并联螺杆式压缩机组的PLC控制技术

随着外界负荷大幅度的变化，虽然螺杆式缩机可以采用滑阀来调节其输气量，但是，对于用单台压缩机组成的单级系统来说，其在低负荷下的功耗仍然要比多联机组构成的系统高得多．在同一系统中采用多台螺杆式压缩机并联来代替单台压缩机运行，在冷负荷发生动态变化时，并联压缩机组将通过PIE和各种传感器所组成的控制系统，调节整个制冷系统中压缩机的减载、启动、停机，使得并联压缩机组的吸气压力保持在恒定和正常的工作范围内工作，从而大大提高了系统的工作效率，节省能源；特别是在制冷量较大，而且制冷量波动明显的系统中，节能控制的效果更为明显，PIE是一种具有高可靠性的控制，以其和触摸屏组成的监控系统，对多台螺杆式压缩机并联的运行进行控制是一种最优的选择，并最终能够通过现场总线整合各个设备的控制系统来实现冷库系统的DCS控制模式。     

采用涡旋压缩机的电动汽车空调准双级压缩热泵性能实验研究

为了解决电动汽车空调系统冬季采暖问题和抑制冬季恶劣工况下压缩机排气温度过高状况,本文采用补气增焓技术,设计了电动汽车准双级压缩热泵空调系统,构建了电动汽车空调准双级涡旋式压缩机性能测试实验台。采用5种不同室外环境温度工况,分别测试了单级和准双级涡旋式压缩机。结果表明:压缩机的排气温度随环境温度的降低而升高。5种工况下,单级涡旋压缩机的排气温度均高于准双级涡旋压缩机的排气温度,尤其在环境温度为-7℃时,准双级涡旋压缩机的排气温度降低了10℃。与单级涡旋压缩机相比,在低温工况下,准双级涡旋压缩机的排气质量流量提高了12.9%~17.4%,系统制热量提高了7.3%~8.3%,制热性能系数COPh提高了7.6%~8.2%。     

电动汽车电池冷却系统的试验研究

为将空调系统恰当地应用到电动汽车上,并能够更好地与电池冷却系统匹配,减少其对电池的动力性能和续驶里程的影响,本文搭建空调系统试验平台,对单空调系统(以下用"HVAC"表示)充注量、HVAC和chiller(电池热交换器的简称)组成的双蒸发器系统充注量以及压缩机转速进行试验分析,确定空调系统制冷剂的最佳充注量,选出匹配的压缩机转速。结果表明:单chiller系统运行时,压缩机在较低转速下工作即可满足防冻液侧换热能力的要求;双蒸发器系统运行时,chiller换热比随压缩机转速的增加而增加,且chiller的换热能力始终比HVAC系统中蒸发器换热能力大,可以通过调节热力膨胀阀控制chiller的制冷剂流量,改变系统流量分配,提升HVAC中蒸发器的换热量。     

双蒸发温度压缩机在家用新风空调系统中的应用

提出一款具有双缸、双吸气及双储液器结构的滚动转子式压缩机,该压缩机的2个汽缸独立吸气,独立控制2个蒸发温度,可应用于独立控制2个蒸发温度的家用新风空调系统。采用双蒸发温度压缩机的新风空调系统与采用传统压缩机的新风空调系统相比,理论COP高约23%,测试COP高约6.6%。     

涡旋式单机准双级压缩系统的分析与应用

目前,制冷行业内关于双级压缩的理论和研究都是相对于活塞式压缩机和螺杆式压缩机而言,在涡旋式压缩机日益盛行的今天,迫切需要关于涡旋式双级压缩的试验和应用。本文从实际应用出发,介绍涡旋式单机准双级压缩系统的优点、计算及其在机组中的实际应用,最后从试验的角度验证涡旋式单机准双级压缩机的优点。     

含油量对压缩机性能影响的研究

制冷系统是由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀及其它辅助设备组成的一个封闭系统。压缩机工作时，其内部有大量的摩擦部件需要润滑油以减少摩擦和功率损耗，同时起到密封、冷却、防蚀和防锈等作用。然而润滑油对系统部件、运行效率、安全和可靠性等方面产生了一定的影响。本文介绍了润滑油的主要特性和其评价标准，分析了当制冷剂在制冷系统内循环流动时，含油量对压缩机性能参数的影响。此外，应排除和回收系统中的润滑油，以使其对压缩机性能的影响达到最低。总之，少景的润滑油对压缩机的运行是有利的。但是含油量过大则会降低制冷量，对压缩机乃至整个系统产生不利影响。     

螺杆式双级压缩系统的分析与应用(上)

目前,国内关于双级压缩的理论与资料均针对于活塞式压缩机,而在螺杆式压缩机日益盛行的今天,迫切需要关于螺杆式双级压缩的经验与应用.本文从实际应用出发,介绍了螺杆式双级压缩系统的特点、计算、分析和应用,最后还介绍、分析了螺杆式单机双级压缩机的特点.     

沈阳燃气公司望花站冷却塔水泵变频改造

介绍变频器在压缩机冷却系统中的虚用，将双冲量自动控制系统结合变频器控制冷却水泵电机在生产实践中起了关键性的作用。     

汽车空调压缩机耐久性试验台设计

汽车空调压缩机是汽车空调系统的核心,耐久性试验是汽车空调压缩机最重要的试验之一.本文介绍了汽车空调压缩机耐久性试验台的设计依据、试验台工作原理、系统设计等方面的内容.在对汽车空调压缩机耐久性试验要求详细分析和研究的基础上,提出了由基本耐久试验系统和计算机数据采集与处理系统组成的试验台总体设计方案.     

