一种新型环保多孔混凝土掺和料EPP的研究

阐述一种新型环保多孔混凝土掺和料EPP的制备,以现行标准规范为基础,改进某些试验方法得到该掺和料的物理化学性能,根据这些物化性能设计出该种掺和料以最优的取代量取代水泥的对比配合比与不掺加掺和料的基准配合比在新拌混凝土工作性,硬化混凝土力学性能和耐久性能相对比得到该种掺和料影响混凝土性能的机理.     

超高性能混凝土（UHPC）制备工艺与耐久性能技术研究

介绍了超高性能混凝土（UHPC）的基本制备原理、配合比,对比分析了UHPC和普通混凝土的性能差异,通过对UHPC混凝土的制备工艺和耐久性能进行检测,研究分析材料内部结构和耐久性能的影响因素,为UHPC混凝土材料的使用和结构性能的改善提供参考。     

粉煤灰材料对混凝土耐久性能的影响

本文主要研究以粉煤灰为胶凝材料的混凝土的耐久性能.通过实验调整粉煤灰、矿渣等材料用量,测出不同配合比下混凝土的强度,从而确定粉煤灰、矿渣、混凝土的最佳配比,同时在保证混凝土施工性能的基础上,测出以粉煤灰和矿渣作为掺料的混凝土的耐久性能和其他性能,为施工单位完成实际工程的混凝土材料选择和制作提供了理论依据.     

氧化石墨烯在混凝土中的应用研究进展及前景

氧化石墨烯（GO）作为一种增强材料掺入混凝土,凭借其优异性能对混凝土的工作性能、力学性能及耐久性能有一定的提高。本文综述GO的性质及其对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响,分析目前GO在混凝土中应用的优势与不足。     

水泥基渗透结晶型防水材料的研究现状

水泥基渗透结晶型防水材料用于水泥混凝土结构,可以提高混凝土的密实度,降低混凝土的渗透性,从而提高混凝土的防水性能和耐久性能。该类材料使混凝土具有微裂缝自修复功能,可弥补混凝土材料自身的诸多不足,为混凝土结构提供长久保护。本文综合叙述了水泥基渗透结晶型防水材料的作用机理,对混凝土力学性能、耐久性能和裂缝自修复功能影响的研究现状。     

玄武湖南北向隧道混凝土配合比设计

为保证混凝土材料及工程结构的使用性能和耐久性能,对混凝土原材料的各种性能进行了严格的测试及评价,并提出了抗裂耐久混凝土的原材料关键技术指标。提出了着重于混凝土工作性能及体积稳定性的配制原则,并通过大量的比较试验确定了混凝土配合比。     

高强、耐久硅灰混凝土

EMSAC F-100T 为西班牙硅灰混凝土的缩写,现场施工证明,该种混凝土具有强度高、耐久性能好等性能。硅灰是由许多硅质微粒组成,颗粒呈球形,粒度为0.05—0.5微米,比表面积为20米~2     

新型混凝土表面保护材料对大掺量粉煤灰混凝土性能的影响

采用CTC、LH两种新型混凝土表面保护材料对大掺量粉煤灰混凝土试块进行喷涂,然后与未喷涂保护材料的混凝土试块进行对比．研究其对混凝土抗压强度及耐久性能的影响。试验结果表明,喷涂CTC和LH均可提高大掺量粉煤灰混凝土的早期强度,对其中后期强度也有所提高,同时可有效增强混凝土的耐久性能,喷涂时间越早越好。     

房屋建筑混凝土结构耐久性能试验研究

为了提高房屋建筑混凝土结构耐久性能试验精确度,提出房屋建筑混凝土结构耐久性能试验研究。通过建立房屋建筑混凝土结构耐久生命预测函数,分析房屋建筑混凝土结构荷载受力,计算房屋建筑混凝土结构耐久性能扩散系数,得到房屋建筑混凝土结构耐久性能测试曲线方程。实验结果表明,文中设计的房屋建筑混凝土结构耐久性能试验精确度明显高于对照组,能够有效提高房屋建筑混凝土结构耐久性能试验精确度。     

聚丙烯纤维、钢纤维混凝土材料性能研究

素混凝土材料具有抗拉强度低、易开裂以及脆性大的缺点,在混凝土中加入聚丙烯纤维和钢纤维可改善其抗压抗折等力学性能和耐久性能。对钢纤维矿渣混凝土和聚丙烯纤维矿渣混凝土进行室内试验测试力学性能和耐久性能。实验表明聚丙烯纤维的掺量为1%时其力学性能最优,钢纤维掺量为1.75%时的混凝土力学性能最优,聚丙烯纤维可以有效的改善混凝土耐久性指标。证明了掺合料高性能路面混凝土具有优良的力学性能和耐久性能,具有广阔的应用前景。     

C80机制砂高强混凝土的研制及工程应用

通过原材料选择、配合比设计、混凝土耐久性能评价等途径,研制出了性能优良的C80机制砂高强混凝土,并成功应用于成都群光广场与成都茂业中心,取得了良好的实施效果.结果表明,该混凝土具有良好的工作性能、力学性能与耐久性能,完全满足结构设计要求.     

