旋翼机构在超音速飞行时的数学模型研究

鉴于飞机投弹时自身安全和突然袭击等多方面的原因，飞机投弹速度逐日提高，已由以前的亚音速投弹向跨音速和超音速发展。作为航弹引信广泛应用的旋翼机构目前尚无超音速运动数学模型。本文就旋翼机构在超音速飞行条件下的条件假设、受力分析和建立数学模型等作了初步探索性研究。     

旋翼机构在超音速条件下的动力特性分析

以航弹引信旋翼机构为研究对象，着重分析了其在超音速流场中的机构动力特性，建立了该机构在超音速条件下的数学模型。并针对某型旋翼机构进行了计算机仿真，为该机械能在超音速条件下继续使用提供了理论参考依据。     

旋翼机构对超音速飞行环境的适应性研究

论文首先分析了目前常用的旋翼机构的类型、功能及工作特性,并就各类旋翼机构对超音速环境的适应性进行了分析,提出了一种比较理想的旋翼机构。论文还着重分析了该类旋翼机构的超音速空气动力特性及翼片的强度,并结合甘航弹引信旋翼机构给出了计算结果及试验结果。     

一种整体型云爆弹及其引信系统浅析

云爆弹是一种面毁伤武器，装药为燃料空气炸药，其有效破坏面积是同等重量ＴＮＴ的３￣５倍，同时具有堑壕效应、爆破效应、扫雷效应等多种作用。从结构上分，一般有子母型和整体型两种。如美国的ＢＬＵ系列的云爆弹，内装有３枚子炸弹，是典型的子母型。本文介绍的某型云爆弹为整体型，圆径为５００ｋｇ，适用于高速飞机外挂和投放，最小安全投弹高度为２００ｍ，采取二次起爆技术，属云爆弹的第二代产品。并粗略分析了该型云爆弹及     

定时引信

1 定时引信的结构原理 在定时引信中,定时(遥控)机构是动作指令发送器,主要用于测量引信工作的起始时刻到引信作用时刻所经历的时间。定时机构根据所经历的时间使装填火工品开始作用。引信定时机构可在发射时刻(投弹)或者在弹道预定位置(即解除保险时刻、导弹制导系统切断时刻等等)工作。定时引信的响应时间称为延时时间,它能在临作战飞     

一种新型深水炸弹引信解除保险机构设计

为了适应深水炸弹引信在深水中能够安全可靠的接触保险,设计了一种新型的多重引信保险机构,该机构具有投弹保险、限位保险和辅助保险的多重功能,发射保险利用投弹重力环境剪断剪切销解除投弹保险;限位保险利用水压力来实现水压机构的错位移动解除保险;辅助保险确保了引信在未正常工作的情况下的安全处理.通过试验验证了多重保险的可靠性,结果表明:该机构对于深弹引信的安全性和可靠性是可行的.     

一种整体型云爆弹及其引信系统浅析

云爆弹是一种面毁伤武器，装药为燃料空气炸药，其有效破坏面积是同等重量ＴＮＴ的３～５倍［１］，同时具有堑壕效应、爆破效应、扫雷效应等多种作用。从结构上分，一般有子母型和整体型两种。如美国的ＢＬＵ系列的云爆弹，内装有３枚子炸弹，是典型的子母型［２］。本文介绍的某型云爆弹为整体型，圆径为５００ｋｇ，适用于高速飞机外挂和投放，最小安全投弹高度为２００ｍ，采取二次起爆技术，属云爆弹的第二代产品。并粗略分析了该型云爆弹及其引信系统的特点和设计思想，希望能对云爆弹及其引信的研制有所启发。     

高精度空对地“智能“武器

高精度空对地“智能”武器武装直升机和攻击机是战场上能够击毁大量装甲车辆和其它要害目标的决定性武器系统。高机动性及全天候超低空的奇袭作战能力，点目标攻击准确性和准确到达投弹目标，在很短时间内大量射击的性能，使旋翼和固定翼飞机能够完成大区域的作战任务。...     

