便携式振动测量系统的研制

采用压电式加速度传感器作为测振传感器,综合应用单片机和微机技术,研制了成功了基于８０９８单片机的便携式振动测量仪器,实现了振动仪有的智能化。     

便携式安全阀调整试验数据记录仪

重点介绍便携式安全阀调整试验数据记录仪的功能,对试验数据进行实时采集、处理和打印,对安全阀起跳压力和回座压力采样的判别条件进行了讨论,确定了最佳方案。     

基于PC机的便携式低频振动测量分析仪

文中介绍了一种基于ＰＣ机的便携式低频振动测量仪,给出了传感器原理以及仪器硬件,软件的实现方法。     

工程中的低频振动测量与其传感器

针对工程实际中低频振动监测常被忽视的状况，讨论了工程中低频振动测量的要求，包括对大型水发电机组、桥梁、高楼和大坝等大型工程结构的振动监测和故障诊断以及其它工程领域的低频振动测量。文中还讨论了结构模态测试、动态应力应变测量、局部损伤检测对于振动传感器、信号处理技术的要求，并针对现有的测振传感器的不足，提出一种采用串联校正的、高灵敏度、高可靠的新型绝对振动传感器。     

基于ARM处理器的便携式振动测量分析仪的设计

介绍了基于ARM体系结构处理器的嵌入式设备的设计理念：采用ARM7TDMI处理器为内核的开发套件，配以GNU的GCC软件开发工具，设计并实现了一种应用于振动测量分析领域的便携式仪器，针对旧仪器的不足之处，提出了软件和硬件设计上的改进思路，功能显著增强。该设备的另一特点是具有友好的图形界面，能够呈现各种不同的频谱图像．该产品还可以广泛应用于户外监测领域，携带方便。     

便携式旋转超声振动钻研究

为碳纤维复合材料的构件的钻孔，研制出一种便携式旋转超声钻，设计了小型化超声振动系统，并对其主要性能进行了试验分析，对于超声波发生器，提出电流反馈式的搜索电流量大值来实现频率的自动跟踪，还介绍了用步进电机作为驱动元件，兼有压力检测的约束型适应控制。     

DPH-C便携式动平衡仪

介绍DPH－C便携式动平衡仪的测量原理、工作性能及应用场合。     

无线便携式列车测振仪的研究

介绍了便携式列车测振仪的硬件结构、软件设计及在传感器信号采集中用到的数据处理技术。通过无线传输的方式将从列车尾部测得的纵向振动级别值传送到司机室并完成记录、显示的工作。此后通过IC卡转储至地面分析软件进行详细的处理分析,实现对司机操纵舒适度的自动评价。     

管道振动及其测量方法

管道在运行过程中的状态监测,同机器设备一样,都是设备管理中不可忽视的重要环节。管道在运行中的异常振动,会导致管道及连接附件的疲劳破坏和产生噪音。强烈的管道振动轻则造成泄漏,重则由于管道破裂而引起燃烧和爆炸等严重事故。实践表明,引起管道振动的原因有以下两种:一种是管道内的流体流动所形成的气流脉动或液流脉动。这是由于往复式机器的吸、排气间歇性,使气流或液流压力和速度呈周期性变化造成的。其结果会降低机器效率,增加额外的功率消耗,控制仪表失灵和造成管道的剧烈振动。另一种是机械系统     

水下航行载体实航振动和噪声测量装置的研究

介绍了一种新型的水下航行载体实航振动和噪声测量装置,它包含一个多通道、连续高速采样、大存储容量的ＤＡＴ数字磁带记录仪。这套装置体积小,安装在水下航行载体内部,用可充电电池供电,自成独立系统。它不仅能测量实航全过程的振动和噪声,还能记录其他瞬态或稳态参数,具有很大的通用性。     

多通道虚拟波形记录仪的设计

介绍一种通道波形记录仪的工作原理及其软硬件设计,该仪器采用图形化编程语言LabVIEW设计,文中对该波形记录的功能及软件开发设计作了详细介绍。     

汽车行驶记录仪数据采集系统的设计

文章依据国家标准,提出了一种使用单片机设计的汽车行驶记录仪的采集系统设计方案。该方案成本低、开发周期短、稳定性好．比较符合目前我国的国情。     

汽车行驶记录仪的研究

根据GB/T 19056-2003-<汽车行驶记录仪>的要求,对汽车行驶记录仪系统的整体构成进行研究,分析了系统各部分的功能.系统的硬件设计部分依照数据处理、数据采集、通信、人机交互、系统电源五个模块进行介绍,这里选用了一款具有ARM7TDIMI-S内核的LPC2210微处理器芯片.系统软件部分分为上位机管理分析软件和记录仪主机工作软件部分,后者是基于μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统的基础上进行的.     

磁悬浮振源测试技术

构建了磁悬浮球系统模型,通过实测磁悬浮球受力参数推导了磁悬浮球动力学方程,该方程与质量-弹簧系统的动力学方程都可实现振动测量.利用磁悬浮振动测试系统测得受振体的振动并利用最小二乘拟合法得到最大振动强度的方向,由此得到振源的方向.通过两组磁悬浮振动测试系统得到振源的位置,推导了平面振源的二维坐标表达式.试验表明,磁悬浮振源测试系统的二维振源测试结果与实际振源位置相吻合.最后,推导了立体空间振源的三维坐标表达式.     

汽车行驶记录仪的设计与开发

介绍了以AT89S8252为核心的汽车行驶记录仪的主要功能及其软硬件设计,给出了信息的检测方法、系统框图和软件流程;针对其工作环境中电磁干扰强烈的实际情况,设计中采用了光耦隔离技术、看门狗等抗干扰技术,使系统的稳定性与可靠性得到了较大提高.     

基于MAX197的固态记录仪设计

介绍了MAX197A／D转换器，并在此基础上开发了基于MAX197的弹载测试装置，给出了硬件和软件的设计细节和流程图，经模拟试验证明，达到了预期的测试要求。     

基于UDS协议的汽车事件数据记录系统的数据提取和分析

针对汽车事件数据记录系统(EDR)设计了一种基于统一诊断服务(UDS)协议的数据提取方法,使用UDS中常用的读取数据流服务通过OBD口来读取EDR中的事件数据。分析了数据传送过程,并使用C#语言开发了上位机软件,通过通信接口模块可对EDR存储的事件数据进行提取、存储、显示和自动生成报告。     

跨平台操作系统数据记录模块技术研究

为了提高航空发动机实时记录数据的可靠性,提出了一款跨平台操作系统数据记录模块.该模块以Zynq7010芯片为核心,基于可移植操作系统接口标准,设计了统一的应用程序接口(API),兼容Linux和VxWorks 7.0操作系统.通过调用Linux的EXT4文件系统和VxWorks的TrueFFS文件系统驱动,结合用户数据...     

CBERS卫星遥感数据记录和监测系统中的磁带记录仪

本文介绍了中科院遥感卫星地面站卫星遥感数据记录设备的历史和现状,介绍了ＳＯＮＹ ＤＩＲ－１０００系列数字磁带机及其接口控制器的特点,简单介绍了ＡＮＳＩ ＩＤ－１格式,最后介绍了ＤＩＲ－１０００Ｍ与ＤＦＣ－１８００Ｎ在ＣＢＥＲＳ卫星遥感数据记录和监测系统中的应用。