隔膜压缩机工作原理及结构

本文介绍隔膜压缩机的工作原理和特点,对隔膜压缩机的结构形式和主要组成,如油系统、膜片报警系统等进行了较详细介绍,供读者参考。     

Comparative performance evaluation of positive displacement compressors in variable-speed refrigeration applications

This paper presents the results of investigations into the performance of positive-displacement refrigeration compressors for variable-speed capacity control applications. Compressors tested include an open-type reciprocating, a semi-hermetic reciprocating and an open-type rotary vane. All three compressors were tested under constant and variable head-pressure operating conditions. The results indicate that all three compressors were designed for maximum efficiency at nominal speed. At constant head-pressure only the open-type compressor exhibited an improvement in the COP at reduced speeds. With variable head-pressure-control all three compressors showed an increase in the COP with a reduction in speed. The results of an energy analysis carried out based on the experimental results and weather conditions for two locations representing temperate and warm weather conditions showed that all three compressors when operated at variable speed offer energy savings compared to their fixed-speed counterparts. The analysis has shown the open-type reciprocating compressor to be the most efficient system offering 12% savings when operating in a temperate climate and 24% savings when operating in a warm climate.     

螺杆式压缩机衍生机型的内容积比优化设计

介绍螺杆式压缩机内容积比的计算方法,分析螺杆转子有效长度的变化对螺杆式压缩机内容积比的影响。指出为了改善螺杆式压缩机衍生机型的性能,需合理调整主导机型的内容积比,这对衍生机型的内容积比优化、改善衍生压缩机的性能具有实际意义。     

双温冷库经济运行分析

许多冷库都具有两个温度不同的库区,即高温库和低温库.本文对这类冷库的经济运行进行分析,着重结合某冷库的实验测试结果,对低温库双级压缩制冷低压级带高温库蒸发系统的运行与低温库、高温库分别开机单独运行进行分析比较,探讨这些运行方式的可行性和经济性.     

80000m~3/h空分设备压缩机群联网控制改造设计

广西杭氧80000 m3/h空分设备项目配套的压缩机组,由新建机组和利旧机组集合而成,共有18台。为保证整套设备安全运行,必须将这些机组组合成一个完整系统,并实现机群的联网控制。简介压缩机群网络的构成,从保证机群系统的可操作性和安全保障等方面,阐述压缩机群联网控制的改造设计。     

容积式制冷压缩机电效率分析

对制冷压缩机的发展进行了简单的概述,统计计算了市场上几种主要容积式压缩机的电效率,并进行了对比和分析,结果表明： 涡旋压缩机的电效率基本上在0.5~0.75之间,主要集中于0.6~0.7之间;活塞压缩机的效率基本上在0.4~0.7之间,而主要集中于0.5~0.65之间;螺杆压缩机的电效率基本在0.5~0.75之间,主要集中于0.65~0.75之间;压比为2~4时压缩机电效率达到最大。为制冷压缩机的设计、校核和计算提供基础和依据,为制冷系统的性能改进提供方向。     

大型空分设备配套压缩机组双油泵控制技术的可靠性改进

邯钢气体厂35000 m3/h空分设备配套压缩机组双油泵系统的仪电控制联络和DCS系统控制逻辑方面存在隐患,影响压缩机组安全、可靠运行。分析隐患及其影响,阐述采取的优化措施。     

单螺杆式制冷压缩机内容积比无级调节技术研究

单螺杆式制冷压缩机的内外压比不等会导致其运行效率达不到最优,因此通过内容积比的无级调节使得压缩机的内外压比相等的技术就有着重要意义。本文主要从压缩机内外压比不等的影响因素、可实现内容积比无级调节的压缩机结构分析和内容积比无级调节的控制逻辑3个方面对单螺杆式制冷压缩机的内容积比无级调节技术进行论述。最后得出结论：采用本文所述的压缩机结构和计算方法为基础的控制逻辑,可确保单螺杆式制冷压缩机在不同环境工况、不同能级下的内外压比始终相等,从而保证压缩机始终在最优效率下运行。     

涡旋并联机与螺杆压缩机的效率和成本分析

从效率与成本的角度对涡旋并联机和螺杆压缩机进行比较分析。     

继续发挥0328型高压氧气压缩机的作用

032 8型氧压机是杭氧 2 0世纪 5 0年代的产品 ,现在已经落后 ,建议两台 0 32 8氧压机串接使用 ,稍加改造 ,可继续发挥作用。     

转子压缩机与涡旋压缩机的对比与发展

空气源热泵压缩机的性能是适合不同气候条件的热泵的关键。本文回顾了转子与涡旋压缩机的发展历程,早期房间空调器用压缩机为活塞式,后期出现了转子压缩机和涡旋压缩机,压缩机效率得以提升。转子式压缩机和涡旋式压缩机均向适应低环境温度工况的方向发展。介绍了影响这两种压缩机发展的关键技术,改进电机与压缩机的结构来提升压缩机效率,通过变压比、喷气增焓、部分负荷下调节等技术,提升了压缩机系统性能系数COP与综合部分负荷性能系数IPLV(H)。采用直流电机替代交流电机,可提高两种压缩机的电机效率和频率调节范围。通过对涡旋压缩机进行不对称涡旋盘设计,可减小噪音与泄漏量;对转子压缩机的双转子进行对称布置,增大了压缩机的容量。带排气阀的涡旋压缩机可在一定程度上实现变压缩比,而转子式压缩机有排气阀,在变工况方面具有明显的优势。两种压缩机均可采用喷气增焓技术,实现热泵低环境温度较大的压缩比。