航空炸弹的弹道一致性检验方法

在对大量试验数据统计的基础上，得出某型号飞机投弹条件偏差量的分布参数。讨论了将试验结果换算到标准投弹条件的修正方法，对分组比较法和成对比较法进行了精度分析，提出了在平均试验条件下进行平均弹道一致性检验的新思路和具体方法，最后对低空低阻伞弹的弹道一致性检验问题进行了讨论，给出了具体方法。     

小高炮引信延期解保闭锁体动态分析

利用高等动力学理论对某３５毫米高炮引信延解机构中的闭锁体进行动态分析，建立了数学模型，编程计算，得出了其打开过程的运动曲线。     

长旋转椭球体近区电磁反射特性数学模型

长旋转椭球体RCS数学模型是靶机、靶弹及各种飞机等复杂目标近区RCS数学模型的重要组成部分。试用了几何光学法来分析长旋转椭球体在球面波照射下的高频电磁反射特性并建立其近区RCS数学模型。本模型的特点是:近场照射和接收,窄波束天线照射和接收以及双站的反射特性模型。本文的分析方法,计算公式和计算程序可作为复杂目标近区RCS数学模型的基础。     

一种用于制导炸弹投放的新型引导瞄准方法

针对当前作战飞机投放制导炸弹时采用的引导瞄准方法对投弹精度、载机安全性和操作冗余无法兼顾的问题,研究了一种融合了CCAR与CCRP两种投弹方式的新型引导瞄准方法。该方法将CCAR方式的投弹精度、CCRP方式的载机安全性融于一身,并显著增大了飞行员的操作冗余。通过对其平显画面各显示要素的分析,建立了该方法的数学模型并进行了仿真验证。结果表明该方法可行性强,较现有引导瞄准方法优势明显。     

一种制导航空炸弹最大投弹空域的研究

对某制导航空炸弹在一定的初始投放条件下的最大投弹空域进行了研究。首先建立了该制导航空炸弹在大气层内制导飞行的六自由度数学模型,然后用有控飞行数值仿真模拟出其飞行轨迹,计算出其在给定的各个高度投弹区的范围,对仿真结果进行综合分析得到形成制导航空炸弹最大投弹空域的最优初始投放条件,并给出其最大投弹空域的三维图形。     

激光制导炸弹投弹区及投弹篮框的计算分析

建立了激光制导炸弹运动数学模型，结合选定的导引规律形成了控制信号，通过全弹道数字仿真对激光制导炸弹投弹区及投弹篮框进行了计算分析。     

飞机投弹出舱过程自动记录装置

介绍一种飞机投弹出舱过程自动记录装置。该装置没有对飞机的机械接口和电气接口进行任何改变,只需利用飞机现有挂弹架的挂弹钩接口安装设备,通过光敏开关感应光线强弱变化,判断飞机武器舱门是否打开,从而自动触发高速摄像机拍摄,完成飞机投弹出舱过程的记录任务。     

引信战斗部配合效率优化设计

以飞机为目标，从无线电引信和破片式战斗部组成的地空导弹引战系统总体出发，把引信参数，战斗部参数同时作为优化设计变量，以单发杀伤概率最大，战斗部质量最小为双目标函数，建立了引战系统配合效率的优化数学模型，给出了算例，并对计算结果进行了灵敏度分析。     

机械触发引信

1 用于引信工作的力 弹簧的弹力、火药气体的压力以及从发射时刻(投弹)开始到碰撞目标时刻期间作用于引信零件的外力用来使机械引信特定组合工作。可用于引信工作的有以下几种基本力。a)来自投射体(指炮弹或导弹)线性加速度的惯性力     

超音速反舰导弹引信延期作用时间

针对以往对反舰导弹引信延期作用时间研究都集中在亚音速条件,对超音速穿甲缺乏研究,从动能定理出发分析了超音速反舰导弹着速对引信延期作用时间的影响,得出的规律是随着超音速反舰导弹速度增加,穿目标后反舰战斗部能量损失率逐渐减小,速度降低越来越小,舰船侧舷对引信延期作用时间影响越来越小。仿真结果表明:随着着速的增加,反舰战斗部存速率具有逼近1的趋势,着速在800m/s以上的超音速反舰导弹引信可以忽略3.5cm厚舰船侧舷对引信延期作用时间的影响。     

制导引信一体化研究

从信息论的角度出发，对弹上的信息控制系统进行了一般性分析，并从中对独立的引信和制导系统以及制导引信一体化的系统分析进行了分析，得出制导引信一体化的必要性结论，文中对一体化的内涵和模式进行了探讨。最后，在特定的条件下，提出了一种利用引信和制导信息实现最佳引战配合的数学模型。     

精于形 功于新——歼-20气动与隐形设计分析

第四代战斗机在气动布局的设计上，要兼顾超音速巡航、超音速机动和大迎角过失速机动，还要符合隐形条件。因此要提高飞机的超音速升阻比，还特别突出大迎角状态下的稳定性和控制性。从照片分析来看，歼-20采用了带边条鸭式布局、小展弦比中等后掠角主翼和整机升力体的设计，相当完美地兼顾了上述要求。笔者认为，歼-20方案对整机推重比要求...