBcuring of composites involves using electrons as ionizing radiation to ini…     

先进树脂基结构复合材料的发展EI

综述了先进树脂基结构复合材料的发展现状，分析了目前树脂基复合材料制备技术、性能评定及结构设计方面的问题，提出了今后先进树脂基复合材料的发展方向。     

先进树脂基复合材料技术发展及应用现状

简要介绍了先进树脂基复合材料的特性,从应用的角度总结了先进树脂基复合材料体系、主要成型技术的发展现状和趋势,回顾了先进树脂基复合材料在航空工业的应用历程,介绍了低温固化和电子束固化复合材料、结构/吸波复合材料和纳米复合材料的最新研究进展,最后依据国内航空装备发展的需求,讨论分析了国内先进树脂基复合材料的发展重点.     

军事领域中的人机协作研究综述

目的 对军事领域中人机协作的应用现状和理论现状进行归纳与分析,指出未来的发展趋势,旨在为人机协作军事系统的技术发展和设计研究提供理论方向。方法 以无人机系统、无人车系统、无人艇系统的实际应用场景为代表,分析人机协作的军事应用现状;剖析军事背景下国内外人机协作任务分配、人机交互方式、人机交互界面设计、人机协作效能评估的研究进展;综合前人的研究现状对未来的研究发展趋势进行总结。结论 根据国内外研究的现状、热点与趋势可知,人机协作的任务分配需综合考虑人员行为和任务时序等因素,以提高人机协作效率,探寻更优的分配模式;多模态智能交互将成为未来人与无人集群交互的主流形态,多通道结合的信息交流将改变操作员与指控系统互动的方式,实现人与无人集群的高效交互;态势认知是未来智能战场面临的挑战,人机协作为智能态势认知领域的研究奠定了基础。     

高性能制动系统用炭纤维增强炭和SiC双基体(C/C-SiC)复合材料

C/C-SiC制动材料具有密度低、耐高温、制动平稳、摩擦因数高、磨损少和环境适应性强等优点,是一种能满足高速高能载制动的高性能轻质材料。本文以针刺炭纤维整体毡为预制体,采用化学气相渗透法制备C/C多孔体,然后熔融渗硅制得C/C-SiC材料;研究了C/C-SiC材料的组织结构、力学性能及其失效模式、摩擦磨损性能及机理,同时介绍了中南大学研制的C/C-SiC制动材料的应用现状。     

先进聚合物基复合材料的热氧老化研究

研究了Ｔ３００／５４０５和Ｔ３００／ＨＤ０３两种复合材料在５５００ｈ热氧老化中的失重率,力学行为和玻璃化转变温度随老化时间的变化规律。同时,对热氧老化机理进行了论述。