基于校园一卡通的网络收费管理系统的设计与功能实现

将校园内成熟的、运行良好的异构系统统一整合,根据学校财务统一管理的需求,在原有网络认证计费系统基础上,设计开发了基于长安大学校园一卡通的网络收费管理系统．详细介绍了该系统的总体架构及各功能模块的设计方案,并针对网络自服平台上用户预注册功能及一卡通缴费功能的实现方式,提供了切实可行的技术解决方案,为其他院校在该领域的研究提供一定的借鉴作用．     

通信线电路管理系统的设计与实现

探讨通信线电路管理系统的设计与实现，该系统采用ASP动态网页技术，其构成简洁、高效、安全性强。     

应急快速抵近侦察监视技术发展现状与思考

为满足我国周边海上重点区域的快速、精准、持续侦察监视的需求,对应急快速抵近侦察监视技术的发 展现状及未来发展趋势进行探讨。阐述当前应急快速侦察监视技术的国外发展现状,对主要快速抵近投送手段和抵 近侦察监视技术进行分析,提出2 种应急快速地进侦察监视技术的发展构想。研究结果表明：该监视技术具备抵近 速度快、侦察能力优、生存能力强、综合性能优异等优点,可提升复杂战场实时按需信息支援能力。     

多媒体资源网络信息管理系统的设计与实现方案

提出了一个基于网络的多媒体信息服务系统的构建方案，对多媒体信息资源库的建设、检索方法以及流媒体的网上传输进行了探讨。     

基于多核处理器的电源管理系统的设计与实现

针对TI公司TMS320C6678多核处理器的特性要求,提出了一种基于多核处理器的电源管理系统的设计方法。该系统在实现TMS320C6678对各路电源的幅值特性要求以及对所需各路电源时序控制的同时,可以完成内核电压的动态调控。经验证,TMS320C6678处理器在该电源管理系统下工作稳定。     

自动相关监视与多雷达数据融合的关键技术

提出了基于模糊聚类原理的多雷达与自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance,ADS)数据融合的方法,该方法利用模糊C-均值聚类算法计算航迹关联的隶属度,通过直接将ADS的估计航迹作为聚类中心,避免了聚类划分的迭代运算,使算法十分方便,实验分析表明,该方法能够得到可靠的航迹关联性能.     

基于主动代码面向业务的网络性能管理系统

基于主动代码技术的面向业务的网络性能管理系统,由历史性能数据管理、实时性能数据管理、性能配置管理、主动代码维护、用户管理模块组成。其业务数据生成器根据预先设置的默认采集时间和接受新采集任务的时间实时采集并转换成业务数据;性能数据入库将采集的大量的业务性能数据及时存放到数据库,利用数据库高效集中的管理数据。系统通过主动平台将调整值传递到服务器端的配置信息表中,在进行门限判断时有所依据,该功能由配置信息接收线程完成。     

战术机动通指运维管理系统在高原山地环境下的创新应用

针对复杂山地条件下分队通信网络的全时全域运维管理需求,提出面向服务的“二级”运维管控架构。 阐述以软件方式构建通信网在线管控通道的方法,分析战术机动通信智能网络态势管理技术取得的进展。结果表明： 该方法能提升机动通指运维管理系统在高原山地环境下的健壮性、可靠性和实时性,有效解决目前网管系统在弱网/ 断网条件下的网络态势管理问题。     

网络环境下科技期刊编辑出版模式的分析与设计

从科技期刊的定义、作用、传播渠道出发，分析了传统科技期刊的办刊模式和网络环境下为进一步提高科技期刊的作用需采取的应对措施，论述了建立网上科技期刊出版系统的必要性和实现全文上网的主要技术途径。     

通信装备维修管理系统的设计与实现

主要介绍了通信装备维修管理系统的系统模块设计，网络结构建设，系统软件选型等。     

预定义被管对象层次结构实现分层式运管系统

针对基于集中式思想请求应答管理模式的SNMP协议无法适应分层式的航天测控网络运行管理体系结构要求的问题,提出预定义被管对象层次结构的方法。通过建立航天测控系统层次定义模型和统一的航天测控网管理信息结构,利用软件实现对SNMP协议的管理站通知报文（GetInformRequest）的扩展,该扩展报文携带了预定义层次结构,解决了SNMP协议不适应分层式体系结构的问题。结果表明：该方法实现了航天测控运管系统的三层管理结构,使系统的配置工作简化、灵活,满足了航天测控网对网络安全的需求。     

