岸边集装箱起重机安装方案研究

为了提高产品质量、节约项目成本,针对性地提出岸边集装箱起重机上部结构通过卷扬机和钢丝绳起升到规定位置的安装方案。与采用汽车吊或浮吊起升上部结构的方案相比,新提出的安装方案节约了岸边集装箱起重机的安装成本,减少了施工人员的高空作业量,缩短了安装周期,提高了岸边集装箱起重机安装的安全性。     

岸边集装箱起重机的改造

随着世界集装箱运输业的竞争日益加剧,对集装箱装卸机械性能的要求也越来越高,早期的起重机在性能及效率上已不适应大型集装箱船舶的装卸和现代化管理的要求。另外,许多公司为扩展业务、新建码头,除购置新设备外,有的还购置一些二手设备,但由于大车轨距、生产条件的...     

岸边集装箱起重机DC300直流系统改造

岸边集装箱起重机上装备的美国通用电气公司(GE)数字直流调速系统DC-300驱动器对起升机构等位势控制有特殊的控制功能,且可靠性好。但由于备件等原因需做必要的改造,文中推荐了3种可行的改造方案,并进行了技术分析及成本等的比较。     

集装箱船舶大型化对岸边集装箱起重机的挑战

随着海运业的快速发展,集装箱船舶的大型化趋势已是不可逆转的潮流。集装箱船舶的大型化对世界各港口的岸边集装箱起重机提出了巨大的挑战,引发了岸边集装箱起重机的革命,迫使岸边集装箱起重机向着大型化、高速化、自动化和智能化以及新型化方向发展。     

大型岸边集装箱起重机海运柔性绑扎设计

以某65t／65m岸边集装箱起重机为对象,介绍使用钢绞线进行整机海运柔性绑扎的原理、誊竺苎构和孬算方法。该方法既可以充分利用高强度钢绞线的承载能力减少加固件重量,也可以利用其柔性,方便装拆。实际运用时利用有限元方法根据其整体结构特性计算得到合理的张紧的预应力。     

岸边集装箱起重机小车轨道对接

轨道焊接一直是岸边集装箱起重机制作过程中的一个难点,由于轨道焊接性能差,经常出现焊后裂纹。本文针对岸边集装箱起重机小车轨道最常用的A75轨道钢的对接施焊,详细介绍了整个焊接过程及焊后检验,对轨道焊接有一定的指导作用,同时本文也适用于场桥同级别的轨道焊接。     

岸边集装箱起重机海上运输有限元分析

以岸边集装箱起重机为研究对象,利用大型有限元分析软件ANSYS,对岸边集装箱起重机海上运输加固和绑扎进行实际模拟,并对海上运输过程中载荷、工况及应力进行计算分析,为岸边集装箱起重机海上运输的安全性提供依据,解决了实际问题。     

岸边集装箱起重机地震波响应仿真

以岸边集装箱起重机为对象,利用ANSYS有限元软件对岸边集装箱起重机结构进行动态仿真,并分析了地震波激励下的结构的动态响应,为确定抗震装置的技术参数提供了依据。     

岸边集装箱起重机防风系固装置松弛设计

岸边集装箱起重机防风系固是起重机安全的关键装置,其功能是在暴风情况下防止倾覆。本文从FEA的计算结果出发,指出了系固收紧对受力不利,接着介绍松弛设计的岸边集装箱起重机防风系固的设计原理,对其受力、轮压关系作了深入分析后,介绍了一种基于结构刚度的简化计算方法,该方法具有很好的计算精度,便于工程应用。     

岸边集装箱起重机联动台的设计

随着集装箱运输量的稳步提高,岸边集装箱起重机在港口的使用范围也在不断扩大.联动台作为它的集中操作部件,其设计方案也成为操作者和设计者关注的焦点.但岸边集装箱起重机联动台目前国家尚无统一生产标准,其设计方案仍需进一步深入研究分析.     

岸边集装箱起重机的防风方案设计与研究

岸边集装箱起重机体积、质量较大且主要作业地点位于岸线边上,在使用和制造过程中存在各种防风问题.文中针对岸边集装箱起重机在总装过程中的防风方案进行设计与研究,基于现场码头环境和总装作业过程中可能出现的问题提出防风方案和改进措施.     

岸边集装箱起重机小车机构移动供电系统的改造

通过对五洲国际码头公司岸边集装箱起重机小车机构现有移动供电方式存在问题的分析,提出以滑触线技术和漏波电缆为基础的新型移动供电系统改造方案,从回路设计、滑触线选型、无线通讯回路、预计经济效益等方面进行了较为全面的可行性分析.     

岸边集装箱起重机小车循环带式供电系统事故分析及解决方案

岸边集装箱起重机小车拖链皮带跑偏,导致电缆皮带脱出卷筒并被挤压拖拉至导轨与卷筒间,本文分析了事故原因,并对其进行改造,解决了跑偏问题,达到了预期效果。     

岸边集装箱起重机吊具减摆装置

分析了岸边集装箱起重机加装减摆装置的必要性,并介绍了液压撑杆式减摆装置、摩擦离合器式减摆装置、斜拉绳式减摆装置、钢绳／液压减摆装置、跷板梁式减摆装置等5种减摆装置的工作原理与结构特点。     

模块化设计在岸边集装箱起重机设计中的应用

提出了1种模块化设计方法,介绍了模块化设计的概念,分析了模块划分的原则,研究了模块化设计方法在岸边集装箱起重机设计中的应用,其应用结果可以提高岸边集装箱起重机设计的工作效率,缩短新产品的开发周期,对快速响应个性化的市场需求具有重大意义。     

岸边集装箱起重机集装箱吊装最佳高度监控系统

文中列出了该监控系统使用时可能出现的各种工况,并提出了相应的解决办法,介绍了该系统的工作原理和软硬件设计,研制出人机对话的智能化操作界面,通过实际的运用,提高了岸桥的作业效率并节约了岸桥作业能耗。     

岸边集装箱起重机抗震计算分析

应用有限元软件ANSYS建立了岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）三维计算模型,基于模态分析结果,以计及码头放大作用的设计反应谱作为输入,利用反应谱法对岸桥进行了抗震计算。计算结果表明,耦合模态的作用使纵向地震作用引起一定的垂向位移响应;在运行小车处于前大梁端部且吊有集装箱工况下,横向地震作用时,由于在岸桥响应中起主要作用的第7阶模态对应的固有频率接近横向地震反应谱峰值对应的频率,岸桥应力响应较大;但是,总的来讲岸桥在各向地震作用下的应力响应不是很大。     

岸边集装箱起重机人机功能分配方法的研究

随着现代码头自动化水平的提高,作为主要作业工具的岸边集装箱起重机的驾驶操作也逐渐的由原来的全人工监控操作向自动化程度更高的人机协同工作的方向发展,在监督控制中,操作员主要负责高层的任务管理和载荷管理。人机功能分配作为现代岸桥设计的基本决策之一,它直接影响着岸桥的系统结构、座舱界面的设计、系统软硬件的配置等,并在很大程度上决定着实际操作过程。文中通过引入多目标模糊决策模型,为岸桥操作中合理进行人机功能分配提供了一种新的参考方法。     

分离式上架在岸边集装箱起重机上的应用

文中从分离式上架产品切入,描述其在码头运行过程中的几大工况,将青岛某港及中远阿布扎比港所采用的分离式上架作为案例,阐述其分离式上架使用过程中所出现的共性问题,最后从设计的角度提出单起升上架改装为分离式上架的技术要点,为后续的分离式上架的设计、研究及改造提供借鉴及参考.