薄膜超高泳透力电泳涂料综述

概述了目前与新型前处理材料配套的薄膜超高泳透力电泳涂料的现状,介绍了薄膜超高泳透力电泳涂料目前达到的性能以及下一步应开展的工作。     

提高阴极电泳涂料泳透力的关键技术研究

合成改性环氧树脂,进一步制备环氧树脂分散体,将环氧树脂分散体、成品色浆、去离子水按一定比例配制阴极电泳涂料;采用四枚盒法,评价了阴极电泳涂料的泳透力,研究了影响阴极电泳涂料泳透力的关键技术因素。结果表明：通过调控改性环氧树脂的环氧当量在 300~500 g/mol,相对分子质量在 1 067~1 569,酸值在 20~35 mgKOH/g,以及电泳过程中相关因素,可提升阴极电泳涂料的泳透力。     

高泳透力电泳漆现场工艺的开发与应用

对从普通电泳涂料切换至高泳透力电泳涂料的过程进行实验室模拟后在现场予以实施,介绍了工艺开发、工艺验证和试生产的整个过程,证实了高泳透力电泳涂料具有高防腐性能、低成本等特点.     

阴极电泳涂料用树脂乳液的合成及泳透力研究

以低相对分子质量液体环氧树脂和双酚A为原料制备扩链环氧树脂,经有机胺胺化后,添加封闭型异氰酸酯固化剂,酸中和后,去离子水乳化制备阴极电泳涂料用乳液.对扩链环氧树脂的合成条件进行探讨,将阴极电泳涂料乳液与专用色浆配套,研究扩链环氧树脂的相对分子质量、酸性中和剂种类、沉积电压对阴极电泳涂料泳透力的影响.研究结果表明,扩链环...     

阴极电泳涂料的研制

阐述了阴极电泳涂料的特点，并对其研制过程进行了探讨，最终研究出了具有高泳透力、库仑效率、优异的耐腐蚀及槽液稳定性好等优点的新一代阴极电泳漆。     

谈电泳涂装的泳透力——推荐汽车车身绿色打底涂装最新工艺

在介绍汽车车身打底涂装工艺发展沿革、电泳涂装泳透力及其测试方法的基础上,按绿色涂装理念审核现行阴极电泳涂装工艺,提出需进一步绿化的课题及汽车工业的需求、转型升级的工艺技术手段。推荐了"薄膜前处理+薄膜高泳透力型"阴极电泳涂料组成的汽车车身绿色打底涂装的最新工艺技术。     

新一代超高泳透力电泳涂料的应用性能研究

薄膜前处理工艺和紧凑型面漆工艺在国内的应用逐渐增多,而现有电泳与其配套性不佳,许多工艺问题亟待解决。本文深入研究了一款新一代超高泳透力水性环氧聚氨酯电泳涂料(EPIC)的相关性能。以目前在用的水性环氧聚氨酯电泳涂料(ED7)为基准,对比了EPIC与薄膜前处理工艺和紧凑型面漆工艺配套时的性能表现。对比发现,EPIC外观、附着力、抗石击以及耐腐蚀性能均优于或等于ED7。在对常见薄膜前处理缺陷的遮盖能力上,EPIC明显优于ED7。同时,在EPIC涂层上喷涂的面漆外观也优于ED7。以上结果表明,与ED7相比,EPIC与薄膜前处理工艺和紧凑型面漆工艺具有更好的配套性。     

汽车电泳涂装泳透力现场测量方法

介绍了3种汽车车身电泳涂装现场测量泳透力的方法,即电位仪测量法、一米钢条测量法和泳透力盒测量法.比较了这3种测试方法的优缺点.其中,泳透力盒测量法以检测结果能够量化,有较高的精度,重复性和再现性好,对车型结构没有特殊要求,有合理的判定标准以及能够在生产现场灵活使用等优点而被确定为较佳的泳透力现场测量方法.     

改善汽车钢圈涂装前处理工艺的配套性

针对某轿车钢圈涂装存在窄夹缝磷化膜返锈和电泳涂层起泡的质量问题,提出了改进前处理工艺的措施,即优化前处理剂质量、调整前处理工艺条件和控制方法,从而改善了涂装前处理工艺的配套性,提高了钢圈涂装的质量。     

高泳透力电泳漆的应用研究

对高泳透力电泳漆的特性进行了研究,对应用于生产实践的工艺参数进行了评估,测试了电泳电压、电泳时间、电泳温度对电泳膜厚的影响。结果表明,高泳透力电泳漆具有泳透力高,外板膜厚和内腔膜厚大于普通电泳漆的特点,可以在节约原材料成本的同时提高整车的防腐性能。     

电泳涂装工艺对高强度钢氢脆敏感性的研究

通过慢拉伸试验对试样力学性能(抗拉强度、屈服强度、断裂伸长率、断口截面收缩率)及断口形貌进行分析,研究了电泳涂装工艺对高强度钢氢脆的敏感性,以确定高强度钢能否进行电泳涂装。     

涂装前处理生锈问题探讨

对涂装前处理各工序可能存在的生锈问题进行讨论、分析,并分别指出应进行的对策。     

浅谈电泳涂装工艺原理及管理

主要探讨电泳涂装过程中的工艺原理、特点和工艺管理要求。     

不锈钢件涂装前处理工艺的选择

对不锈钢涂装预处理工艺进行了试验和分析,同时结合现有不锈钢产品的涂层质量要求和产品结构特点,选取了适合本公司产品的不锈钢涂装前处理工艺。     

高泳透力电泳漆现场应用缺陷及其解决措施

针对某生产线因不同电泳漆产品混槽所发生的缩孔问题进行了分析,并针对现场缩孔的特征,从车间的材料、工艺、设备、环境等方面进行排查,提出解决缩孔问题的措施。     

电泳涂装工艺参数对铝型材涂膜质量的影响

针对自行开发合成的铝型材丙烯酸阳极电泳涂料,探讨了漆液固体含量、电泳电压、电泳时间、漆液pH、助溶剂等电泳涂装因素对涂膜外观和厚度的影响。     

前处理及电泳阶段轿车排液结构分析

涂装工艺分析可以消除或者降低车身结构缺陷引起的涂层质量问题。从排液性方面对影响车身涂装前处理及电泳质量的结构进行了分析,重点对四门两盖结构及车身底部总成结构中常见的积液问题进行了案例说明并提出相应优化措施。     

涂装工艺的选择和前处理的重要性

介绍了几种涂装工艺和涂装工艺的选择,讨论了钢铁件、铝及铝合金工件、塑料件的表面前处理工艺。