基于人机界面学的车载武器系统显示器设计

为更好地发挥武器系统整体作战效能,采用人机界面学对车载武器系统的显示器进行设计。根据显示器设计总体思路以及人的视觉运动规律、显示器设计的基本原则和要求,对显示器的外观及尺寸、显示器界面布局、背景色彩和对比度等进行设计,以使乘员能够更加舒适、快速地获取相关重要信息,并为车载武器系统的总体设计提供一定的借鉴和参考,提高武器系统的综合作战效能。     

基于Web网络监视器系统的设计

基于Web的网络安全监视器系统由底、中、上三层结构组成.底层按指定的IP地址、特定域名和特定用户获取数据包,并将其还原重组.中层负责实数据信息分析、全文检索、解压缩,分布检索调度管理等.上层监测结果、查询及配置管理,以简单的Web页面为用户提供图查询和配置功能.层间接口用数据库来实现.利用plug-in与IC卡结合,为系统提供用户身份认证功能.     

导弹防空网络中性能管理的技术研究与实现

导弹防空网是一种新型的军用网络，在其上进行网络管理要比一般的网络更加复杂困难，文中对其中性能管理系统设计的各个方面进行了深入的分析和研究，并在此基础上，给出了这个系统的实现方案。     

基于CAN总线智能监控系统的开发

一套基于CAN总线的智能监控系统,选用STC89LE54RD＋为微控制器,SJA1000为CAN控制器,PCA82C250为CAN控制器接口芯片。系统软件采用模块化设计,分为上位机程序模块、数据采集处理模块和CAN通信模块。系统采用IBM—PC兼容机、单片机和SJA1000组成二级控制系统,由此实现一体化操作。     

—种面向卫星综合信息网的网络管理系统

卫星综合信息网是卫星通信与传统网络技术融合的必然发展趋势。网络中的卫星节点是具有星载系统的智能实体。由于网络本身所特有的动态性、高延迟特性以及资源的受限性，传统的网络管理不能适用于这种网络。为此，提出了一种新的网络管理体系并设计了新的面向对象的网管协议。基于此协议开发了卫星综合信息网的网络管理系统，并针对卫星网络的特点，提出了资源和任务管理，有效降低了网络的高延迟、异构及资源受限对于网管的影响，提高了卫星网络管理的有效性和准确性。     

基于遥测技术的舱室环境移动监测系统设计与实现

实时测定坦克在行进过程中舱室内的状态参数和环境参数对分析噪声、冲击、振动及有害气体对舱室人员身心健康的影响具有重要意义。采用PCM／FM体制的遥测系统来实现坦克在行进过程中舱室内被测参数的实时传输。对舱室环境参数测试方法、遥测系统的容量和信道设计等关键技术进行了详细的分析。试验测试结果表明,系统具有数据远距离和高速实时传输的优点,既可满足地面环境要求,又能够满足实车野外测试的实际应用环境,达到了工程实用化。     

基于MSP430的ROTAX914发动机监测系统设计

基于MSP430和2型温度传感器针对ROTAX914发动机设计了一种发动机监测系统,该系统主要由监测单元、通讯单元、调理单元和传感器单元组成;阐述了发动机监测系统的硬件构成和软件流程,着重介绍了发动机传感器的选型、信号调理以及软件解算等设计原理。     

基于LabVIEW的无线网络测控系统设计

为解决野外条件下远距离测量与控制问题,提出一种无线网络测控系统架构,设计了相关硬件,并用代码实现了测控和混沌加密算法模块。测试结果表明,与其他相关测控系统比较,该系统具有野外条件下展开迅速、传输距离远、可任意增加测控节点、操作简单、测量准确快速、数据传输安全等优点,能满足特殊条件下的测控需要。     

基于CAN总线的PFN测控系统设计与实现

为了将脉冲成形网络（Pulse Forming Network,PFN）进行模块化集成,更灵活地实现电磁发射系统的扩容与监控,提出了一种基于CAN（Controller Area Network）总线的电磁发射测控系统实现方案;首先根据电磁发射装置的具体要求和CAN总线通信协议特性,制定了CAN总线应用层通讯协议,开发了基于Visual C＃的上位机监控软件,实现了远程监控;然后通过对CAN总线节点固件程序的特殊设计及在高电压、大电流及强磁场极端环境中的电磁兼容设计,保障了总线测控系统的可靠性与安全性;实验结果表明：该测控系统具有网络化、模块化、智能化等优点,为电磁发射系统的模块化集成设计提供了一条新途径。