聚羧酸减水剂在耐久性混凝土中的应用

聚羧酸高效减水剂的掺量低,减水率高,可降低混凝土的用水量,节约胶凝材料。保持水胶比不变,还可提高强度,可抑制混凝土的坍落度经时损失,保持混凝土有一个良好的工作性,并且适合配置高性能、耐久性混凝土。随着聚羧酸高效减水剂的不断完善,它必定在高性能、耐久性混凝土方面有越来越广泛的应用。     

海底隧道衬砌混凝土耐久性研究

海底隧道不同于陆地隧道,由于它处在更加恶劣的环境中,耐久性问题尤为重要.耐腐蚀高性能海工混凝土材料的优化配制是增强海底隧道衬砌混凝土结构耐久性的关键.针对海底隧道衬砌混凝土的服役环境特点,提出了衬砌混凝土的强度及耐久性指标要求,并通过试配对不同水胶比、不同粉煤灰和矿粉掺量的混凝土开展了耐久性能试验,在结果分析的基础上,提出了耐腐蚀高性能衬砌混凝土的初步配合比设计原则.并对需要深入开展的海底隧道衬砌混凝土耐久性研究内容进行了展望.     

上海地区地下工程专用混凝土的应用研究

耐久性混凝土的胶凝材料用量少,抗裂性高减少了后期修补费用,既满足耐久性要求,又兼顾绿色化。随着上海轨道交通和隧道工程的迅速发展,地下工程混凝土对耐久性的要求越来越高。本文简述了聚羧酸类外加剂配制的耐久性混凝土在上海地区地下工程的应用情况、存在的问题及解决方法。     

活性粉末混凝土的工程应用研究

活性粉末混凝土是法国首先研究开发的一种新型超高强水泥基复合材料。它具有超高的力学性能、优异的耐久性能、较低的收缩和徐变性能。使用该材料可为工程结构的安全性、可靠性和耐久性提供有力保证。但目前该材料的初始制作费用相对较大，且在工程上应用还缺乏丰富的设计经验。     

高性能混凝土的耐久性技术分析

介绍了混凝土耐久性破坏的主要因素以及提高其耐久性的途径,从氯离子的扩散性、胶凝材料与集料的界面结构、胶凝材料的水化热及矿物细掺料协调混凝土的膨胀与强度的发展等方面对高性能混凝土的耐久性进行了分析,以推广高性能混凝土的应用。     

严寒地区高速铁路RPC-130活性粉末混凝土材料应用

高速铁路电缆槽盖板采用RPC-130活性粉末混凝土,活性粉末混凝土是高技术、高成本混凝土,它具有的高强度、高耐久性、高耐候性等特点,优于任何混凝土。通过对活性粉末混凝土配合比优化,调整活性粉末混凝土材料构成,使活性粉末混凝土用料大众化、工艺简单化、成本经济化,对活性粉末混凝土材料推广和应用具有十分重要意义。     

聚合物改性水泥基路面材料的研究概况

沥青混凝土和水泥混凝土是目前广泛应用的两种路面材料,但在公路隧道内特殊的环境和使用条件下,其应用受到限制。聚合物改性水泥基材料是一种利用聚合物对水泥混凝土等进行增强改性的新型路面材料,具有低弹性模量、高韧性、良好的工作性和优良的耐久性,特别适用于公路隧道路面建设发展的需要。     

高性能混凝土的现状与特点

高性能混凝土具有高工作性，高强度．高体积稳定性及高耐久性．它是近几年发展起来的一种新型工程材料．因此高性能混凝土被认为是有希望和富有挑战性的材料．本文就其现状与特点作一些论述．     

Strength properties and durability aspects of high strength concrete using Korean metakaolin

Metakaolin is a cementitious material used as admixture to produce high strength concrete. In Korea, the utilization of this material remained mainly limited to fireproof walls but began recently to find applications as a replacement for silica fume in the manufacture of high performance concrete.In order to evaluate and compare the mechanical properties and durability of concrete using metakaolin, the following tests were conducted on concrete specimens using various replacements of silica fume and metakaolin; mechanical tests such as compressive, tensile and flexural strength tests, durability tests like rapid chloride permeability test, immersion test in acid solution, repeated freezing and thawing test and accelerated carbonation test.Strength tests revealed that the most appropriate strength was obtained for a substitution rate of metakaolin to binder ranging between 10% and 15%. It was observed that the resistance to chloride ion penetration reduced significantly as the proportion of silica fume and metakaolin binders increased. The filler effect resulting from the fine powder of both binders was seen to ameliorate substantially the resistance to chemical attacks in comparison with ordinary concrete. Durability tests also verified that concrete using metakaolin bore most of the mechanical and durability characteristics exhibited by concrete using silica fume. The tests implemented in this study confirmed that metakaolin constitutes a promising material as a substitute for the cost prohibitive silica fume.